χάνετε διακοπή ρεύματος, όταν αποτυγχάνουν τα ταμπούρα. Συνήθως, πίσω ταμπούρα παρέχει το 40 τοις εκατό της διακοπής του ρεύματος του οχήματος. Ένα τράβηγμα ταμπούρο σημαίνει ότι η άλλη φρένου έχει υποστεί ζημιά, αν παρατηρήσετε το τράβηγμα κατά τη διακοπή ή ότι το τράβηγμα του φρένου είναι υπερβολική, αν παρατηρήσετε το τράβηγμα κατά την οδήγηση. Είτε κατάσταση οδηγεί σε αποτυχία φρένων, αν το ζήτημα εξακολουθεί αδιόρθωτα. Τα επιθέματα, εσωτερικά ελατήρια και δαγκάνα φορούν κάτω γρηγορότερα.
Η Ελαστικά
και μετάδοσης της κίνησης
Η
Πίσω οχήματα με τετρακίνηση διανέμει την ισχύ του κινητήρα μεταξύ των πίσω τροχών. Τοποθετείτε το πίσω διαφορικό κάτω από μεγαλύτερη πίεση όταν ένα από τα πίσω ταμπούρα τραβά. Οι μεταφράζεται άγχος για μεγαλύτερη φθορά στον πίσω άξονα και τα συναφή εξαρτήματα στο εσωτερικό του πίσω διαφορικού, που μπορεί να οδηγήσει σε διαρροές ή ολικής διακοπής. Τα ελαστικά αρχίζουν να φθείρονται ανομοιόμορφα. Το ελαστικό που βλέπει η πιο τράβηγμα φθείρει πολύ πιο γρήγορα από ό, τι τα άλλα ελαστικά. Η ζημιά γίνεται πιο αισθητή και συμβαίνει γρήγορα αφού η ζημία εμφανίζεται στο ελαστικό.
Η ευθυγράμμιση
και Αναστολή
Η Τραβώντας φρένα αναγκάζει το βάρος του οχήματος να μετατοπίσει προς τον τροχό και που είναι το τράβηγμα. Η μετατόπιση βάρους μεταφράζεται σε υψηλότερες πιέσεις που διατίθενται στην αναστολή του τροχού, αυξάνοντας το δυναμικό για βλάβη αναστολή. Η ευθυγράμμιση των τροχών αρχίζει γρήγορα να misalign ανεξάρτητα από τη θέση του το τράβηγμα του φρένου. Τόσο μπροστά όσο και πίσω ευθυγραμμίσεις πρέπει να γίνουν όταν παρατηρήσετε τα φρένα σας τράβηγμα.
Η
Δημοφιλή άρθρα