Ένα αυτοκίνητο σύστημα πέδησης χρησιμοποιεί υγρό φρένων για να βοηθήσουν στη μεταφορά της ισχύος για σταμάτημα από τον πλοίαρχο του αυτοκινήτου κυλίνδρου στις γωνίες του αυτοκινήτου. Όταν το ρευστό στο σύστημα πέδησης βράζει, δημιουργεί ατμό που μειώνει την αποτελεσματικότητα της διακοπής ικανότητα του αυτοκινήτου. Για τη βελτίωση και τη διατήρηση σύστημα πέδησης του αυτοκινήτου, μερικές φορές είναι απαραίτητο να αιμορραγεί το υγρό φρένων για την εξάλειψη των ατμών από το σύστημα. Χρησιμοποιήστε τα κατάλληλα εργαλεία

Η

Stoptech.com προτείνει έχει ένα πολύγωνο κλειδί στο χέρι για να χαλαρώσει τις βίδες εξαέρωσης ενός αυτοκινήτου, μια πίντα του επιπλέον υγρού φρένων (ή τρία ποτήρια εάν πρόκειται να αντικαταστήσετε τελείως το υγρό) , και ένα πόδι-μακρύ κομμάτι πλαστικού σωλήνα μεγέθους με τις βίδες εξαέρωσης του αυτοκινήτου. Κρατήστε ένα κουβά ή μικρό πλαστικό μπουκάλι στο χέρι για να πιάσει το υγρό φρένων. Τόσο το πλαστικό σωλήνα και το πολύγωνο κλειδί θα πρέπει να έχει τέτοιο μέγεθος ώστε να ταιριάζει τις βίδες εξαέρωσης του αυτοκινήτου. Επιθεωρήστε τις βίδες εξαέρωσης και να βρει το σωστό μέγεθος εργαλεία.

Η Χαλαρώστε Lug Nuts Πριν γρύλο Αυτοκινήτων |

Πριν από τη διάθεση ενός αυτοκινήτου για τα τρίποδα, να είστε βέβαιος να χαλαρώσει τον τροχό του ακροδέκτη ξηρούς καρπούς, ενώ το αυτοκίνητο είναι στο έδαφος. Σε αντίθετη περίπτωση, ο τροχός γυρίζει, όπως την προσπάθειά σας να πάρετε στα φρένα όταν το αυτοκίνητο ανυψώνεται. Επίσης, όπως και με οποιαδήποτε διαδικασία αυτοκίνητο, βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο είναι σταθερά στη θέση του πριν προχωρήσετε (που σημαίνει υποδοχή του αυτοκινήτου σε εντελώς επίπεδο του εδάφους και να διασφαλίσει ότι οι τροχοί είναι σωστά στη θέση τους και όχι ολίσθηση).

Η

Χρησιμοποιήστε μια Τουρκία Μπάστερ να αφαιρέσει παλαιό οίκημα Fluid

Suck το παλιό υγρό χρησιμοποιώντας ένα baster γαλοπούλα. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε ένα καθαρό ύφασμα χωρίς χνούδι για να καθαρίσετε το δοχείο κεντρικής αντλίας των υπόλοιπων ιζημάτων. Μετά την πλαστική σωλήνα με βίδα εξαέρωσης του πίσω ελαστικού, πάνω από το δοχείο κεντρικής αντλίας με καθαρό υγρό φρένων και κλείστε καλά το καπάκι. Επιπλέον, διατηρούν την αντλία φρένων τουλάχιστον μισογεμάτο κατά τη διάρκεια της όλης διαδικασίας. Σταματήσει η αιμορραγία τα φρένα τακτά χρονικά διαστήματα (κάθε έξι ή επτά αντλίες φρένων) για να ξαναγεμίσετε.

Η

Χρησιμοποιήστε έναν βοηθό

Η

Popular Mechanics και StopTech.com προτείνουμε να χρησιμοποιήσετε έναν βοηθό για να βοηθήσει με αυτό το έργο. Ζητήστε από τον βοηθό να πιέσει προς τα κάτω το πεντάλ του φρένου και να κρατήσει την πίεση. Όπως ο ίδιος πιέζει προς τα κάτω το πεντάλ του φρένου, γυρίστε τον κοχλία εξαέρωσης ένα τέταρτο της στροφής με ένα γαλλικό κλειδί box-end. Πείτε το βοηθό για να κρατήσει την πίεση και περιμένετε έως ότου το υγρό αιμορραγεί έξω από τη γραμμή. Όταν το υγρό σταματήσει να ρέει αργά έξω, πες του να απελευθερώσει το φρένο. Κρατήστε την επανάληψη αυτής της διαδικασίας μέχρι να γίνει διαυγές, φρέσκο ​​αιμορραγεί ρευστού.

Η