Η
Ένας στους τέσσερις τροχούς αντιμπλοκαρίσματος σύστημα πέδησης βρίσκεται στα περισσότερα αυτοκίνητα και minivans. Ο πρωταρχικός σκοπός αυτού του τύπου συστήματος ABS είναι να αποτρέψει τα φρένα από το κλείδωμα επάνω σε οποιαδήποτε από τις τέσσερις του οχήματος τροχούς. Οι αισθητήρες του συστήματος εξασφαλίζει ότι κάθε τροχός έχει την απαραίτητη δύναμη να φρενάρει για να βοηθά τον οδηγό να διατηρεί τον έλεγχο της διεύθυνσης του.
Η Rear-Wheel αντιμπλοκαρίσματος φρένων
Η
Σε αντίθεση με το σύστημα τετρακίνησης, αυτό το είδος του ABS βοηθά να κρατήσει τους πίσω τροχούς μόνο σε ένα όχημα από την περιστροφή πέρα από τον έλεγχο του οδηγού. Τα φρένα στους μπροστινούς τροχούς μπορεί ακόμα να γίνει κλειδωμένη, η οποία μπορεί να δώσει στον οδηγό λιγότερο έλεγχο του συστήματος διεύθυνσης του οχήματος. Αυτός ο τύπος συστήματος βρίσκεται κυρίως σε πολλά φορτηγά, αθλητισμός-χρησιμότητας οχήματα και ορισμένα μοντέλα των φορτηγών. Αυτή η ρύθμιση είναι απαραίτητη όταν ο οδηγός έλκει ένα ελαφρύ φορτίο πίσω από το όχημα.
Η Three-καναλιών σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων
Η
Αυτό το είδος του ABS έχει τον έλεγχο διαιρείται μεταξύ του εμπρός και πίσω τροχούς. Και οι δύο μπροστινοί τροχοί έχουν ένα ανεξάρτητο σύστημα ελέγχου, ενώ οι πίσω τροχοί έχουν ένα ABS που είναι ελέγχεται από ένα ενιαίο κύκλωμα μεταξύ των δυο τους. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου, ή ECM, αισθήσεις, όταν οι πίσω τροχοί μπορεί να κλειδώσει και το σήμα του συστήματος να εφαρμόσει την απαραίτητη δύναμη για να το αποτρέψει. Κάνει, επίσης, συνεχή διάγνωσης για το σύστημα, ενώ αυτό τον έλεγχο.
Η
Δημοφιλή άρθρα