Ο δίσκος του δισκόφρενου είναι στην πραγματικότητα ένα ρότορα χάλυβα που περιστρέφεται με την πλήμνη του τροχού, όταν το αυτοκίνητο κινείται. Ο ρότορας έχει μηχανικά επιφάνεια σε κάθε πλευρά ότι τα τακάκια των φρένων πιέζεται να επιβραδύνει ή να σταματήσει το αυτοκίνητο. Τα επιθέματα ενεργοποιείται από ένα πάχος που είναι τοποθετημένη πάνω από τον ρότορα. Τα δισκόφρενα κερδίσει δημοτικότητα τύμπανο συστήματα πέδησης, λόγω της ικανότητάς τους να ρίξει μακριά υπερβολική θερμότητα και την αντοχή τους να ξεθωριάζει με την επαναλαμβανόμενη σκληρή χρήση. Η Saab είναι μια ευρωπαϊκή εταιρεία κατασκευής αυτοκινήτων που έχει μόνο κάνει autos από τα τέλη της δεκαετίας του 1940, αλλά ήρθε πρότυπα με δισκόφρενα, όταν οι περισσότεροι αμερικανικά αυτοκίνητα που χρησιμοποιούνται το τύμπανο του συστήματος. Τα τακάκια φρένων μπορεί να αλλάξει την Saab σας σε περίπου μία ώρα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Όροφος jack

4 τρίποδα

Lug

κλειδί Flat

κατσαβίδι 7 χιλιοστά εξάγωνο κλειδί Μήκος Φωτογραφίες σύρμα ή καλώδιο

"C" σφιγκτήρας

Αντικατάσταση τακάκια

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Place

Saab σας σε τρίποδα με την αύξηση του αυτοκίνητο με ένα πάτωμα υποδοχή και συρόμενη τις κερκίδες κάτω από κάθε γωνιά της δοκούς του πλαισίου του αυτοκινήτου . Αφαιρέστε τους τροχούς με lug κλειδί και τοποθετήστε τα στην άκρη. 2

εργασίας

σε έναν τροχό σε μια στιγμή ένα αποφύγει inadvertantly ανάμειξη εξαρτήματα από διαφορετικούς τροχούς. Αποσπάστε τις τάπες από καουτσούκ που προστατεύουν τα δύο μπουλόνια στήριξης της δαγκάνας με ένα ίσιο κατσαβίδι και αφήστε τα στην άκρη. Αφαιρέστε τις βίδες σε μια αριστερόστροφη κατεύθυνση με ένα εξαγωνικό κλειδί 7 mm. Σηκώστε τη δαγκάνα από το ρότορα φρένων και αναστέλλει την ελικοειδές ελατήριο στον τροχό και με ένα κομμάτι σύρμα ή καλώδιο για να αποφύγουμε να βάλουμε ένα στέλεχος στον εύκαμπτο σωλήνα φρένου, που ακόμα θα πρέπει να συνδέονται με την δαγκάνα.

Η

3

Αφαιρέστε το συρμάτινο ελατήριο που κρατά τα τακάκια των φρένων στη δαγκάνα από τα αδιάκριτα μακριά με ένα κατσαβίδι. Σύρετε τα τακάκια και να τις απορρίψει. Καλής ποιότητας 4

Συμπίεση το πιστόνι πάλι μέσα στη δαγκάνα με την τοποθέτηση ενός "C" σφιγκτήρα πάνω από το άκρο του εμβόλου και στην απέναντι πλευρά της δαγκάνας. Σφίξτε τα κάτω το σφιγκτήρα για να ωθήσει το έμβολο πίσω στη δαγκάνα για να κάνουν χώρο για τα νέα και πιο χοντρές τακάκια φρένων.

5

Push καινούργια τακάκια των φρένων (δύο για κάθε δαγκάνα) στη δαγκάνα με τον ίδιο προσανατολισμό, όπως τα παλιά τακάκια είχαν εγκατασταθεί. Πιέστε τα άκρα του συνδετήρα καλωδίων πίσω στις τρύπες στη δαγκάνα για να κρατήσει τα νέα τακάκια στη θέση τους.

Η 6

Αφαιρέστε το καλώδιο ή το καλώδιο από τη δαγκάνα και σπρώξτε το πίσω δαγκάνα πάνω από το δρομέα, καθιστώντας Φροντίστε να ευθυγραμμίσετε τις οπές στερέωσης. Εκτελέστε τα μπουλόνια στήριξης της δαγκάνας και σφίξτε τους σε μια δεξιόστροφη κατεύθυνση με ένα εξαγωνικό κλειδί 7 mm.

Η 7 Επαναλάβετε

τα βήματα 2 έως 6 για να αντικαταστήσετε τα τακάκια φρένων για τα άλλα τροχούς. Αντικατάσταση των τροχών και σφίξτε τα καρύδια λοβός με lug κλειδί. Αφαιρέστε τα τρίποδα και χαμηλώστε το αυτοκίνητο.

Η