Οδόμετρα, είτε μηχανικά ή ηλεκτρονικά, να παρακολουθείτε το ποσό των μίλια ταξιδεύει ένα αυτοκίνητο. Αλλά οδόμετρο του αυτοκινήτου δεν μπορεί να πει πόσες ώρες έχει λειτουργήσει ο κινητήρας. Οι δύο είναι εντελώς διαφορετικούς δείκτες, ανάλογα με το πώς το όχημα χρησιμοποιηθεί. Οδόμετρα

Η Κάθε φορά που ένας τροχός περιστρέφεται κινείται μέρος ενός μιλίου.

Σύμφωνα με 2CarPros.com, χιλιομετρικών αποστάσεων έχουν υπάρξει από το 27 π.Χ., όταν ένας Ρωμαίος συγγραφέας και αρχιτέκτονας χρησιμοποίησε ένα τροχό του άρματος για τη μέτρηση της απόστασης. Χιλιομετρικών αποστάσεων λειτουργούν με τη μέτρηση των περιστροφών τροχού σε ένα όχημα και, ανάλογα με το μέγεθος του τροχού, μετατρέποντας το ποσό των περιστροφών με την διανυόμενη απόσταση. Όταν αρκετές περιστροφές προστίθενται μαζί, το αυτοκίνητο έχει διανύσει ένα μίλι και τα αρχεία του χιλιομετρητή ότι.

Η Ωρες

ώρες Engine

υπολογίζεται από το πόσο χρόνο ο κινητήρας έχει λειτουργήσει. Οι

ενός οχήματος ώρες κινητήρα δεν υπολογίζονται μίλια, αλλά και από το χρόνο. Ένα όχημα που ταξιδεύει 60 μίλια μπορεί να ταξιδέψει την απόσταση σε οποιοδήποτε χρονικό διάστημα. Εάν το όχημα κινείται κατά μέσο όρο 30 μίλια ανά ώρα, θα τρέξει στον κινητήρα δύο ώρες για να καλύψει την απόσταση. Αν το αυτοκίνητο κινείται στα 60 χιλιόμετρα την ώρα, το αυτοκίνητο θα καλύψει την απόσταση σε μόλις μία ώρα.

Η τι σημαίνει

Η εκτέλεση ενός κινητήρα καιρό ή τρέχει μια μηχανή σκληρά έχουν αρνητικές επιπτώσεις για τους μηχανικούς. Αυτοκίνητα

ή φορτηγά που κάθονται στην κυκλοφορία, σε αδράνεια ή σε χαμηλές ταχύτητες για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα υποβληθεί σε πιο μηχανική φθορά λόγω του μεγάλου ώρες λειτουργίας. Το ίδιο ισχύει και για τους κινητήρες που λαμβάνουν πολλή οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο, κατά μέσο όρο ταχύτητα 75 μίλια την ώρα. Ο κινητήρας λειτουργεί πλέον στο πρώτο σενάριο και το πιο δύσκολο στο δεύτερο. Και τα δύο επηρεάζουν τα μηχανικά μέρη του κινητήρα.

Η Ώρες

εναντίον Miles

Ένα αυτοκίνητο με ένα οδόμετρο ανάγνωση των 60.000 μιλίων μπορεί να έχει μια μηχανή που έχει βιώσει μια ευρεία ποικιλία των ώρες χρήσης. Ένα όχημα μπορεί να έχει πολύ χαμηλή ώρες κινητήρα, αλλά έχει δουλέψει πολύ σκληρά για να προκύψουν αυτά τα χιλιόμετρα, κινείται κατά το μεγαλύτερο μέρος ταξίδια σε 75 mph. Ένα άλλο όχημα μπορεί να καθίσει στο ρελαντί πολλά, μετάγγιση ψηλά ώρες κινητήρα, ενώ καλύπτει την ίδια απόσταση. Ένα τρίτο αυτοκίνητο, με καλή ισορροπία του αυτοκινητοδρόμου και την οδήγηση στην πόλη, θα βιώσουν ώρες κινητήρα κάπου στη μέση.

Η