Οι μπροστινοί τροχοί για το 2004 Grand Prix είναι εξοπλισμένα με τα τακάκια των φρένων. Τα τακάκια των φρένων είναι υπεύθυνοι για να σταματήσει το αυτοκίνητο με τη συμπίεση κατά των ρότορες φρένων. Τα τακάκια φρένων συμπιέζεται έναντι των ρότορες φρένων από τον κύλινδρο στο εσωτερικό του φρένου δαγκάνας, η οποία συμπιέζεται ο κύλινδρος δαγκάνας. Ο κύλινδρος τότε σπρώχνει κόντρα τακάκια, μέχρις ότου τα τακάκια έχουν συμπιεστεί πλήρως στην πρόσοψη των ρότορες φρένων. Κάθε τακάκι έχει σχεδιαστεί με ένα δείκτη φθοράς. Όταν τα τακάκια έχουν φθαρεί μέχρι τους δείκτες φθοράς, θα πρέπει να τα αντικαταστήσετε. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

εργαλείο

Tire Jack

Ασφάλεια στέκεται

Handheld λοστό

1/2-inch καστάνιας

15 χιλιοστών υποδοχή

μικρό σχοινί

C -σφιγκτήρα

New τακάκια

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Πάρκο

το 2004 Grand Prix σε μια επίπεδη επιφάνεια με άφθονο χώρο εργασίας.

2

Χαλαρώστε κάθε λοβός παξιμάδι στο μπροστινό τροχό πλευρά του οδηγού με το εργαλείο των ελαστικών. Στη συνέχεια, χαλαρώστε κάθε προεξοχή παξιμάδι από την μπροστινή ρόδα του συνοδηγού.

Η

3 Θέση

το γρύλο κάτω από το 2004 Grand Prix και jack το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου πάνω από το σταυρό πλαίσιο κάτω από τον κινητήρα . Μόλις το αυτοκίνητο είναι αρκετά υψηλή από το έδαφος, η θέση της ασφάλειας βρίσκεται υπό τις κατάλληλες σημεία ανύψωσης από τις δύο πλευρές του Grand Prix. Προσεκτικά και σιγά-σιγά χαμηλότερη είναι η υποδοχή. Καλής ποιότητας 4

Χαλαρώστε και αφαιρέστε κάθε προεξοχή παξιμάδι από τον μπροστινό τροχό πλευρά του οδηγού. Τραβήξτε τον τροχό και τοποθετήστε επίπεδη κάτω. Στη συνέχεια, εντοπίστε το δαγκάνας φρένου - είναι τοποθετημένο στην πλευρά του ρότορα φρένου,

5

Τοποθετήστε το άκρο της χειρός λοστό στην κορυφή της δαγκάνας του φρένου μεταξύ του ρότορα και του εξωτερικού. τακάκια. Εξετάζω το εξωτερικό τακάκι μακριά από το ρότορα φρένου μέχρι το πάχος γίνεται αρκετά χαλαρή για να αφαιρέσει από το ρότορα.

Η 6

Εντοπίστε τα δύο 15 χιλιοστά μπουλόνια στην πίσω πλευρά της δαγκάνας φρένου. Χαλαρώστε και αφαιρέστε τις δύο βίδες με την 1/2-inch καστάνιας και την υποδοχή 15 mm.

Η

7 Σύρετε το κάτω μέρος της δαγκάνας φρένου ευθεία μέχρι το πάνω μέρος της δαγκάνας του φρένου ξεκολλήσει ο ρότορας φρένου. Κρεμάστε τη δαγκάνα στο πλαίσιο σιδηροδρομικών ή στο μπροστινό γόνατο με ένα κομμάτι σχοινί.

8

Τραβήξτε το εσωτερικό τακάκι φρένου από τη δαγκάνα. Τοποθετήστε το σφιγκτήρα C στη δαγκάνα του φρένου, έτσι ώστε να είναι στραμμένη προς το εξωτερικό τακάκι. Γυρίστε το C-σφιγκτήρα προς τα δεξιά για να συμπιέσει το εξωτερικό τακάκι προς τον κύλινδρο δαγκάνα. Μόλις ο κύλινδρος δαγκάνα έχει πλήρως συμπιεσμένο μέσα στη δαγκάνα στέγαση, ξεβιδώστε το C-σφιγκτήρα και αφαιρέστε το από τη δαγκάνα φρένου.

Η 9

Τραβήξτε το εξωτερικό τακάκι έξω από την δαγκάνα του φρένου μαζί με τα τυχόν τακάκια hardware, όπως συνδετήρες και τις ροδέλες. Τοποθετήστε τα νέα τακάκια φρένων στην δαγκάνα του φρένου. Αντίστροφη τα προηγούμενα βήματα για να βάλει τη δαγκάνα φρένου και τον τροχό πίσω.

Η 10 Μετακίνηση

στο εμπρός τροχό πλευρά του επιβάτη και ακολουθήστε τα ίδια προηγούμενα βήματα για την αντικατάσταση τα τακάκια των φρένων. Αφού εγκατασταθούν τα δύο σύνολα τακάκια φρένων, υποδοχή του 2004 Grand Prix δημιουργήσετε αντίγραφα ασφαλείας και να αφαιρέσετε το βύσμα βρίσκεται. Χαμηλώστε το αυτοκίνητο πίσω στο έδαφος. Πατήστε τη μίζα του κινητήρα και σιγά-σιγά χύνεται το πεντάλ του φρένου μέσα και έξω έξι ή επτά φορές για να αφαιρέσετε τον αέρα από το σύστημα πέδησης. Σβήστε τον κινητήρα.

Η