Η φορτηγά Diesel
μπορεί να έχει διπλή δεξαμενές καυσίμων εκτός από την κύρια δεξαμενή καυσίμου. Είναι τοποθετημένο σε κάθε πλευρά του πλαισίου. Εγκατάσταση δύο δεξαμενές στις αντίθετες πλευρές εξισορροπεί το φορτίο και εμποδίζει το όχημα από το τράβηγμα προς τη μία πλευρά. Οι διπλές δεξαμενές καυσίμων συχνά συνδέονται μεταξύ τους με μια μάνικα crossover.
Η οχήματα flex-fuel
μετατροπή βιοντίζελ
ενός αυτοκινήτου μπορεί να απαιτήσει την προσθήκη ενός δεύτερου ντεπόζιτου καυσίμου.
flex-fuel οχήματα που μπορούν να αγοραστούν με δύο δεξαμενές καυσίμων, ένα για τη βενζίνη και το άλλο για μια δεύτερη καυσίμων όπως η αιθανόλη και το βιοντίζελ. Τα οχήματα μπορούν να μετατραπούν σε flex καύσιμα αν οι μηχανές τους, μπορεί να χειριστεί τα εναλλακτικά καύσιμα και δεύτερη δεξαμενή καυσίμου προστίθεται. Ο κινητήρας πρέπει να τροποποιηθεί, με διακόπτη για να καθορίσετε τον τύπο του χρησιμοποιούμενου καυσίμου. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μπορούν να εγκαταστήσουν μετρητές καυσίμων για κάθε τύπο καυσίμου. Ωστόσο, η «διπλού καυσίμου" ετικέτα του οχήματος δεν σημαίνει πάντα ότι το όχημα έχει δύο δεξαμενές καυσίμων, μόνο ότι μπορεί να χειριστεί τους δύο τύπους καυσίμου.
Η Αεροσκάφη
Η
Πρόσθετες εγκαταστάσεις δεξαμενών καυσίμων που προστέθηκε κάτω από τα φτερά του αεροσκάφους. Οι δύο δεξαμενές καυσίμου ίσου μεγέθους και του βάρους προστίθενται, το ένα κάτω από κάθε φτερό, για την εξισορρόπηση του φορτίου. Οι υδραυλικές γραμμές από τις εξωτερικές δεξαμενές καυσίμων συνδέεται στην κύρια δεξαμενή καυσίμου. Το καύσιμο τραβιέται μέσω μιας γραμμής πίεση πεπιεσμένου αέρα. Ένας επιλογέας ρεζερβουάρ επιτρέπει στο χειριστή να αποφασίσει ποια δεξαμενή καυσίμων για χρήση κατά τη διάρκεια της πτήσης.
Η
Δημοφιλή άρθρα