Η 1 αντλία
το πεντάλ του φρένου μερικές φορές με τον κινητήρα κλειστό. Πατήστε το πεντάλ φρένου και κρατήστε το πατημένο. Ξεκινήστε τη μηχανή. Το πεντάλ φρένου πρέπει σχεδόν αμέσως μειωθεί ελαφρά, και το πεντάλ πρέπει να αλλάξει από ένα υψηλό και σκληρή αίσθηση σε μια φυσιολογική αίσθηση. Αν δεν το κάνει, τότε αυτό σημαίνει ότι υπάρχει πρόβλημα με τον πολλαπλασιαστή ισχύος πέδησης, ή, ενδεχομένως, μια χαμηλή υποπίεση κινητήρα ή έμφραξη του εύκαμπτου σωλήνα κενού. 2
Λειτουργήστε τον κινητήρα για λίγα λεπτά. Σβήστε τον κινητήρα και αμέσως μετά πατήστε το πεντάλ φρένου τέσσερις ή πέντε φορές. Το πεντάλ φρένου πρέπει να αισθάνονται πιο δύσκολο με κάθε πάτημα, και θα πρέπει να έρθει σε μια στάση σε μια υψηλότερη θέση κάθε φορά. Αν το πεντάλ επιστρέφει στην ίδια θέση κάθε φορά, τότε αυτό δείχνει ότι υπάρχει πρόβλημα με τον πολλαπλασιαστή ισχύος πέδησης.
Η
3
Λειτουργήστε τον κινητήρα για λίγα λεπτά. Πατήστε το πεντάλ του φρένου και κρατήστε το πατημένο. Σβήστε τον κινητήρα και να κρατήσει το πεντάλ φρένου πατημένο για 30 δευτερόλεπτα έτσι. Το ύψος του πεντάλ φρένου δεν πρέπει να αλλάξει κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Αν το πεντάλ αυξάνεται αυτό δείχνει ότι υπάρχει πρόβλημα με την αναμνηστική ισχύ πέδησης.
Η