Η διαδικασία σχηματισμού το τέλος του σωλήνα του φρένου είναι γνωστή ως καύση. Κατά τη χρήση, ένα σπείρωμα παξιμάδι flare συμπιέζει το τέλος του διευρυμένου γραμμή φρένων με τη λοξή θέση μέσα σε μια υδραυλική εγκατάσταση να παρέχει μια στεγανή, ανθεκτική σύνδεση πίεσης. Το do-it-yourself ιδιοκτήτης του οχήματος μπορεί να αποτελούν σωστά τα άκρα του σωλήνα του φρένου με τη χρήση ενός κιτ καύση. Ο χρόνος από το set-up για την ολοκλήρωση είναι 20 λεπτά ή λιγότερο με μερικά πρόσθετα εργαλεία. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Εγκύκλιος κόφτη σωλήνα

κωνικούς

reamer Εκχείλωση kit

Bench μέγγενη

υγρό φρένων

μικρό πινέλο

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

1

Κόψτε τη γραμμή φρένων στο μήκος που απαιτούνται για την συγκεκριμένη εφαρμογή χρησιμοποιώντας το κυκλικό κόφτη σωλήνων. 2

Καταργήστε την έναρξη της κοπής τέλος της ρινίσματα με το κωνικό ξύστρα. Γυρίστε το reamer αργά και σε μία μόνο κατεύθυνση. Προσέξτε να μην χρησιμοποιείτε υπερβολική πίεση, καθώς αυτό μπορεί να μειώσει το πάχος του τοιχώματος του σωλήνα.

Η

3 Τόπος

το σπείρωμα παξιμάδι flare πάνω από το άκρο του σωλήνα φρένου για να διαμορφωθεί. Βεβαιωθείτε ότι το άκρο με σπείρωμα είναι στραμμένη προς το άκρο της σωλήνωσης. Καλής ποιότητας 4

Χαλαρώστε και οι δύο πεθαίνουν σφιγκτήρες της καύσης μπλοκ.

5

Τοποθετήστε το σωλήνα στην κατάλληλη μέγεθος τρύπας στην καύση μπλοκ. Τοποθετήστε το σωλήνα έτσι ώστε το άκρο είναι στο ίδιο επίπεδο με την άνω επιφάνεια της μήτρας. Σφίξτε τους σφιγκτήρες μήτρας μπλοκ σταθερά για να αποφευχθεί η ολίσθηση κατά τη διάρκεια της διαδικασίας σχηματισμού.

Η 6

Εφαρμόστε μια μικρή ποσότητα του υγρού φρένων πάνω στο άκρο της σωλήνωσης επιφάνειας με βούρτσα για να μειωθεί η τριβή μεταξύ της σωλήνωσης και της καύσης άκμονα. Το αμόνι λοξοτομείται σε ένα σημείο και εισέρχεται ομοιόμορφα να έλθει σε επαφή με το εσωτερικό τοίχωμα της σωληνώσεως.

Η 7 Τοποθετήστε

το μπλοκ μήτρας με τη σωλήνωση μέσα στο μέγγενη πάγκου. Σφίξτε με ασφάλεια.

8

Τοποθετήστε το πλαίσιο αμόνι πάνω στο μπλοκ της μήτρας με το άκμονα κέντρο πάνω από το ανοικτό άκρο του σωλήνα του φρένου.

Η 9

αρχίσει σιγά-σιγά σφίγγοντας το αμόνι με τη στροφή σε μια δεξιόστροφη κατεύθυνση μέχρι το σημείο έχει εισέλθει το τέλος του σωλήνα και έχει κάνει ομοιόμορφη επαφή με τα εσωτερικά τοιχώματα.

Η 10

Ελέγξτε τις μήτρας σφιγκτήρες μπλοκ για να βεβαιωθείτε ότι είναι σφιχτές και κρατώντας η γραμμή φρένων σταθερή σωλήνωση.

Τετάρτη 11

Εφαρμόστε υγρό φρένων γύρω από την περιοχή του άκμονα όπου συναντά τις άκρες της γραμμής φρένων.

Τετάρτη 12

γυρίστε αργά το μισό αμόνι μια στροφή και να σταματήσει. Γυρίστε το αμόνι αριστερόστροφα για να κάνει πίσω για να ελέγξετε την καύση πρόοδο. Συνεχίστε με αυτό τον τρόπο έως ότου το εξωτερικό άκρο της γραμμής πέδησης πληροί την έδρα της μήτρας. Μην ασκείτε πίεση πέρα ​​από αυτό το σημείο.

Τετάρτη 13

Χαλαρώστε τον άκμονα και αφαιρέστε το από το μπλοκ της μήτρας.

Η 14

Ελέγξτε το διαμορφωμένο άκρο της γραμμής φρένων για ρωγμές ή διασπάσεις.

Η 15

Λασκάρετε τους σφιγκτήρες μήτρας και αφαιρέστε το σωληνάκι του φρένου.

Η