Υπάρχουν πολλά στοιχεία για το σύστημα πέδησης του οχήματος που μπορεί να είναι που χρήζουν επισκευής. Τα τακάκια των φρένων είναι τα μέρη που έρχονται σε επαφή με τους ρότορες φρένων κατά την πέδηση. Τα μαξιλάρια θα μπορούσαν να φορεθούν ή υποστεί άλλη βλάβη και χρειάζονται αντικατάσταση. Οι ρότορες φρένων πρέπει να είναι λεία και επίπεδη. Σε περίπτωση που θα σκοράρει τους δείκτες φθοράς τακάκια, η θα πρέπει να επανεμφανιστεί ή να αντικατασταθούν. Εάν οι ρότορες είναι στρεβλή, τότε θα πρέπει να αντικατασταθούν. Τα τακάκια φρένων, τα στροφεία, και η δαγκάνα ίδια είναι τα πιο πιο συνηθισμένα μέρη πέδης που θα απαιτήσει επισκευή κατά τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου σας. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Tire σιδήρου

γρύλος

Jack στέκεται Τετάρτη 13 χιλιοστών

κλειδί 10 χιλιοστών

κλειδί εξαέρωσης κιτ φρένων

λεκάνης

υγρού φρένων

C-σφιγκτήρα ή μέγγενη λαβή πένσα

Brake γράσο

Καθαριστικό φρένων ψεκασμού

Clean πετσέτα

Rotor

δαγκάνα

Δισκόφρενα

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

1 Πάρκο

το όχημα σε μια επίπεδη επιφάνεια, μακριά από την άκρη του πεζοδρομίου και την κίνηση που διέρχεται. Χαλαρώστε τα καρύδια λοβός σε όλους τους τροχούς με το λοστό. 2

Βάλτε το γρύλο κάτω από το σασί του οχήματος και σηκώστε το αυτοκίνητο, φορτηγό ή SUV. Χαμηλώστε το όχημα πάνω σε τρίποδα να υποστηρίξει το όχημα κατά τη διάρκεια της εργασίας σας.

Η

3

Αφαιρέστε τα lug καρύδια και τους τροχούς από το όχημα. Αφαιρέστε τις δύο βίδες δαγκάνας σε κάθε δαγκάνα. Οι βίδες δαγκάνας βρίσκονται προς την πλευρά της δαγκάνας που βρίσκεται πλησιέστερα προς το πλαίσιο του οχήματος και μπορεί να αφαιρεθεί χρησιμοποιώντας ένα 13-χιλιοστών κλειδί. Καλής ποιότητας 4

Τραβήξτε το ρότορα από τα μπουλόνια των τροχών. Ο δρομέας θα πρέπει να ολισθαίνει ελεύθερα από τις βίδες? Ωστόσο, εάν υπάρχει σκουριά δεσμεύει τον δρομέα στην άρθρωση του συστήματος διεύθυνσης, χρησιμοποιήστε ένα σφυρί για να αξιοποιήσει στο ρότορα έως ότου ο δεσμός από την σκουριά έχει σπάσει

5

Χρησιμοποιήστε ένα. 10 χιλιοστά κλειδί για να αποσυνδέσετε τη γραμμή φρένου από τη δαγκάνα. Τοποθετήστε ένα δοχείο συλλογής κάτω από τη γραμμή φρένων για να πιάσει κάθε υγρό που μπορεί να διαρρεύσει από τη γραμμή. Χρησιμοποιήστε μια συρμάτινη βούρτσα για να καθαρίσετε τη σκουριά από τα μπουλόνια του τροχού.

Η 6

Συνδέστε τη γραμμή φρένων στη νέα δαγκάνα. Τοποθετήστε τη γραμμή φρένων πάνω από το ακροφύσιο εισόδου στο κάτω μέρος δαγκάνας. Σφίξτε τη σωλήνωση φρένου με το 10 χιλιοστών κλειδί. Σύρετε τα τακάκια πάνω στους τοίχους του νέου δαγκάνα. Τα τακάκια των φρένων θα πρέπει να αντιμετωπίζουν ο ένας τον άλλο, και η καμπύλη θα αντικατοπτρίζει την καμπύλη της δαγκάνας όταν εγκατασταθεί σωστά.

Η 7

Πάρτε το νέο ρότορα από τη συσκευασία της. Ψεκάστε ολόκληρο το ρότορα με καθαριστικό φρένων. Σκουπίστε το στροφείο με μια καθαρή πετσέτα μέχρι να στεγνώσει. Σύρετε το δρομέα πάνω στα μπουλόνια του τροχού. Βεβαιωθείτε ότι το άνω τμήμα καπέλο του ρότορα προς τα έξω (το πάνω μέρος καπέλο είναι η κυρτή επιφάνεια στη μέση του δρομέα).

8 Τόπος

η νέα δαγκάνα με τα νέα τακάκια πίσω πάνω στο ρότορα. Βιδώστε τα μπουλόνια δαγκάνα με την 13 χιλιοστών κλειδί.

Η 9 Τόπος

οι πίσω ρόδες πάνω στα μπουλόνια και βίδες για τα lug καρύδια με το χέρι. Ανασηκώστε το όχημα με τον γρύλο, αφαιρέστε το τρίποδο, και κάτω το όχημα στο έδαφος. Σφίξτε τα καρύδια λοβός με τον λοστό.

Η 10

Πατήστε το πεντάλ φρένου τρεις φορές, κρατώντας το κάτω από την τρίτη κατάθλιψη. Μετά από 10 δευτερόλεπτα, αφήστε το πεντάλ του φρένου.

Τετάρτη 11

Ανοίξτε το καπό του οχήματος και να εντοπίσει την αντλία φρένων. Ανοίξτε το καπάκι και γεμίστε το δοχείο με υγρό φρένων.

Η