ρότορες φρένων είναι ίσως το πιο σημαντικό μέρος της Mazda Miata σας: είναι υπεύθυνη για τη διακοπή της. Το σύστημα πέδησης σε ένα Miata λειτουργεί πιέζοντας υδραυλικού υγρού μέσα από στέρεα σωληνάκια. Αυτό το υγρό αναγκάζεται μέσω ενός δαγκάνα και το πάχος των δυνάμεων σειρά τα τακάκια πρέπει να πιέζεται προς τα ρότορες φρένων που περιστρέφονται μαζί με τους τροχούς να κάνουν το αυτοκίνητό σας κίνηση προς τα εμπρός (ή προς τα πίσω). Όταν το υλικό τακάκια είναι 1/8 της ίντσας ή ρότορες σας να αναπτύξουν βαθιά ορατά σημάδια σκορ σε αυτά, είναι μια καλή ιδέα να ελέγξει και να τους αντικαταστήσουν. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

3/8-ίντσας καρυδάκι με την υποδοχή που

Καουτσούκ σφύρα

Zip-δεσμούς

C-σφιγκτήρα

κατσαβίδια (επίπεδη κεφαλή και Phillips κεφάλι)

Νέα τακάκια και ρότορες

Tire κλειδί

3 ton jack με 2 τρίποδα

Shop κουρέλι

μέρη καθαριστικά φρένων

Thread ντουλάπι

Κλειδί Ροπής

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

1 Τοποθετήστε

το άκρο της υποδοχής του κλειδιού ελαστικού πάνω από το τέλος των lug ξηροί καρποί. Σπάστε τα καρύδια λοβός χαλαρά στους μπροστινούς τροχούς. Θα πρέπει μόνο να δώσει το κλειδί 1/8 έως 1/4 της στροφής. Γυρίστε το μετρητή κλειδί δεξιόστροφα για να το κάνουμε αυτό. Θα είναι που καθιστά πιο εύκολο να αφαιρέσετε τον τροχό, όταν το αυτοκίνητο είναι πάνω από το έδαφος --- το μόνο που θέλουν να "σπάσουν" το lug παξιμάδι χαλαρά, δεν θα χαλαρώσει τόσο πολύ, ώστε ο τροχός /ελαστικό γίνεται ασταθής.

2

Βάλτε το Miata στην πρώτη ταχύτητα και το χειρόφρενο.

Η

3

Τζακ ο Miata από το έδαφος με το μπροστινό σημείο υποδοχή που βρίσκεται δίπλα στο καλοριφέρ. Αυτό θα είναι μια επέκταση του πλαισίου. Καλής ποιότητας 4

Βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο είναι ασφαλές για την υποδοχή στέκεται πιέζοντας απαλά την πλευρά του οχήματος. Δεν θα πρέπει να αλλάξει ή να κυκλοφορούν υπό το δικό του βάρος.

5 ξεμανδαλώνω

το κάτω και πάνω μπουλόνια στη δαγκάνα φρένου. Σηκώστε τη δαγκάνα και ασφαλίστε το με το ελατήριο πάνω από αυτό με δεσμούς φερμουάρ. Μην αφήνετε τη δαγκάνα κολλάει από τη γραμμή φρένων από καουτσούκ.

Η 6 Slide

ο ρότορας φρένου μακριά από το συγκρότημα μουαγιέ. θα πρέπει να έρθει δεξιά μακριά, αλλά ίσως χρειαστεί να χτυπήσει το πίσω μέρος του με ένα λαστιχένιο σφυρί για να χτυπήσει χαλαρά.

Η 7

Βάλτε το νέο ρότορα Miata πάνω από το συγκρότημα πλήμνης.

8

Pop τα παλιά τακάκια έξω. Μπορεί να χρειαστεί να τα αξιοποιήσει με ένα σφυρί για να τα αφαιρέσετε. Ελέγξτε για να βεβαιωθείτε ότι τα κλιπ συγκράτησης pad δεν πέσουν έξω κατά τη διαδικασία.

Η 9 Τόπος

το πρόσωπο ενός από τα παλιά τακάκια πάνω στο έμβολο δαγκάνας. Στη συνέχεια, τοποθετήστε το σφιγκτήρα C πάνω από το μαξιλάρι φρένων και γυρίστε τη λαβή για το C-clamp για να αναγκάσει το πιστόνι πάλι μέσα στη δαγκάνα. Βεβαιωθείτε ότι οι πτυχές εκκίνησης εμβόλων "ακκορντεόν" πίσω δαγκάνα και να μην αντιγράψετε την εκκίνηση ή να διαστρεβλώνονται το έμβολο.

Η 10 Slide

τα καινούργια τακάκια των φρένων στη δαγκάνα, δίνοντας προσοχή στην το σωστό προσανατολισμό για κάθε pad. Miata τακάκια θα ταιριάζει μόνο με έναν τρόπο.

Τετάρτη 11

Κόψτε τους δεσμούς φερμουάρ και τοποθετήστε την πίσω δαγκάνα πάνω από το ρότορα φρένου.

Τετάρτη 12

Βάλτε ένα μικρό κτύπημα ντουλάπι νήμα σχετικά με τη δαγκάνα mount μπουλόνι και σφίξτε ξανά τις βίδες δαγκάνας σε ποσοστό μεταξύ 58 έως 65 ft lbs στις, ανάλογα με το έτος Miata σας.

Τετάρτη 13

Βάλτε τον τροχό πίσω, κάτω από το αυτοκίνητο και στη συνέχεια η ροπή lug καρύδια σε £ 100 ft. Η εγκατάσταση είναι η αντίστροφη διαδικασία της αποσύνδεσης.

Η