Αιμορραγία φρένων σας, είναι ένα καλό πράγμα για να κάνουμε ως μέρος του προγράμματος συντήρησης φρένων σας. Αυτό θα πρέπει να γίνεται περίπου κάθε δύο χρόνια για να αφαιρέσετε βρώμικα μολυσμένο υγρό φρένων που θα μπορούσε να εμποδίσει την απόδοση των αυτοκινήτων σας σπάζοντας ικανότητα. Όπως πάντα πρώτα η ασφάλεια jack το αυτοκίνητο και να βεβαιωθείτε ότι έχετε ασφυκτικά το πίσω μέρος του ελαστικού για να αποτρέψει το αυτοκίνητο να κυλήσει. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

dot 3 ή DOT 4 υγρά φρένων

Η κλειδί σε ένα φίλο να σας βοηθήσει να πατήσετε το φρένο πλασάρουν κάτω

υπομονή.

Γρύλος

jack

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

πρώτα πράγματα πρώτα ο λόγος που αιμορραγούν τα φρένα είναι να αφαιρέσετε το παλιό υγρό φρένων από τις γραμμές φρένων και την εισαγωγή νέων υγρό σε αυτά. Για να γίνει αυτό θα πρέπει να έχουν αντλία κάποιος το πεντάλ του φρένου, όπως μπορείτε να προσαρμόσετε μια βαλβίδα εξαέρωσης με ένα γαλλικό κλειδί.

Το κόλπο είναι να το κάνει χωρίς την εισαγωγή αέρα στη γραμμή των φρένων. Πρώτο βήμα είναι να εντοπίσετε τη βαλβίδα εξαέρωσης στην δαγκάνα φρένων σας. 2

Από εδώ χρησιμοποιεί μια γαλοπούλα baster για την απομάκρυνση παλαιών υγρού φρένων από το δοχείο κεντρικής αντλίας. Στη συνέχεια, την κορυφή μακριά με καινούργιο υγρό φρένων.

Η

3

Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα κλειδί ανοίγει σιγά-σιγά τη βαλβίδα εξαέρωσης και να έχει κάποιος πιέστε αργά το πεντάλ του φρένου. Ο λόγος για αυτό είναι ότι πιέζουν το παλιό υγρό φρένων έξω μέσω της ανοικτής βαλβίδα εξαέρωσης.

Βεβαιωθείτε ότι από τη στιγμή που έχουν κατάθλιψη το φρένο σε όλη τη διαδρομή, μπορείτε να κλείσετε τη βαλβίδα εξαέρωσης προτού να αφήσει το πεντάλ δημιουργήσετε αντίγραφα ασφαλείας. Ο λόγος για αυτό είναι ότι δεν θέλετε να εισαχθεί αέρας στα σωληνάκια.

Επαναλάβετε αυτό το βήμα μέχρι το υγρό φρένων που βγαίνει από τη βαλβίδα εξαέρωσης είναι σαφής. Στη συνέχεια, πάνω από το δοχείο κεντρικής αντλίας και να δοκιμάσουν το φρένο φροντίζοντας να αρπάζει για να το ρότορα φρένου.

Η