Η
Για να αποφευχθεί η απώλεια των υγρών κατά την αφαίρεση των γραμμών, σιφόνι το υγρό από την αντλία φρένων με ένα μεταγγιστεί εργαλείο ή καθαρό, αχρησιμοποίητα γαλοπούλα baster. Μπορείτε επίσης να αφαιρέσετε την τάπα του ρεζερβουάρ και να σφραγίσει το άνοιγμα με σελοφάν για την πρόληψη του αέρα από το να πάρει το (αυτό δεν θα εμποδίσει εντελώς απώλεια υγρών, αλλά θα το κρατήσει στο ελάχιστο). Σύσφιξη τους σωλήνες κλείσει θα βοηθήσει, ώστε εφ 'όσον εξακολουθούν να είναι συνημμένο? Χρησιμοποιούν ένα ζευγάρι πένσα-γκριπ ή σφιγκτήρες εύκαμπτου σωλήνα φρένου και τοποθετήστε τους όσο πιο κοντά στο σωλήνα, όπως μπορείτε. Καθαρίστε όλες τις ακαθαρσίες από τα άκρα των εύκαμπτων σωλήνων για να το κρατήσει από να πάρει μέσα στους σωλήνες κατά την αφαίρεση.
Η αφαίρεση /τοποθέτηση της Γραμμές
Οι γραμμές φρένων συχνά συνδέονται στους σωλήνες με δύο παξιμάδια. Πιάσε το παξιμάδι στο τέλος του σωλήνα με ένα κλειδί για να το κρατήσετε στη θέση του, ενώ στρίβετε το παξιμάδι στο τέλος του σωλήνα με ένα άλλο κλειδί. Χρησιμοποιήστε παξιμάδι φωτοβολίδα κλειδιά για να αποφευχθεί η απογύμνωση τα παξιμάδια στις γωνίες τους? Αυτό δεν είναι τόσο σημαντικό, αν οι αγωγοί είναι replaced.Once τα παξιμάδια χαλαρώσει και στα δύο άκρα του σωλήνα, τραβήξτε προς τα έξω τα κλιπ συγκράτησης συνδέοντάς το με τα εξαρτήματα για να αφαιρέσετε η pipe.If που την αφαίρεση και αντικατάσταση ενός σωλήνα, αποσυνδέστε το μπουλόνι συνδέοντάς το με το πάχος στο άλλο άκρο του σωλήνα του. Θα χρησιμοποιήσετε τον ίδιο κοχλία κατά τη σύνδεση του νέου σωλήνα, αλλά με νέα washers.When σφράγιση αντικατάσταση του σωλήνα σωλήνα φρένου, χρησιμοποιήστε προκατασκευασμένοι σωλήνες από χάλυβα (όχι χαλκό) από ένα κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Εάν ο σωλήνας πρέπει να καμφθεί πριν από την εγκατάσταση, χρησιμοποιήστε το παλιό σωλήνα ως οδηγός και στροφή με ένα κατάλληλο εργαλείο κάμψης. Τοποθετήστε το σωλήνα μέσα στο κλιπ συγκράτησης στα εξαρτήματα και σφίξτε τα παξιμάδια. Βεβαιωθείτε ότι οι σωλήνες δεν έχουν στραβώσει ή τσακίσει σε όλα και τόσο οι σωλήνες και εύκαμπτοι σωλήνες είναι μακριά από κάθε κίνηση ή θερμαινόμενα μέρη του οχήματος.
Η Αιμορραγία
Η
Πρέπει να αιμορραγεί το σύστημα φρένων του αέρα μετά που εργάζονται στις γραμμές. Βεβαιωθείτε ότι το δοχείο κεντρικής αντλίας γεμίζει πρώτα. Υπάρχει μια βαλβίδα εξαέρωσης σε κάθε δαγκάνα. Αφαιρέστε το καπάκι σε μία βαλβίδα δαγκάνα του, γυρίστε τη βίδα της βαλβίδας ελαφρά και τοποθετήστε ένα κομμάτι του σαφούς σωλήνα στη βαλβίδα. Τοποθετήστε άλλο άκρο της σωλήνωσης του μέσα σε ένα διαυγές δοχείο μερικώς γεμάτο με υγρό φρένων. Ενώ ένα άλλο πρόσωπο που ωθεί προς τα κάτω το πεντάλ του φρένου, γυρίστε τη βίδα εξαέρωσης περισσότερο για να επιτρέπουν στον αέρα και το υγρό να ρέει μέσα από το σωλήνα. Όταν παίρνετε μια σαφή ροή του ρευστού, κλείστε το valve.Start αυτή τη διαδικασία με το δεξί πίσω τροχό και στη συνέχεια να κινηθεί προς τα αριστερά πίσω, μπροστά δεξιά και αριστερά μπροστά. Γεμίστε το δοχείο κεντρικής αντλίας με φρέσκο ρευστό μετά την αφαίμαξη των τεσσάρων τροχών και βεβαιωθείτε ότι το πεντάλ να είναι σταθερή και να μην σπογγώδες.
Η