Η 1
Προσδιορίστε αν το σύρσιμο εμφανίζεται στο μπροστινό ή πίσω τροχούς. Σηκώστε το μπροστινό και πίσω άκρα του αυτοκινήτου ξεχωριστά για να δούμε αν οι τροχοί περιστρέφονται ελεύθερα. Αν οι τροχοί κολλήσει στο πίσω άκρο, τότε τα τύμπανα φρένων μπορεί να προκαλεί το πρόβλημα. Μπλοκαρισμένο τροχούς στο εμπρόσθιο άκρο του αυτοκινήτου θα μπορούσαν να προκύψουν από την πέδη δίσκου θέματα. Χρησιμοποιήστε ένα γρύλο να υψώσουν το όχημα. 2
Μάθετε τι μέρος των ταμπούρα προκαλεί το σύρσιμο. Εντοπίστε το πρόβλημα εξετάζοντας το καλώδιο του χειρόφρενου, οι ρυθμιστές φρένο και κύλινδροι.
Η
3
Ελέγξτε το καλώδιο του φρένου στάθμευσης. Επιθεωρήστε την περιοχή για τη σκουριά, η οποία μπορεί να μπλοκάρει το καλώδιο στην κατοχή περιοχή της. Απελευθέρωση μοχλού διάλειμμα στάθμευσης δεν θα ελευθερώσει ένα σκουριασμένο καλώδιο από το περίβλημά του, και που έχει ως αποτέλεσμα τη μετακίνηση. Τροχοί περιστρέφονται πιο αργά απ 'ότι συνήθως, διότι το καλώδιο τραβά ένα από τα παπούτσια κατά το τύμπανο. Καλής ποιότητας 4
Εξετάστε τα ρυθμιστές φρένο. Χρησιμοποιήστε μια πλαστική αντιμετωπίζουν σφυρί για να διαχωρίσει τα τύμπανα από τα παπούτσια. Ρυθμιστές φρένο τοποθετεί αυτόματα τα παπούτσια κοντά στο τύμπανο ως υλικό τριβής τα παπούτσια »φθείρει. Εάν ο ρυθμιστής ωθεί τα παπούτσια από πολύ μακριά, θα σύρετε κατά το τύμπανο.
5
Ελέγξτε τους κυλίνδρους των τροχών. Αν αυτά έχουν κολλήσει, παράγουν συμπτώματα παρόμοια με μπλοκαρισμένο ρυθμιστές φρένο. Διάβρωσης μορφές στο εσωτερικό του συστήματος, λόγω της έλλειψης υγρού φρένων που προκαλεί οι κύλινδροι τροχό για να κολλήσει στην ανοιχτή θέση. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τα παπούτσια φρένων πατώντας στο τύμπανο, ακόμη και μετά την απελευθέρωση των φρένων.
Η