Η αυτοκινητοβιομηχανία σύστημα φρένων είναι ένα πολύπλοκο σύνολο των τμημάτων που εργάζονται μαζί για να παρέχει ένα αυτοκίνητο με την ικανότητα φρεναρίσματος . Το 2010 , ένα τυπικό σύστημα πέδησης αποτελείται από δισκόφρενα στους εμπρός τροχούς και φρένα είτε δίσκο ή τυμπάνου στο πίσω μέρος . Μέρη

Η

Τα μέρη ενός τυποποιημένου συστήματος πέδησης περιλαμβάνει σωλήνες, εύκαμπτοι σωλήνες , γραμμές , μια τρόμπα , υγρά φρένων , σωληνάκια , βαλβίδες , ρότορες , δαγκάνες και τακάκια φρένων . Κάθε τμήμα έχει να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στη διαδικασία πέδησης . Οι

Η Λειτουργία

Disks

ή βαρέλια που περιέχονται μπροστά του οχήματος και πίσω τροχών , και συνδέονται με μια τρόμπα από μια σειρά από σωλήνες και σωλήνες. Η τρόμπα συνδέεται άμεσα με το πεντάλ του φρένου στην πλευρά του οδηγού του οχήματος και , όταν εφαρμόζεται πίεση , ενεργοποιεί ένα έμβολο που ωθεί το υγρό φρένων μέσω των εύκαμπτων σωλήνων και των σωλήνων σε κάθε τακάκια φρένων ή του τυμπάνου . Το υγρό φρένων στη συνέχεια εξαναγκάζονται σε μια δαγκάνα που πιέζει ένα έμβολο , το οποίο συμπιέζει τα τακάκια στο δίσκο μαζί , προκαλώντας την περιστροφή του τροχού για να επιβραδύνει ή να σταματήσει .

Η

Άλλα συστήματα πέδησης

Άλλα συστήματα πέδησης που είναι συνδεδεμένοι σε ένα πρότυπο σύστημα πέδησης περιλαμβάνει συστήματα αντιεμπλοκής των φρένων , τα φρένα στάθμευσης και ενισχυτές ισχύος πέδησης . Το 2010 , τα περισσότερα οχήματα που είναι εξοπλισμένα με συστήματα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση .

Η