Ερευνώντας τις προδιαγραφές των νέων και μεταχειρισμένων αυτοκινήτων σε απευθείας σύνδεση μπορεί να προκαλέσει σύγχυση στους αδαείς . Κατά την ανάγνωση σχετικά με δισκόφρενα , όρους όπως « δαγκάνα », « στροφείο » και «μαξιλάρι» ορίζονται αρκετά εύκολα - αλλά αυτό είναι μια " γλάστρα" ; Car -guy αργκό

η απάντηση είναι απατηλά απλό . Όταν συζητάμε για δισκόφρενα , " γλάστρα" είναι απλά το αυτοκίνητο -guy μιλούν για « έμβολο ». Η συντομευμένη όρος είναι πιο συχνά χρησιμοποιείται όταν συζητάμε για τις προδιαγραφές φρένων : ένα τεσσάρων εμβόλων δαγκάνες θα αναφέρεται ως "τέσσερις - ποτ " δαγκάνα

Η Δισκόφρενο στοιχεία

Η

δισκόφρενα λειτουργούν πιέζοντας ένα υψηλής τριβής υλικό έναντι ενός δίσκου που είναι συνδεδεμένη με τον ρότορα . Αν και μηχανικά πολύπλοκο , το ίδιο το σύστημα αποτελείται από τέσσερα βασικά στοιχεία : το ρότορα, μαξιλάρι , το έμβολο ( ή « γλάστρα », αν προτιμάτε) και τη δαγκάνα . Ο ρότορας είναι ο δίσκος που είναι συνδεδεμένο στον άξονα . Τα παρενθέματα πρέσας έναντι του ρότορα σε κάθε πλευρά , όπως ένα σφιγκτήρα , και το έμβολο είναι αυτό που ωθεί το επίθεμα έναντι του ρότορα . Το πάχος αναδιπλώνεται γύρω από ένα μέρος του ρότορα σε ένα C- σχήμα , και είναι η μονάδα που περιέχει τα τακάκια , έμβολα και μηχανισμό συμπίεσης, η οποία μπορεί να είναι υδραυλική , ηλεκτρονική ή ένας συνδυασμός των δύο.

Η

Πρόσθετες πληροφορίες

Ο αριθμός των εμβόλων μπορεί να ποικίλει ανάλογα με την εφαρμογή . Υψηλής απόδοσης αυτοκίνητα χρησιμοποιούν συχνά πολλαπλά έμβολα για να παράσχει πρόσθετη φρένο δύναμη σύσφιξης .

Η