Φρένα πρέπει να αλλάζονται κάθε 50.000 έως 60.000 μίλια. Συνήθως, ένα όχημα χρησιμοποιεί δισκόφρενα μπροστά και ταμπούρα στο πίσω μέρος. Οι δίσκοι χρησιμοποιούν τακάκια ενώ τα ταμπούρα χρησιμοποιήσετε τα παπούτσια. Και οι δύο από αυτούς τους τύπους των πεδών απαιτούν πολύ διαφορετικές μεθόδους της αλλαγής. Είτε αλλαγή των εμπρός ή πίσω φρένα, θα πρέπει να αλλάξετε τα πάντα και στις δύο πλευρές, έτσι θα είναι πάντα ίσες. Αφαίρεση Τακάκια Disc

Η

Τα τακάκια φρένων που περιέχονται στις δαγκάνες και βραχίονες στήριξης τους. Σηκώστε το μπροστινό άκρο του οχήματος και αφαιρέστε τους τροχούς για την επίτευξη των δαγκάνες. Το μόνο που χρειάζεται για να αφαιρέσετε ένα από τα δύο μπουλόνια που συγκρατούν τη δαγκάνα στη θέση του, αφαιρέστε έτσι ώστε η κάτω με ένα κλειδί ροπής και περιστρέψτε το δαγκάνα προς τα πάνω. Υπάρχει ένα ταμπόν σε κάθε πλευρά του ρότορα? Τραβήξτε τους τόσο έξω από το βραχίονα και να απορρίψει αυτούς. Αφαιρέστε τις ροδέλες και κλιπ που πραγματοποιήθηκε τα τακάκια στη θέση τους, καθώς και.

Η Εγκατάσταση Disc Brake Pads

Η Καθαρίστε τις ροδέλες και κλιπ συγκράτησης με καθαριστικό φρένων, στη συνέχεια, εφαρμόστε μια αντι-σφύριγμα ένωση σε πλάκες καλύπτουν την σφήνες »για να βοηθήσει τα νέα τακάκια πριν από τη διάθεσή τους και τα κλιπ πίσω στο βραχίονα. Πριν τοποθετήσετε τα καινούργια τακάκια, συμπίεση του εμβόλου της δαγκάνας του πίσω στην υποδοχή του με ένα C-σφιγκτήρα (αυτό θα αναγκάσει πίσω ρευστού στην αντλία φρένων, έτσι μεταγγιστεί από ρευστό από τη δεξαμενή κατά την έναρξη είναι μια καλή ιδέα). Αφού τοποθετήσετε τα νέα τακάκια εντός των προσθηκών, περιστρέψτε το πίσω δαγκάνα προς τα κάτω και βιδώστε το στη θέση του. Μόλις τα μαξιλάρια άλλαξε και στους δύο τροχούς, τοποθετήστε δύο τροχούς πίσω στο αυτοκίνητο και χαμηλώστε το. Seat τα νέα φρένα πατώντας επανειλημμένα το πεντάλ του φρένου μέχρι να αισθάνεται σταθερή.

Η άρση Drum Σιαγώνες

Η

Επειδή εργάζεστε στους πίσω τροχούς με το χειρόφρενο απελευθερώνεται, μπλοκάρουν τους τροχούς μπροστά πριν από την αύξηση το πίσω άκρο και την αποδέσμευση του φρένου. Τα τύμπανα φρένων πρέπει να εγκατασταθούν στη σωστή τους θέση στον άξονα, έτσι ώστε τα σήματα θέση στο τύμπανο με πλένονται χρώματα ή κιμωλία πριν από την αφαίρεση τους. (Αν πατήσετε ροδέλες συγκρατούν το τύμπανο στη θέση του, τους κόψει το ρεύμα με ένα εργαλείο κοπής μετάλλων? Δεν θα χρειαστεί να τις αντικαταστήσουν.) Υπάρχει ένα παπούτσι φρένο στην μπροστινή και στην πίσω πλευρά του τυμπάνου. Αυτοί οι δύο θα είναι πιο εύκολο να αφαιρέσετε unbolting και την αφαίρεση του της πλήμνης και ρουλεμάν. Αποσυνδέστε τον ενεργοποιητή και τα ελατήρια αναστολέα από το επίπεδο ρύθμισης και τα παπούτσια. Αποσυνδέστε το συγκρότημα βίδα ρύθμισης δίπλα και μπορείτε στη συνέχεια να αφαιρέσετε το μπροστινό (κορυφαία) παπούτσι. Αποσυνδέστε το μοχλό του χειρόφρενου από την πίσω (βοηθητικός) παπούτσι για να το αφαιρέσετε.

Η Εγκατάσταση Σιαγώνες Drum

Η

Χρησιμοποιήστε ένα γράσο υψηλής θερμοκρασίας για να λιπαίνει τις πλάκες υποστήριξης όπου τα παπούτσια ήταν επί του τυμπάνου. Η τοποθέτηση γίνεται με την αντίστροφη σειρά της αποσυναρμολόγησης. Τοποθετήστε το νέο παπούτσι πίσω στο δοχείο και συνδέστε το μοχλό του χειρόφρενου και το συγκρότημα βίδα ρύθμισης σε αυτό. Τώρα εγκαταστήστε το νέο κορυφαίο παπούτσι και βεβαιωθείτε ότι συνδέεται με το συγκρότημα βίδα ρύθμισης. Συνδέστε τα ελατήρια αναστολέα και το ελατήριο επίπεδο ρύθμισης. Συνδέστε το ελατήριο αποσύρσεως στο πίσω παπούτσι και το ελατήριο του ενεργοποιητή προς τα εμπρός παπούτσι, στη συνέχεια, τραβήξτε το ελατήριο ενεργοποιητή για να το συνδέσετε με το επίπεδο ρύθμισης. Τώρα, τοποθετήστε το τύμπανο πίσω επάνω στο στροφέα? Γυρίστε το αστέρι στο επίπεδο βίδα ρύθμισης έτσι ώστε οι τύμπανο γλιστρά πάνω στα νέα παπούτσια φρένων χωρίς τρίψιμο τους. Μόλις τα παπούτσια και στις δύο ταμπούρα αλλάξει και το όχημα χαμηλώνει, τα φρένα πρέπει επίσης να κάθεται με το πεντάλ.

Η