πάροδο του χρόνου, το λάστιχο στο μπροστινό σωλήνα φρένου Mustang II σας θα αρχίσει να επιδεινώνεται και να ραγίσει. Ο σωλήνας μπορεί επίσης να χωρίσει, προκαλώντας μια σοβαρή διαρροή και φρένο-αποτυχία του συστήματος. Λανθασμένη σωληνάκια φρένων μπορεί επίσης να προκαλέσει πρόωρη φθορά στα τακάκια των φρένων και την υπερθέρμανση των ρότορες φρένων. Αντικατάσταση των μπροστινών σωλήνων φρένων Mustang σας μπορεί να επιτευχθεί σε ένα απόγευμα και θα αποκατασταθεί η λειτουργία του συστήματος πέδησης. Λίγα ειδικά εργαλεία μπορεί να χρειαστούν, αλλά είναι διαθέσιμο στο τοπικό κατάστημα αυτόματος-μερών σας. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

τάκους

Όροφος jack

Jack στέκεται

κλειδί γραμμή που

μικρή υποδοχή σφυρί

που

λεκάνη αποστράγγισης φρένων

Η ρευστού Penetrating πετρελαίου

μυτοτσίμπιδο

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Ανασηκώστε και στηρίξτε το μπροστινό μέρος του Mustang, τοποθετώντας το γρύλο δαπέδου κάτω από το μπροστινό υποπλαίσιο και την ανύψωση του αυτοκινήτου έως ότου οι τροχοί είναι πάνω από το έδαφος και τη διάθεση υποδοχή βρίσκεται κάτω από το υποπλαίσιο. Χαμηλώστε το γρύλο μέχρι το αυτοκίνητο υποστηρίζεται από το τρίποδο. Αφαιρέστε τους μπροστινούς τροχούς και να τα αποθηκεύετε για να αποτραπεί διακοπή και την απώλεια των lug ξηροί καρποί. 2

Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα φρένου καουτσούκ από τη γραμμή φρένων χάλυβα, στο σημείο όπου ο σωλήνας και η γραμμή που συνδέονται με το πλαίσιο, χρησιμοποιώντας ένα 7/16-inch κλειδί γραμμή. Το κλειδί γραμμή έχει σχεδιαστεί για να χαλαρώσει το εξάρτημα χωρίς βλάβη για την τοποθέτηση ή τη γραμμή. Εάν η τοποθέτηση είναι σκουριασμένα, ή είναι δύσκολο να απομακρυνθεί, ψεκάστε μια άφθονη ποσότητα διαπερνώντας πετρέλαιο στο εξάρτημα κλωστές και πιέστε το εξάρτημα με ένα μικρό σφυρί. Αφήστε το διεισδυτικό λάδι να μουλιάσει για λίγα λεπτά και προσπαθήστε ξανά να χαλαρώσει το σκουριασμένο τοποθέτηση.

Η

3

Αφαιρέστε το κλιπ που αποδίδει τον εύκαμπτο σωλήνα φρένου στον σκελετό, χρησιμοποιώντας ένα ζευγάρι βελόνα -μύτη πένσα. Αφαιρέστε το 7/16-inch κοχλία που συνδέει το σωλήνα στη δαγκάνα. Απορρίψτε το σωλήνα και τις ροδέλες χαλκού από την τοποθέτηση δαγκάνας. Καλής ποιότητας 4 Θέση

το νέο σωλήνα στη βάση του πλαισίου, και να αρχίσει το πέρασμα του τοποθέτηση στη γραμμή χάλυβα μέσα στο σωλήνα. Μην το σφίξετε αυτή τη στιγμή. Συνδέστε το άλλο άκρο του εύκαμπτου σωλήνα στη δαγκάνα χρησιμοποιώντας το αρχικό μπουλόνι, και νέες ροδέλες χαλκού που παρέχεται με τη μάνικα. Σφίξτε το μπουλόνι με ασφάλεια. Περάστε το άκρο πλαισίου του σωλήνα στη βάση και πιέστε το κλιπ συγκράτησης στη θέση του με ένα μικρό σφυρί. Σφίξτε το εξάρτημα στη γραμμή χάλυβα με ασφάλεια στο σωλήνα.

5

Γεμίστε την αντλία φρένων με καθαρό υγρό φρένων, και αιμορραγούν τα μπροστινά φρένα με το άνοιγμα των δαγκάνες και επιτρέποντας στο ρευστό που έρχεται μέσα στη δαγκάνα για να ωθήσει ο αέρας από τη δαγκάνα. Στη συνέχεια, έχουν ένα βοηθό πιέστε το πεντάλ του φρένου, ενώ ανοίγετε τη βίδα εξαέρωσης για να αφήσετε το τελικό κομμάτι του αέρα. Ξεκινήστε με την πλευρά του συνοδηγού και το τέλος με την πλευρά του οδηγού. Εφαρμόστε το πεντάλ του φρένου μερικές φορές. Αν το πεντάλ εξακολουθεί να είναι χαμηλή μετά την αφαίμαξη τα μπροστινά φρένα, αιμορραγούν ολόκληρο το σύστημα, αρχίζοντας με τον τροχό μακρύτερα από την αντλία φρένων και τελειώνει με τον τροχό που βρίσκεται πλησιέστερα προς την αντλία. Χαμηλώστε το όχημα από το τρίποδο και test-drive για να επαληθεύσετε την επισκευή.

Η