Nissan Altima αυτοκινήτου σας έρχεται πρότυπο με δισκόφρενα στους εμπρός και πίσω τροχούς. Τα δισκόφρενα χρησιμοποιούν την τριβή, που παράγεται από δύο μαξιλάρια αναγκάζονται σε μια επίπεδη δρομέα, για να προκαλέσει το όχημα να σταματήσει. Η τριβή προκαλεί τα τακάκια σιγά-σιγά να φορέσει, και, τελικά, θα πρέπει να τους αντικαταστήσουν. Εάν οδηγείτε επιθετικά στο stop-and-go κυκλοφορίας, θα πρέπει να αλλάξετε τα τακάκια πιο συχνά. Σχέδιο για να περνούν περίπου μία ώρα την αντικατάσταση των τακάκια των πίσω φρένων. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Lug κλειδί

Jack

Δύο τρίποδα

Κουρέλια

Καθαριστικό φρένων

τηγάνι Drip ή εφημερίδες

κομμάτι σύρμα ή σπάγκο

Μεγάλες C- σφιγκτήρα

κλειδί

Torque υγρό φρένων

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Ανοίξτε το καπό και αφαιρέστε το καπάκι από την τρόμπα φρένου, που βρίσκεται στην πλευρά του οδηγού, κοντά στο τείχος προστασίας. Καλύψτε το ανοικτό κύλινδρο με ένα καθαρό πανί. Stuff παλιά κουρέλια γύρω και κάτω από τον κύλινδρο, για να πιάσει κάθε υγρό φρένων που ξεχειλίζει. 2

Χαλαρώστε τα καρύδια λοβός σε όλες τις προεξοχές πίσω τροχό. Σηκώστε το πίσω μέρος του αυτοκινήτου, και να τη στηρίξει με γρύλο σε κάθε πλευρά. Αφαιρέστε τα lug καρύδια και τα δύο πίσω τροχούς.

Η

3 Τόπος

ένα δοχείο συλλογής ή εφημερίδες κάτω από το συγκρότημα του φρένου. Ψεκάστε ολόκληρο το συγκρότημα του εμπρός φρένου με μια φιλελεύθερη ποσότητα καθαριστικού φρένων, και αφήστε τα μέρη να στεγνώσουν. Καλής ποιότητας 4

Χρησιμοποιήστε μια υποδοχή για να αφαιρέσετε το πάνω μπουλόνι ολισθαίνουσα περόνη από τη δαγκάνα. Περιστρέψτε τη δαγκάνα προς τα κάτω και έξω από το μέλος της ροπής. Χρησιμοποιήστε ένα κομμάτι σύρμα για να υποστηρίξει το διαμέτρημα, έτσι ώστε η γραμμή φρένων δεν είναι τεντωμένο.

5

Αφαιρέστε τα εσωτερικά και τα τακάκια, υπηρέτες pad και τις ροδέλες από το μέλος ροπής.

Η 6

Εφαρμόστε ένα παλτό του Molokyte γράσο στην πίσω στα νέα τακάκια, και να επισυνάψετε τα ροδέλες στις πλάτες των μαξιλαριών. Τοποθετήστε ένα άλλο στρώμα γράσου στο πίσω μέρος των σφηνών και στο εσωτερικό των υπηρέτες. Ένα μικρό σωληνάριο Molykyte γράσο πρέπει να έρθει με καινούργια τακάκια σας.

Η 7

Εισάγετε τις δύο εσωτερικές και δύο εξωτερικές υπηρέτες pad στο μέλος ροπής, εξασφαλίζοντας ότι κάθονται όλη τη διαδρομή από το πίσω μέρος.

Τετάρτη 8

Τοποθετήστε το εσωτερικό και το εξωτερικό μαξιλάρια και τις ροδέλες.

Τετάρτη 9

Πιέστε το έμβολο δαγκάνας πίσω μέσα στον κύλινδρο του, με την προσάρτηση ενός μεγάλου C-σφιγκτήρα και σφίξετε. Αυτό είναι απαραίτητο επειδή τα νέα τακάκια θα είναι σημαντικά πιο παχιά από ό, τι τα παλιά τακάκια.

Η 10

Περιστρέψτε τη δαγκάνα πίσω προς τα πάνω, στο μέλος της ροπής. Αντικαταστήστε το πάνω μπουλόνι ολισθαίνουσα περόνη, και χρησιμοποιήστε κλειδί σύσφιξης για να σφίξετε σε 32 ft-lbs. της ροπής.

Τετάρτη 11 Επαναλάβετε το βήμα

3 έως το Βήμα 10 στην αντίθετη πλευρά.

Τετάρτη 12

Αντικαταστήστε τους τροχούς και τα καρύδια λοβός. Χαμηλώστε το όχημα, και σφίξτε τα καρύδια λοβός. Ελέγξτε την αντλία φρένων, ώστε να εξασφαλιστεί ότι εξακολουθεί να είναι γεμάτο. Εάν το υγρό διέρρευσε όταν πιέζεται το έμβολο, προσθέστε καινούργιο υγρό φρένων για την επίτευξη του "Full" σήμα. Καθαρίστε τυχόν διαρροών, και αντικαταστήστε το καπάκι. Να είστε βέβαιος να αφαιρέσει όλα τα κουρέλια από το χώρο του κινητήρα.

Τετάρτη 13

Πάρτε το όχημα για μια μονάδα δίσκου σε έναν ευθύ δρόμο με ελάχιστη κίνηση. Επιτάχυνση με περίπου 30 χιλιόμετρα την ώρα, και γρήγορα να επιβραδύνει το αυτοκίνητο στο σημείο ακριβώς πριν από τη διακοπή. Επαναλάβετε αυτό τουλάχιστον δύο φορές. Ο σκοπός είναι να βεβαιωθείτε ότι τα τακάκια είναι πλήρως κάθονται και να εξομαλύνει τις τραχιές κηλίδες στα νέα τακάκια.

Η