Τα πίσω τακάκια φρένων που έρχονται εξοπλισμένα σε ορισμένα μοντέλα της Mazda Miata (επίσης γνωστή ως το MX-5 Miata) μόνο αντιπροσωπεύουν περίπου το 30 τοις εκατό της δύναμης πέδησης για τη μικρομεσαία εισαγωγής. Ως εκ τούτου, τα μπροστινά τακάκια κάνει περισσότερα από το έργο και θα απαιτήσει συχνότερη υπηρεσία. Ωστόσο, τα πίσω τακάκια θα πρέπει τελικά να αντικατασταθεί δεδομένου ότι είναι μικρότερα και όχι τόσο παχύ όσο τα μπροστινά τακάκια των φρένων. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

υγρό φρένων σιφόνι

Tire μπλοκ

Jack κλειδί καλής ποιότητας Αυτοκίνητο jack

Jack περίπτερο (s)

Metric κλειδί χειρός

Metric κλειδί Allen set

pad αντικατάστασης που με κλιπ hardware

φρένων σιλικόνης λιπαντικό

Δυναμόκλειδο και τη μονάδα μέτρησης που υποδοχή

υγρό φρένων

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Αφαιρέστε το ένα τρίτο του υγρού φρένων από την αντλία στο χώρο του κινητήρα, μετά τη στάθμευση του Miata σε μια σκληρή, επίπεδη επιφάνεια κατάλληλη για την ανύψωση και την υποστήριξη του οχήματος. Απορρίψτε το υγρό. 2

Βεβαιωθείτε ότι το χειρόφρενο δεν ασχολείται και τοποθετήστε ένα μπλοκ ελαστικών μπροστά από ένα από τα μπροστινά ελαστικά.

Η

3

Χαλαρώστε το παξιμάδια του πίσω τροχού με το κλειδί υποδοχή με τη μετατροπή τους το ένα τέταρτο της στροφής αριστερόστροφα. καλής ποιότητας 4

Ανασηκώστε το πίσω μέρος του Miata με το αυτοκίνητο υποδοχή, η μία πλευρά σε μια στιγμή, και στη συνέχεια να υποστηρίξει το αυτοκίνητο στην υποδοχή βρίσκεται σε ένα ασφαλές μέρος. Ολοκληρώστε την αφαίρεση των παξιμαδιών των τροχών και των τροχών.

5

Εντοπίστε το εγχειρίδιο δαγκάνα εμβόλου ρύθμισης plug ταχυτήτων στην πίσω πλευρά του περιβλήματος δαγκάνας και τραβήξτε την έξω από το περίβλημα με το χέρι.

Η 6

Εισαγωγή μετρικό κλειδί Allen κλειδί και γυρίστε το κλειδί ρύθμισης εμβόλου αριστερόστροφα μέχρι η δαγκάνα έχει πλήρως αποσυρθεί μέσα στην οπή της. Αντικαταστήστε το πώμα αφού το έμβολο έχει ανασυρθεί.

Η 7

Αφαιρέστε το κάτω μπουλόνι δαγκάνα με ένα μετρικό κλειδί χέρι και ανασηκώστε τη δαγκάνα προς τα πάνω μακριά από τα τακάκια των φρένων.

8

Αφαιρέστε τα παλιά τακάκια φρένων από το βραχίονα στήριξης δαγκάνας και στη συνέχεια αφαιρέστε άνω των τακάκια και κάτω κλιπ υλικού από το στήριγμα.

Η 9

Εγκαταστήστε το νέο κλιπ του υλικού πάνω στο βραχίονα και στη συνέχεια εφαρμόστε μια ελαφριά παλτό του λιπαντικού φρένων σιλικόνης στην τακάκια των φρένων σημείων επαφής για τα κλιπ.

Η 10

Τοποθετήστε τα νέα τακάκια πάνω στα κλιπ υλικού στους βραχίονες στήριξης.

Τετάρτη 11 Pivot

η δαγκάνα κάτω πάνω στα τακάκια και ρότορα, ευθυγραμμίστε την κάτω βίδα στήριξης της δαγκάνας και στη συνέχεια σφίξτε τη βίδα με 30-πόδι κιλά με ένα γαλλικό κλειδί ροπής και τη μονάδα μέτρησης πρίζα. Αντικαταστήστε τα τακάκια από την αντίθετη πλευρά.

Τετάρτη 12

Αντικαταστήστε τις ζάντες και τα μπουλόνια και στη συνέχεια σφίξτε τις ξεπλένετε με τον τροχό και την πλήμνη. Σηκώστε το Miata αρκετά ακριβώς για να αφαιρέσετε κάθε γρύλου και στη συνέχεια να μειώσει το Miata αργά στο έδαφος. Σφίξτε τα μπουλόνια των τροχών με 80-πόδι κιλά με ένα γαλλικό κλειδί ροπής και υποδοχή σε ένα σταυρωτά.

Τετάρτη 13

Βεβαιωθείτε ότι ο πλοίαρχος κυλίνδρου κάλυμμα είναι ασφαλές και στη συνέχεια να αντλήσει το πεντάλ φρένου αρκετές φορές μέχρι να αισθάνεται φυσιολογικό. Αυτό θα φιλοξενήσει τα νέα τακάκια στους ρότορες και να επεκτείνει τη δαγκάνα έμβολα προς τα έξω.

Η 14 Επανέλεγχος

το υγρό φρένων στην αντλία φρένων και την κορυφή μακριά όπως απαιτείται, με μόνο καινούργιο υγρό φρένων.

Η