Η μεσαίου μεγέθους Chevy Κορσική εισήχθη το 1987 και σταμάτησε την παραγωγή το 1996. Χαρακτήρισε εμπρός δισκόφρενα και πίσω ταμπούρα. Τα εμπρός φρένα αποζημιωθούν μέχρι 80 τοις εκατό ικανότητα πέδησης για το sedan εμπρός-drive. Δεδομένου ότι ήταν σχετικά εύκολο για τους πίσω ταμπούρα για να γίνει αδιόρθωτη, τα εμπρός φρένα θα αναλάβει το βάρος του φορτίου και υπερκόπωση. Αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει πρόωρη φθορά στα μπροστινά τακάκια. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Υδραυλικών υποδοχή

Jack στέκεται

Lug αφαίρεση παξιμάδι εργαλείο

υγρό φρένων baster αναρρόφησης

DOT 3 υγρού φρένων

3/8-inch Κλειδί Allen

Metal S-hook

6-inch C-σφιγκτήρα

Κατσαβίδι

Δυναμόκλειδο και 19-mm υποδοχή (ή 3/4-inch socket) | pamemazi.gr Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Suck το ήμισυ του υγρού φρένων από την αντλία φρένων με ένα υγρό φρένων baster αναρρόφησης και απορρίψτε το υγρό. Αντικαταστήστε το κύριο κύλινδρο καπάκι. 2

Αφαιρέστε τα τάσια. Χαλαρώστε τα καρύδια λοβός ελαφρά με ένα πέδιλο εργαλείο αφαίρεσης παξιμάδι.

Η

3

κυματίζει το μπροστινό μέρος της Κορσικής και να τη στηρίξει σε τρίποδα από τις ράγες μπροστινό πλαίσιο. Αφαιρέστε τα lug καρύδια και τους τροχούς. Καλής ποιότητας 4 Τόπος

το 6-ιντσών C-σφιγκτήρα πάνω από το πάχος, ώστε η βίδα-drive τοποθετείται στην εξωτερική πλάκα pad και το πάνω μέρος του σφιγκτήρα είναι στην δαγκάνα στέγαση. Σφίξτε το σφιγκτήρα ώστε να πιέσει το έμβολο δαγκάνας προς τα μέσα και να επιτρέψει την υδραυλική πίεση επί της δαγκάνας να χαλαρώσουν.

5

Αφαιρέστε τα άνω και κάτω βίδες δαγκάνας με το 3/8-ίντσας κλειδί Allen. Αφαιρέστε τη δαγκάνα και μαξιλάρι συναρμολόγηση από τον δρομέα και να το κρεμάσετε πάνω στο γόνατο με ένα μεταλλικό γάντζο S.

Η 6

Τραβήξτε την εξωλέμβια pad διατηρώντας καρτέλες εκτός του περιβλήματος δαγκάνας χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι. Τραβήξτε το εσωτερικό ελατήριο παπούτσι pad έξω από την δαγκάνα. Τοποθετήστε το 6-ιντσών σφιγκτήρα πίσω επάνω στο διαμέτρημα με τον κοχλία κίνησης-στην δαγκάνα και σφίξτε αργά έως ότου το έμβολο εδράζεται πλήρως εντός της οπής. Σηκώστε το ελαστικό δαγκάνα εκκίνησης για κάθε θέση όπου δεν καταρρεύσει σωστά με το έμβολο. Αυτό θα επιτρέψει παγιδευμένο αέρα να διαφύγει και να καταρρεύσει το boot έτσι δεν ζημία επέρχεται σε αυτό μετά την αντικατάσταση pad.

Η 7

Ελέγξτε τις φτερωτές και το πάχος δακτυλίους βίδα για ζημιά και αντικαταστήστε αν είναι απαραίτητο. Για να αντικαταστήσει τις φτερωτές, το βραχίονα δαγκάνας θα πρέπει να αφαιρεθεί. Εφαρμόστε λιπαντικό (που παρέχονται στο σύνολο pad αντικατάστασης) στο βραχίονα δαγκάνας, όπου τα τακάκια να επικοινωνήσετε με το βραχίονα. Εφαρμόστε λιπαντικό για την ομαλή επιφάνεια των βίδες δαγκάνας.

8

Τοποθετήστε το εσωτερικό μαξιλάρι πρώτα πιέζοντας το ελατήριο υποδημάτων στην δαγκάνα. Εφαρμόστε την εξωλέμβια pad δίπλα και χρησιμοποιήστε το κατσαβίδι για να πείσει τους συνδετήρες πάνω στο περίβλημα της δαγκάνας. Τοποθετήστε τη δαγκάνα πάνω από το δρομέα και στη συνέχεια ευθυγραμμίστε τις βίδες δαγκάνας στις τρύπες έως ότου το νήμα στην άρθρωση με το χέρι. Σφίξτε τις βίδες δαγκάνας με το κλειδί Allen. Επαναλάβετε τη διαδικασία για την άλλη πλευρά.

Η 9

Σφίξτε τα καρύδια λοβός πάνω στους τροχούς βολικά και στη συνέχεια να μειώσει την Κορσική. Σφίξτε τα καρύδια λοβός με το δυναμόκλειδο και 19 mm ή 3/4-inch πρίζα. Αντλούμε το πεντάλ του φρένου τέσσερις έως πέντε φορές μέχρι το πεντάλ να είναι σταθερή. Αυτό θα επιβεβαιώσει τα τακάκια έχουν κάθονται στους ρότορες από τη δαγκάνα έμβολα. Ελέγξτε ξανά το υγρό φρένων και να προσθέσετε μόνο καθαρό DOT 3 υγρού φρένων πριν από την εξέταση των υποψηφίων οδηγών.

Η