3/8-inch δίσκο, καστάνια και υποδοχή
σύνολο 3/8-ίντσας μονάδα προσαρμόζεται, Torx bit (αστέρι bit), που
2-ton jack
2 τρίποδα
2 τάκους
σιδήρου ελαστικών (με 19 mm-end)
Tub γράσου δαγκάνα και applicator
βούρτσα 2 δοχεία αεροζόλ καθαρότερο Φρένα
4-ιντσών C-σφιγκτήρα ή μεγαλύτερο
Νέα σειρά εμπρός τακάκια
Νέα σειρά πίσω τακάκια
μικρό λοστό ή μεγάλο κατσαβίδι
μικρό φλιτζάνι ή δοχείο Disc
φρένων σύνολο εργαλείων δαγκάνα (που ισοδυναμεί με τον αριθμό μέρος Autozone 27111)
Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Χαλαρώστε τα παξιμάδια του μπροστινού τροχού 1/2 στροφή, ενώ οι τροχοί του Mustang είναι ακόμα στο έδαφος. Μην αφαιρείτε τα παξιμάδια του τροχού. Είστε απλά προσπαθούν να απογειωθεί η ροπή για ευκολότερη αφαίρεση όταν οι τροχοί είναι στον αέρα. 2
Ρυθμίστε τους τάκους πίσω από τα πίσω ελαστικά. Ανασηκώστε το όχημα σε κάθε πλευρά. Ρυθμίστε το βύσμα βρίσκεται κάτω από τα κάτω βραχίονες ελέγχου, σε κάθε πλευρά του οχήματος, για την υποστήριξη.
Η
3
Αφαιρέστε και τα δύο ελαστικά από το μπροστινό μέρος του οχήματος. Επιλέξτε την πλευρά που θέλετε να ξεκινήσετε την αποσυναρμολόγηση, χρησιμοποιώντας τη δεύτερη πλευρά ως οπτική αναφορά για το πώς το σύστημα πέδης φαίνεται στο σύνολό του. Αυτό θα σας βοηθήσει όταν έχετε συγκεντρώσει εκ νέου τα φρένα. Καλής ποιότητας 4
Χρησιμοποιήστε το 3/8-ίντσας καστάνιας και το σωστό bit αστέρι για να αφαιρέσετε τις βίδες δαγκάνας. Αυτές οι βίδες βρίσκονται απευθείας στο πίσω μέρος της δαγκάνας. Το πάχος είναι το κομμάτι που καλύπτει το ρότορα φρένων και τα τακάκια κρατά στη θέση του. Χρησιμοποιήστε τον λοστό για μόχλευση στην αφαίρεση της δαγκάνας εντελώς από το συγκρότημα του φρένου.
5 Place
τις βίδες δαγκάνας σε ένα μικρό κύπελλο. Ρυθμίστε το πάχος στο κάτω βραχίονα ελέγχου προς το παρόν. Μην αφήνετε τη δαγκάνα κρέμονται ελεύθερα, έτσι ώστε να μην σκιστεί ή να σπάσει το συνημμένο γραμμή. Αφαιρέστε τα παλιά τακάκια.
Η 6
Set ένα παλιό τακάκι κατά του εμβόλου (την εγκύκλιο του εμβόλου προεξέχει από το εσωτερικό της δαγκάνας). Τοποθετήστε το C-σφιγκτήρα γύρω από τη δαγκάνα. Το μέρος Γ του σφιγκτήρα θα πρέπει να εναπόκειται στο πίσω μέρος της δαγκάνας, ενώ το τμήμα spline βίδας εφάπτεται το παλιό τακάκι. Σφίξτε το σφιγκτήρα C απαλά, για να ωθήσει το έμβολο δαγκάνας στο ίδιο επίπεδο με τον άξονα του εμβόλου του θαλάμου. Μην ασκείτε μεγάλη δύναμη για το έργο αυτό, ή θα διακινδυνεύσει ρήξη των σφραγίδων του εμβόλου.
Η 7
Ρυθμίστε το πίσω δαγκάνα πάνω στο κάτω ψαλίδι. Ρυθμίστε τα νέα τακάκια στη θέση τους σχετικά με το βραχίονα της δαγκάνας. Lube τις πλάκες υποστήριξη σε κάθε pad ελαφρά, χρησιμοποιώντας ένα κτύπημα του λίπους δαγκάνα. Αυτό θα μειώσει την αρχική τρίξιμο, όπως τα τακάκια φορούν οι ίδιοι εντός του ρότορα. Μην πάρετε γράσο στο ρότορα άμεσα.
8
ξανά το συμπιεσμένο δαγκάνες για τα νέα τακάκια. Λιπάνετε τις βίδες δαγκάνας καλά με γράσο πριν από την επανεγκατάσταση τους. Σφίξτε τις βίδες δαγκάνας με 55 έως 60 τζάουλ ροπή. Ψεκάστε το σύνολο του συγκροτήματος, με το φρένο καθαρότερα μέρη. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει οποιαδήποτε συντρίμμια για τους ρότορες φρένων.
Η 9 Επαναλάβετε
τα βήματα 3 έως 7 για να ολοκληρωθεί η αντικατάσταση τακάκια στη δεύτερη πλευρά του οχήματος.
Η 10
Σφίξτε τους τροχούς στο πίσω μέρος του οχήματος σε 80 έως 100 πόδια-λίβρες της ροπής. Χαμηλώστε το όχημα. Πάρτε το εσωτερικό του οχήματος και να αντλήσει το πεντάλ του φρένου, με το όχημα σβήσει, μέχρι να πάρετε μια σταθερή πεντάλ.
Τετάρτη 11
Επαναλάβετε τα βήματα 1 έως 10 στους πίσω τροχούς. Αντικαταστήστε Βήμα 6 με το Βήμα 12 για την ολοκλήρωση των πίσω φρένων.
Τετάρτη 12
Χρησιμοποιήστε "σετ εργαλείων δαγκάνα" σας για να στρέψετε το έμβολο δαγκάνας δεξιόστροφα, έως ότου έρθει στο ίδιο επίπεδο με τον άξονα του εμβόλου. Τα έμβολα στις πίσω δαγκάνες είναι περιστρεφόμενα έμβολα. Μην προσπαθήσετε να τα συμπιέσετε με μια μέγγενη ή C-σφιγκτήρα. Αν δεν ακολουθήσετε αυτό το βήμα θα καταστήσει την πίσω δαγκάνα, ή /και ολόκληρο το σύστημα πέδησης, εντελώς άχρηστο.
Η
Δημοφιλή άρθρα