Η Αρχίστε με τη στάθμευση του οχήματος σε μια επίπεδη επιφάνεια και το μπλοκάρισμα των πίσω τροχών. Σηκώστε το μπροστινό μέρος του οχήματος, σύμφωνα με τις οδηγίες που αναφέρονται στο εγχειρίδιο και την υποστήριξη του ιδιοκτήτη με τρίποδα τοποθετείται κάτω από το πλαίσιο. Αφαιρέστε τους μπροστινούς τροχούς και τα ελαστικά. Εξετάστε τη δαγκάνα. Θα υπάρχουν συνήθως δύο βίδες που συνδέουν τη δαγκάνα προς το πάχος των οριζόντιων στελεχών. Χαλαρώστε τα μπουλόνια ώστε να αφαιρέσετε τη δαγκάνα. Στα περισσότερα μοντέλα, δεν θα είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τις βίδες από τους βραχίονες. Αν έχετε δυσκολία τραβώντας τη δαγκάνα από το ρότορα, χρησιμοποιήστε ένα c-σφιγκτήρα να οδηγεί το πιστόνι πάλι μέσα στη δαγκάνα. Τοποθετήστε το κάτω μέρος του σφιγκτήρα C στον υπερυψωμένο στρογγυλό τμήμα της δαγκάνας για την εσωτερική πλευρά της δαγκάνας. Τοποθετήστε το άλλο άκρο του γ-σφιγκτήρα στο πίσω μέρος της εξωλέμβιας τακακιών. Όπως μπορείτε να σφίξετε τον σφιγκτήρα που θα οδηγεί το έμβολο μέσα στη δαγκάνα, γεγονός που καθιστά πολύ πιο εύκολο να καταργήσετε. Ποτέ μην αφήνετε το φρένο δαγκάνα να κρέμονται από τον υδραυλικό εύκαμπτο σωλήνα φρένου. Κάτι τέτοιο θα μπορούσε να προκαλέσει βλάβη στο σωλήνα ή να εισάγουν αέρα στο υδραυλικό κύκλωμα. Πάντα να εξασφαλίσει τη δαγκάνα με σύρμα από χάλυβα με το πλαίσιο.
Απομάκρυνση
Η του φρένου ρότορα
Διαδικασίες
για την αφαίρεση του ρότορα φρένων θα διαφέρουν ανάλογα με τον κατασκευαστή και το μοντέλο, αλλά γενικά πτώση σε δύο κατηγορίες. Μία είναι όπου ο ρότορας στηρίζεται ελεύθερα πάνω στις lug καρφιά παξιμάδι και συγκρατείται από τα lug καρύδια και δαγκάνες, το άλλο είναι όπου οι αγώνες ρουλεμάν τροχού ενσωματώνονται στο ρότορα φρένου. Στην πρώτη περίπτωση, ο ρότορας μπορεί απλά να τραβιέται μακριά από την πλήμνη του τροχού όταν η δαγκάνα έχει αφαιρεθεί. Στη δεύτερη περίπτωση, χρησιμοποιήστε ένα ίσιο κατσαβίδι για να ανασηκώσετε το καπάκι γράσο. Αφαιρέστε την περόνη και το παξιμάδι κάστρο και τραβήξτε το δρομέα μακριά. Να είστε προσεκτικοί, καθώς τα ρουλεμάν του τροχού θα βγει με το ρότορα? Φροντίστε να μην τους προκαλεί βλάβη
Η Εγκατάσταση
Η ενός φρένο στροφείου
Όταν είστε. την εγκατάσταση του νέου ρότορα, δεν παίρνουν κανένα γράσο, βρωμιά ή λάδι στην επιφάνεια του ρότορα. Σε περιπτώσεις όπου ο ρότορας βρίσκεται ελεύθερα στις λοβός καρφιά παξιμάδι, μπορείτε να σύρετε απλά το νέο δρομέα στη θέση της παλιάς. Αν ρότορες σας έχουν ενσωματώσει αγώνες ρουλεμάν τροχού, ισχύουν λίγο φρέσκο γράσο στα έδρανα πριν από την τοποθέτησή τους στο νέο ρότορα φρένου. Σύρετε το δρομέα πάνω στο κέντρο, στη συνέχεια, εγκαταστήστε ξανά το παξιμάδι κάστρο. Ακολουθήστε τις προδιαγραφές ροπής περιγράφονται στο εγχειρίδιο συντήρησης του οχήματος κατά το σφίξιμο του παξιμαδιού κάστρο. Αλλιώς να το πράξει μπορεί να προκαλέσει βλάβη στα ρουλεμάν. Τοποθετήστε ένα νέο pin σφήνα και να εγκαταστήσετε ξανά το καπάκι γράσο.
Εγκατάσταση
Φωτογραφίες Brake
Η Pads
Αν δεν οδηγείτε το πιστόνι πάλι μέσα στη δαγκάνα κατά την αφαίρεση, κάντε το τώρα . Τοποθετήστε ξανά την παλιά εσωτερικά τακάκια για να αποφευχθεί η καταστροφή του εμβόλου, ενώ την οδήγηση πίσω μέσα στη δαγκάνα. Τοποθετήστε τα καινούργια τακάκια των φρένων στη δαγκάνα. Στις περισσότερες περιπτώσεις, το εσωτερικό στρώμα θα έχει ένα κλιπ που ταιριάζει στο έμβολο δαγκάνας του φρένου, και η εξωλέμβια pad θα έχει ένα clip που τον συγκρατεί με τη δαγκάνα. Σύρετε το πάχος πάνω από το δρομέα και σφίξτε τις δύο βίδες που συνδέουν τη δαγκάνα με το βραχίονα στήριξης της δαγκάνας. Τοποθετήστε ξανά τους τροχούς και τα ελαστικά και να μειώσει το όχημα. Ανάψτε τον κινητήρα και αντλείτε το πεντάλ του φρένου λίγα για να επιτρέπουν έμβολα της δαγκάνας για να προσαρμοστούν στα νέα τακάκια.
Η
Δημοφιλή άρθρα