Αν και τα περισσότερα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν υδραυλικά διαλείμματα, τα οποία βασίζονται στην συμπίεση υγρών, πολλά μεγαλύτερα, βαρύτερα οχήματα, όπως λεωφορεία και φορτηγά, χρησιμοποιείτε τα φρένα του αέρα, τα οποία βασίζονται στην συμπίεση αερίων. Σύμφωνα με το Iowa Υπουργείο Μεταφορών, αερόφρενα εκτελέσει το έργο των τριών διαφορετικών συστημάτων πέδησης: αυτά είναι τα φρένα υπηρεσίας, για χρήση κατά τη διάρκεια της κανονικής οδήγησης? Φρένο στάθμευσης, για την τήρηση των ελαστικών σταθερό, ενώ αν είναι σταθμευμένα? Και τα φρένα έκτακτης ανάγκης, για το συνδυασμό της παραπάνω δύο συστήματα πέδησης κατά τη διάρκεια της έκτακτης ανάγκης. Compressor

Η

Ο συμπιεστής του φρένου αέρα είναι υπεύθυνη για την άντληση αέρα σε δεξαμενές αποθήκευσης, δημιουργώντας πίεση. Δεδομένου ότι η κυβέρνηση της Νέας σημειώνει Brunswick, τις εξουσίες του κινητήρα του οχήματος το συμπιεστή, το οποίο είναι συνδεδεμένο με μέσω γρανάζια και τροχαλίες και ιμάντες. Ενώ μερικοί συμπιεστές επικαλεστεί τον περιβάλλοντα αέρα για ψύξη, άλλοι χρησιμοποιούν το σύστημα ψύξης του κινητήρα. Ομοίως, ενώ ορισμένες συμπιεστές έχουν ανεξάρτητες δεξαμενές λαδιού για τη λίπανση, άλλοι χρησιμοποιούν προμήθεια πετρελαίου του κινητήρα.

Η Δεξαμενές

Αποθήκευση φρένα Air

συνήθως χρησιμοποιούν πολλαπλές δεξαμενές αποθήκευσης για τη διεξαγωγή πεπιεσμένου αέρα , ο ακριβής αριθμός των οποίων εξαρτάται από το μέγεθος και το βάρος του οχήματος. Σύμφωνα με την κυβέρνηση του New Brunswick, η κύρια δεξαμενή ότι ένα σύστημα πέδησης χρησιμοποιεί αέρα είναι γνωστό ως το υγρό της δεξαμενής ή υγρή δεξαμενή, διότι λαμβάνει το μεγαλύτερο μέρος της συμπύκνωσης από τον πεπιεσμένο αέρα. Οι δεξαμενές δευτεροβάθμιας γνωστή ως ξηρά δεξαμενές.

Η δεξαμενή αποστράγγισης

Στο κάτω μέρος των δεξαμενών αποθήκευσης είναι δεξαμενή αποχετεύσεις, τα οποία επιτρέπουν στο νερό, λάδι και άλλα υγρά να στάζει έξω. Διαφορετικά, αυτά τα υγρά θα μπορούσαν ενδεχομένως να παγώσει και να προκαλέσει αερόφρενα δυσλειτουργία. Ενώ μερικοί δεξαμενή αποχετεύσεις είναι χειροκίνητο και απαιτούν να τραβάτε ένα καλώδιο για να ανοίξει τους και τα υγρά απελευθέρωση, άλλοι είναι αυτόματη και ανοιχτά τα υγρά συλλογή.

Η Κυβερνήτης

Η ως το Iowa Υπουργείο Μεταφορών αναφέρει, ο κυβερνήτης της πέδης αέρα είναι υπεύθυνη για τη ρύθμιση όταν ο συμπιεστής πρέπει να αντλεί αέρα μέσα στις δεξαμενές. Ο διοικητής θα ξεκινήσει το συμπιεστή όταν η πίεση στη δεξαμενή αποθήκευσης πέφτει κάτω στο "cut-in" επίπεδο, το οποίο είναι συνήθως περίπου 100 λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα (psi). Όταν η πίεση στη δεξαμενή φτάνει το "cut-out" επίπεδο, ο κυβερνήτης θα σταματήσει το συμπιεστή

Η μανόμετρο /βαλβίδας ασφαλείας

. Για τους οδηγούς να δούμε τι πίεση επίπεδα, οι δεξαμενές αποθήκευσης βρίσκονται σε όλα τα οχήματα με αερόφρενα χρησιμοποιούν μετρητές πίεσης. Οι μετρητές εμφανίζουν τα επίπεδα psi κάθε δεξαμενής. Αν οι μετρητές φθάσει σε επικίνδυνα επίπεδα (συνήθως 150 psi ή υψηλότερη), βαλβίδες ασφαλείας στις δεξαμενές ενεργοποίηση, απελευθερώνοντας αέρα και τη μείωση της πίεσης.

Η Brake Επιμελητήριο /Νωθρό

Η

Ο θάλαμος φρένων του αέρα σύστημα πέδησης είναι υπεύθυνη για τη σύλληψη της ενέργειας από την απελευθέρωση πεπιεσμένου αέρα και τη μεταφορά στα ταμπούρα. Όταν ο αέρας απελευθέρωσης δεξαμενές, ο θάλαμος κινείται μακριά από την πίεση, αναγκάζοντας το ίδιο έναντι ενός ράβδο ώθησης. Αυτή η ράβδος ώθησης, με τη σειρά του, ενεργοποιεί ένα χαλαρό ρυθμιστή, ο οποίος μετατρέπει την ωστική κίνηση της ράβδου σε μια περιστροφική κίνηση.

Η