Δεν χρειάζεται να πληρώσετε ένα κέντρο εγκατάστασης φρένων για να αφαιρέσετε τα στροφεία από τη Mazda MPV σας, εφόσον έχετε κάποια εργαλεία επισκευής αυτοκινήτων και μηχανικές δεξιότητες. Λαμβάνοντας υπόψη αυτό που αυτές οι εγκαταστάσεις επισκευής χρέωση ανά ώρα για την εργασία, μπορείτε να αφαιρέσετε τα δύο ρότορες από MPV σας στο ίδιο χρονικό διάστημα θα σας χρεώσει. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Όροφος jack

2 τρίποδα

Τάκος

1/2-inch διακόπτη κίνησης

bar 1/2-inch δίσκο σετ από πρίζα (έως 21 mm)

1/2-inch καστάνιας

Μεγάλο κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή ή μεσαίου λοστό

Bungee καλώδιο

Μπουλονόκλειδα με το κεφάλι Phillips bit

Hammer

Heavy ελαστικό σφυρί

Spray Γυαλιά ασφαλείας λιπαντικό

Η 1/2-inch δίσκο ρυθμιζόμενο Δυναμόκλειδο

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Πάρκο

η Mazda MPV σε ένα επίπεδο, πλακόστρωτη επιφάνεια. Εφαρμόστε το φρένο στάθμευσης. Τοποθετήστε έναν αποστάτη τροχού πίσω από ένα από τα πίσω ελαστικά. 2

Σπάστε τα καρύδια λοβός χαλαρά για τα δύο μπροστινά ελαστικά (αν αφαιρέσετε και τις δύο ρότορες). Σηκώστε το αριστερό μπροστινό τέταρτο με το δάπεδο υποδοχή και τοποθετήστε τον γρύλο σε ένα ασφαλές σημείο κάτω από το πλαίσιο. Σηκώστε τη δεξιά πλευρά (αν θέλετε) να αναστείλει το σύνολο του εμπρός άξονα. Αφαιρέστε τα lug καρύδια και τους τροχούς.

Η 3 Τόπος

το κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή ή περιεργάζομαι μπαρ στο μπροστινό φινιστρίνι της δαγκάνας και τη συμπίεση του εμβόλου της δαγκάνας από τα αδιάκριτα η εξωλέμβια pad προς τα μέσα του ρότορα έως ότου το έμβολο πυθμένα έξω. Αφαιρέστε τις δύο μπουλόνια αγκύρωσης δαγκάνα στην πίσω πλευρά της άρθρωσης. Αυτές θα είναι στην άρθρωση εξαιρετικά αυστηρό. Χρησιμοποιήστε το διακόπτη μπαρ και ένα 21 χιλιοστών υποδοχή για να ξεκινήσει, στη συνέχεια, μεταβείτε στην καστάνια για να επιταχυνθούν τα πράγματα. Εξετάζω τη μονάδα δαγκάνας από τον δρομέα και να την υποστηρίξει στο ελατήριο χρησιμοποιώντας ένα bungee καλώδιο. Καλής ποιότητας 4

Αφαιρέστε τη βίδα συγκράτησης στο πρόσωπο κόμβο του ρότορα. Αυτό μπορεί ή δεν μπορεί να είναι παρόντες σε ορισμένα μοντέλα χρόνου, ή μπορεί να έχουν αφαιρεθεί μία φορά και να μην αντικατασταθεί. Αν υπάρχει, χρησιμοποιήστε το κατσαβίδι κρούση με το bit κεφάλι Phillips στην αντιστροφή και να χτυπήσει το κεφάλι του κατσαβιδιού με το σφυρί μέχρι η βίδα σπάει δωρεάν.

5

Αφαιρέστε το ρότορα. Αν ο ρότορας είναι σκουριασμένα στο διανομέα, που τίθενται σε γυαλιά και λιπαντικό σπρέι γύρω από την πλήμνη του στροφείου, και πίσω από αυτό. Αν είστε επαναχρησιμοποίηση του δρομέα, τη χτυπάτε με σφυρί από καουτσούκ με δύναμη στο μέταλλο πτερύγιο. Απεργία αυτό από το εσωτερικό προς τα έξω και γυρίστε το ρότορα 1/4 στροφής μεταξύ απεργίες μέχρι να σπάσει ελεύθερο. Αν είστε αντικατάσταση του δρομέα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την τακτική σφυρί με τον ίδιο τρόπο, αλλά θα είναι πιο αποτελεσματική, επειδή δεν θα πρέπει να είναι τόσο λεπτή.

Η

6 Επαναλάβετε τα βήματα 3 έως 5 για τη δεξιά πλευρά ρότορα εάν είναι επιθυμητό. Για να αντικαταστήσετε τις φτερωτές, αντιστροφή των διαδικασιών. Να είστε βέβαιος να σφίξετε τα μπουλόνια στερέωσης δαγκάνας πολύ στενά, για να σφίξτε τα εμπρός lug καρύδια μεταξύ 80 και 90 κιλά πρόποδες με το ρυθμιζόμενο κλειδί ροπής, και να αντλήσει το πεντάλ του φρένου για να αποκατασταθεί η υδραυλική πίεση προς τα εμπρός συμπιεσμένο έμβολα της δαγκάνας. Η αποτυχία να θυμόμαστε ότι είναι εξαιρετικά επικίνδυνη. Μην ξεχάσετε να απελευθερώσει το φρένο στάθμευσης και βγάλτε τον τροχό ασφυκτικά όταν είστε μέσα.

Η