Εξαέρωση του συστήματος φρένων είναι ένα σημαντικό μέρος της συντήρησης του συστήματος πέδησης. Οι περισσότεροι άνθρωποι σκέφτονται της αιμορραγίας φρένων ως ένας τρόπος για την αφαίρεση του αέρα από το υδραυλικό σύστημα των φρένων αν το πεντάλ του φρένου αισθάνεται μαλακό, αλλά όχι ο καθένας καταλαβαίνει ότι η αιμορραγία τα φρένα κάθε χρόνο ή έτσι θα αφαιρέσει επίσης λειαντικά ρύπους και το νερό μολυσμένο υγρό φρένων από το σύστημα. Αυτό με τη σειρά του θα επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του κυλίνδρου και κύλινδροι πέδησης, ενώ συμβάλλει επίσης στη βέλτιστη απόδοση των φρένων. Αιμορραγία τα φρένα είναι μια σχετικά απλή διαδικασία που οι ιδιοκτήτες των οχημάτων μπορούν να κάνουν οι ίδιοι εύκολα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Lug κλειδί

παξιμάδι οχημάτων jack

Ασφάλεια σταθεί

Διεισδυτικό λάδι Box

κλειδί τέλος

Clear βινύλιο σωλήνα

υγρό φρένων

Container

Τουρκία baster

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Πάρκο

το όχημα σε σταθερό και επίπεδο έδαφος. Βάλτε τη μετάδοση στο πάρκο, ή αν είναι ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων θα θέσει σε πρώτη ή όπισθεν. Ενεργοποιήστε το φρένο στάθμευσης. Χαλαρώστε τα καρύδια λοβός στον τροχό στην πίσω πλευρά του συνοδηγού περίπου μία πλήρη στροφή κάθε. Jack μέχρι τη γωνία του οχήματος και να την υποστηρίξει με ασφάλεια σε μια στάση ασφαλείας. Συμπληρώστε την αφαίρεση του τροχού. 2

Εντοπίστε την τάπα εξαέρωσης. Αυτό είναι ένα μικρό μπουλόνι με θηλή στη μέση, και βρίσκεται συνήθως στο πίσω μέρος του τυμπάνου πέδησης, ή το πίσω μέρος ή στην κορυφή του δίσκου δαγκάνες.

Η

3 Spray

η τάπα εξαέρωσης με διεισδυτική λάδι και αφήστε τουλάχιστον 15 λεπτά για το πετρέλαιο για να εργαστούν στην σκουριά στα σπειρώματα του πώματος. Προσεκτικά προσπαθήσει να χαλαρώσει το βύσμα ελαφρά χρησιμοποιώντας ένα πολύγωνο κλειδί. Μην πιέζετε το βύσμα, ή ζημιάς στο βύσμα θα μπορούσε να οδηγήσει. Εάν ο ρευματολήπτης παραμένει κατασχέθηκαν ξανά ύστερα διεισδυτικό λάδι και αφήστε το να καθίσει για μεγάλο χρονικό διάστημα πριν επιχειρήσετε ξανά. Μην εφαρμόζετε θερμότητα για να χαλαρώσει. Καλής ποιότητας 4

Αφήστε το πολύγωνο κλειδί στην πρίζα και να γλιστρήσει μήκος διαφανή σωλήνωση πέρα ​​από τη θηλή βύσμα. Βάλτε το άλλο άκρο του σωλήνα σε ένα δοχείο που είναι εν μέρει γεμάτο με υγρό φρένων. Να είστε βέβαιος ότι το τέλος είναι βυθισμένο στο υγρό φρένων.

5

Εντοπίστε το δοχείο υγρού φρένων. Αυτό είναι συνήθως ένα ημι-διαφανές πλαστικό δοχείο που βρίσκεται κοντά στο πίσω μέρος του διαμερίσματος του κινητήρα στην πλευρά του οδηγού. Αφαιρέστε την τάπα του ρεζερβουάρ και να αδειάσετε το δοχείο υγρού με τη χρήση ενός baster γαλοπούλα. Απορρίψτε το παλιό υγρό σύμφωνα με τους τοπικούς κανονισμούς. Γεμίστε το δοχείο με καινούργιο υγρό φρένων που είναι σύμφωνο με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή του οχήματος. Αντικαταστήστε την τάπα του ρεζερβουάρ.

Η 6

Ανοίξτε την τάπα εξαέρωσης αργά μέχρι να δείτε υγρού φρένων μόλις τώρα αρχίζουν να τρέχουν έξω από το σωλήνα. Μην ανοίγετε την τάπα πάρα πολύ, ή του αέρα θα μπορούσε να ρέει προς τα πίσω στην γραμμή φρένων. Ξεκινήστε το αυτοκίνητο και απαλά πιέστε το πεντάλ φρένου μια-δυο φορές για να αναγκάσει το υγρό φρένων σε συνδυασμό με οποιαδήποτε ρύπανση και η μόλυνση έξω από την τάπα εξαέρωσης. Κλείστε την τάπα εξαέρωσης, προσέχοντας να μην σφίγγετε υπερβολικά ή διάτμηση το βύσμα από το φρένο. Ξαναγεμίστε τη στάθμη στο δοχείο υγρού φρένων με το νέο υγρό και επαναλάβετε τη διαδικασία μέχρι αιμορραγίας φρέσκο ​​υγρό βγαίνει από την πρίζα.

Η 7

Σφίξτε καλά την τάπα εξαέρωσης, φροντίζοντας και πάλι να μην καταστρέψετε το βύσμα ή διάτμηση μακριά. Αντικαταστήστε τον τροχό και να μειώσει το αυτοκίνητο. Επαναλάβετε ολόκληρη τη διαδικασία για φρένο πίσω πλευρά του οδηγού, ακολουθούμενο από το μπροστινό φρένο πλευρά του συνοδηγού, και, τέλος, φρένο του μπροστινού οδηγού πλευρά. Ρυθμίστε τη στάθμη του υγρού φρένων στο πλήρες σήμα στο δοχείο, και να δοκιμάσει τη λειτουργία του φρένου πριν από την οδήγηση του οχήματος.

Η