Αν η εσωτερική λειτουργία ενός τυμπάνου πέδησης φαίνεται περίπλοκη, η αρχή λειτουργίας είναι πραγματικά απλή. Όταν ο οδηγός πιέζει το πεντάλ φρένου, ένας υδραυλικός κύλινδρος πέδης στο σπρώχνει δύο ημικυκλικές σιαγώνες προς τα έξω έως ότου αγγίξει την εσωτερική επιφάνεια ενός τυμπάνου που είναι συνδεδεμένη με τον περιστρεφόμενο τροχό, και η τριβή επιβραδύνει το όχημα. Όταν ο οδηγός αφήσει το πεντάλ του φρένου, η ράβδος του εμβόλου της πέδης και μια σειρά από πηγές τραβήξει τα παπούτσια φρένων μακριά από το τύμπανο. Βέλτιστη λειτουργία ενός τυμπάνου πέδησης απαιτεί ότι τα παπούτσια φρένων πρέπει να βρίσκεται όσο πιο κοντά στο τύμπανο του δυνατού, χωρίς να το αγγίζει, όταν τα φρένα δεν χρησιμοποιούνται. Η σωστή ρύθμιση της θέσης παπούτσι φρένων μπορεί να συμβάλει στη βελτίωση τύμπανο απόδοση των φρένων. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

μπλοκ Wheel

Lug παξιμάδι κλειδί

Jack

Jack στέκεται

φακό

Κατσαβίδια

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Σταθμεύστε το όχημα σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια. Αποκλεισμός των μπροστινών τροχών για την αποφυγή ακούσιας κύλισης. Βάλτε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στο πάρκο ή χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων σε πρώτη ή όπισθεν, όπως ισχύει. Μη ρυθμίζετε το φρένο έκτακτης ανάγκης. Χαλαρώστε τα καρύδια λοβός στον τροχό να εξυπηρετούνται περίπου μία πλήρη στροφή και στη συνέχεια να παίζεις το όχημα. Στηρίξτε το όχημα με ασφάλεια σε μια υποδοχή σταθεί και να ολοκληρώσετε την αφαίρεση του τροχού. 2

Κοιτάξτε

για το παπούτσι λιμάνι ρύθμιση της πέδης. Αυτό θα είναι μια σχισμή ή μια τρύπα περίπου 1/4- να 1/2-inch σε διάμετρο στο πίσω μέρος του της πλάκας υποστηρίξεως ή μερικές φορές στο μπροστινό μέρος του τυμπάνου πέδησης. Η θύρα συνήθως βρίσκεται χαμηλότερα επί της πλάκας υποστηρίξεως ή του τυμπάνου, και έχει συνήθως ένα ελαστικό κάλυμμα για να κρατήσει τη βρωμιά και την υγρασία έξω από το τύμπανο. Αφαιρέστε το κάλυμμα από λιμένες που μπορείτε να βρείτε και να κοιτάξουμε μέσα, χρησιμοποιώντας το φακό. Θα πρέπει να δείτε το φρένο αυτο-ρύθμισης μηχανισμός, ο οποίος είναι ένας μακρύς κύλινδρος (σαν ένα μικρό σωλήνα ή σωλήνα) με ταχύτητα γύρω από το εξωτερικό, και ένα ελατήριο που λειτουργούν με μοχλό που ασχολείται με τα δόντια ταχυτήτων. Σημειώστε ότι, εάν το λιμάνι βρίσκεται στην πίσω πλάκα θα ευθυγραμμίζεται με την αυτο-ρύθμισης, και αν είναι στο τύμπανο θα πρέπει να περιστραφεί το τύμπανο μέχρι το λιμάνι και την αυτο-ρύθμισης είναι ευθυγραμμισμένες.

Η

3

Περιστρέψτε το ταμπούρο του φρένου με το χέρι σας και ελέγξτε για αντίσταση. Αν τα παπουτσάκια φρένων είναι σέρνοντας στο τύμπανο θα νιώσετε αντίσταση, και θα αισθανθείτε, και ίσως ακούσει, το τρίψιμο. Reach μέσα από το λιμάνι της ρύθμισης με ένα μικρό κατσαβίδι ή μια οδοντογλυφίδα και περιστρέψτε την αυτο-ρύθμισης τροχό για να μετακινήσετε τα παπουτσάκια φρένων ή κατά το δοκούν. Επαναλάβετε την περιστροφή του τυμπάνου για να εκτιμηθεί η επίδραση της ρύθμισης σας. Θα πρέπει να μετακινήσετε τα παπούτσια έξω έως ότου μόλις αρχίσει να επικοινωνήσετε με το τύμπανο και τότε την αυτο-ρύθμισης από περίπου τρία ή τέσσερα κλικ. Σε ορισμένες φρένα θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε δύο κατσαβίδια την εκτέλεση της ρύθμισης? Ένα για να άρει το μοχλό ρύθμισης και το άλλο για να περιστρέψετε την αυτο-ρύθμισης τροχών καλής ποιότητας 4

Αντικαταστήστε τον τροχό και να μειώσει το αυτοκίνητο.. Επαναλάβετε τη διαδικασία για το φρένο στην άλλη πλευρά.

Η