Τα τακάκια των πίσω φρένων σε ένα γιαταγάνι Ανώτατο φθορά με την πάροδο του χρόνου, αλλά συνήθως δεν είναι τόσο γρήγορα όσο τα μπροστινά τακάκια. Αν και τα πίσω φρένα και δεν χρειάζεται να υπομείνουν το βάρος του κινητήρα όταν σταματήσει, εργάζονται για να διατηρήσουν το επίπεδο του αυτοκινήτου σας. Κατεστραμμένα ή άσχημα φοριούνται πίσω φρένα θα προκαλέσει το αυτοκίνητό σας να επιθετικά βαθύ κάθισμα προς τα εμπρός σε κάθε διακοπή προσπάθεια. Αντί να ξοδεύει το μισό της ημέρας σας στο κατάστημα επισκευής αυτοκινήτων, μπορείτε να αλλάξετε τα πίσω φρένα για το 1989 γιαταγάνι Ανωτάτου στο σπίτι. Η επισκευή θα πρέπει να σας πάρει 40 λεπτά. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

2 μπλοκ τροχό

Lug κλειδί

Υδραυλικών υποδοχή

Γρύλος

κλειδί καρυδάκια

5-γαλόνι κάδο

12-ιντσών ρυθμιζόμενο

πένσα 3/8-inch δίσκο Δυναμόκλειδο

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Place

ένα μπλοκ τροχό σταθερά στη θέση μπροστά από τον οδηγό και το συνοδηγό ελαστικά. Χρησιμοποιήστε ένα lug κλειδί για να χαλαρώσετε lug ξηροί καρποί ελαστικών πίσω πλευρά του οδηγού είναι μισή στροφή προς τα αριστερά. 2

Σηκώστε το αυτοκίνητο με το υδραυλικό γρύλο μπροστά του ελαστικού. Το ελαστικό πρέπει να μετρούν εμφανώς 6 εκατοστά από το έδαφος. Τοποθετήστε ένα γρύλο στο αριστερό του γρύλου κάτω από το σιδηροδρομικό πλαίσιο για να υποστηρίξει το βάρος της γιαταγάνι Ανωτάτου Δικαστηρίου.

Η

3

Κατάργηση όλων των lug καρύδια και σύρετε το ελαστικό από τον τροχό καρφιά, χρησιμοποιώντας και τα δύο χέρια. Τυλίξτε το λάστιχο στο πλάι του χώρου εργασίας σας και τοποθετήστε τα καρύδια λοβός σε ασφαλές μέρος χωρίς ακαθαρσίες. Καλής ποιότητας 4

Σημειώστε τη θέση και την κατεύθυνση των δύο τακάκια της δαγκάνας. Θα πρέπει να αντικατασταθεί ακριβώς όπως τους βλέπετε. Και τα δύο μαξιλάρια συγκρατούνται στη θέση τους σχετικά με την δαγκάνα από τους συνδετήρες που είναι τοποθετημένα επί της επιφανείας του κάθε στρώματος. Τα κλιπ απλά θα πεταχτεί έξω από τον τόπο.

5

Αφαιρέστε τα άνω και κάτω μπουλόνια στήριξης της δαγκάνας στο πίσω μέρος της δαγκάνας του φρένου με ένα γαλλικό κλειδί. Βάλτε τις βίδες στην τσέπη σας για φύλαξη. Τοποθετήστε ένα 5-γαλόνι κάδο εντός του τροχού ακριβώς δίπλα στη δαγκάνα φρένου.

Η 6

Χρησιμοποιήστε και τα δύο χέρια για να άρει την δαγκάνα του φρένου και από το δρομέα που στη συνέχεια κάτω στην κορυφή του κάδου. Pop το εξωτερικό pad φρένο από το πάχος και στη συνέχεια να εμφανιστεί το εσωτερικό τακάκι από την δαγκάνα.

Η 7

Περιστρέψτε τη δαγκάνα προς τα δεξιά με ένα ζευγάρι των 12-ιντσών ρυθμιζόμενη πένσα μέχρι να εμφανιστεί εντελώς επίπεδο οπή της. Η οπή είναι το περίβλημα που προεξέχει από το έμβολο, και το έμβολο θα πρέπει να γυρίσουμε πίσω μέσα σε αυτό για να εγκαταστήσετε τα καινούργια τακάκια των φρένων.

8

Τοποθετήστε το νέο εσωτερικό τακάκι όπως ακριβώς αφαιρεθεί η παλιό μαξιλάρι στη συνέχεια εγκαταστήστε τη νέα εξωτερική επιφάνεια με τον ίδιο τρόπο. Και τα δύο τακάκια πρέπει να εμφανιστεί ξανά στη θέση του με ένα ελάχιστο ποσό της δύναμης.

Η 9

Σηκώστε τη δαγκάνα από τον κάδο με τα δύο χέρια και σπρώξτε το πίσω κάτω πάνω από το δρομέα. Τοποθετήστε τις δύο βίδες στήριξης της δαγκάνας με το χέρι και σφίξτε τα μέχρι να σφίξει. Ορισμός 3/8-ίντσας ροπόκλειδο σας δίσκο σε 92 τζάουλ και να εξασφαλίσει τις δύο βίδες στη θέση τους. Μετακινήστε τον κάδο έξω από το χώρο εργασίας σας.

Η 10

Τοποθετήστε το ελαστικό πίσω επάνω τα μπουλόνια τροχού και να αντικαταστήσει όλα τα lug καρύδια με το χέρι. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε lug κλειδί για να σφίξετε τα καρύδια λοβός σε ένα μοτίβο αστέρι μέχρι να σφίξει. Αφαιρέστε το γρύλο και να μειώσει το αυτοκίνητο μέχρι το ελαστικό έρχεται σε επαφή με το έδαφος. Επαναφέρετε το κλειδί ροπής σε 100 τζάουλ και να συνεχίσει σφίγγοντας τα καρύδια λοβός στο μοτίβο αστέρι μέχρι να ασφαλίσει.

Τετάρτη 11

Κάτω το αυτοκίνητο και αφαιρέστε το υδραυλικό γρύλο. Αντλούμε το πεντάλ του φρένου σιγά-σιγά μέχρι να αισθανθείτε ότι σκληραίνουν κάτω από τα πόδια σας. Επαναλάβετε ολόκληρη τη διαδικασία για να αντικαταστήσει την πλευρά του πίσω επιβάτη τακάκια των φρένων.

Η