Η Mazda RX-8 εισήχθη το 2004, αντικαθιστώντας το RX-7. Το RX-8 εξακολουθεί να γίνεται σήμερα και λειτουργεί με premium αμόλυβδη βενζίνη. Μια έκδοση του RX-8 που λειτουργεί με υδρογόνο και βενζίνη, επίσης, που παράγεται και πωλείται σε μικρές παρτίδες, το 2006 και το 2008, αλλά προς το παρόν, αυτή η έκδοση δεν είναι εμπορικά διαθέσιμα στο ευρύ κοινό. Η εστίαση στη χρήση premium βενζίνη πηγάζει από το ασυνήθιστο είδος του κινητήρα που χρησιμοποιείται στο RX-8 και την πιθανή ζημία που κανονική βενζίνη μπορεί να προκαλέσει στον κινητήρα. Premium Αμόλυβδη Βενζίνη

Όλα τα έτη μοντέλο του RX-8 απαιτούν premium αμόλυβδη βενζίνη, σύμφωνα με την Mazda. Ο συλλογισμός πίσω από αυτό είναι ότι το RX-8 έχει ένα ασυνήθιστο τύπο του κινητήρα. Είναι ένα περιστροφικό κινητήρα, το οποίο περιέχει ένα τριγωνικό ρότορα και ένα περίβλημα που περιβάλλει τον στροφέα. Ο ρότορας περιστρέφεται και παράγει ισχύ του κινητήρα μέσω ενός έκκεντρου άξονα. Πρόσληψη, συμπίεση, καύση και καυσαέρια κύκλοι εμφανίζονται τρεις φορές ανά περιστροφή. Σύμφωνα με την Mazda, η ισχύς προς βάρος αναλογία ενός περιστροφικού κινητήρα είναι ανώτερη από εκείνη ενός συμβατικού παλινδρομικού κινητήρα.

Ο λόγος συμπίεσης του RX-8 κινητήρα είναι 10-προς-1, σε σύγκριση με το 8-προς-1, αναλογία συμπίεσης πιο σύγχρονα αυτοκίνητα. Το γεγονός αυτό έχει σχέση με το είδος της βενζίνης που μπορούν να χρησιμοποιηθούν στο αυτοκίνητο. Η βαθμολογία οκτανίων της αμόλυβδης βενζίνης βασίζεται στην αντίσταση στην «χτυπήσει» της βενζίνης και βενζίνης ασφάλιστρο είναι πιο ανθεκτικό σε "χτυπήσει". Χτύπημα είναι η έκρηξη των καυσίμων και του αέρα μέσα σε μια μηχανή που δεν έχει δημιουργηθεί σκόπιμα από το μπουζί. Αυτό προκαλεί κραδασμούς και το θόρυβο, και αυτό μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα.

Κέντρο Ενέργειας της Καλιφόρνιας Επιτροπής Καταναλωτή Ενέργειας αναφέρει ότι ακόμα και αν ένας κατασκευαστής αυτοκινήτων ορίζει ότι θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε premium αμόλυβδη βενζίνη στο αυτοκίνητό σας, αυτό μπορεί να μην είναι απαραίτητο . Ωστόσο, η δήλωση αυτή βασίζεται στην τυπική αναλογία συμπίεσης του κινητήρα των περισσότερων αυτοκινήτων. Σύμφωνα με ένα άρθρο του David Biello στο τεύχος Ιανουαρίου 2007 του περιοδικού Scientific American, κινητήρες, όπως το RENESIS έχουν μια υψηλότερη αναλογία συμπίεσης που απαιτεί τη χρήση premium αμόλυβδη βενζίνη για να αποφύγει να χτυπήσει.

Η Αποφύγετε την απλή αμόλυβδη

χρήση απλής αμόλυβδης βενζίνης στο RENESIS RX-8 κινητήρα δεν συνιστάται από τη Mazda. Παρά το γεγονός ότι είναι φθηνότερα, απλή βενζίνη περιέχει ένα χαμηλότερο οκτανίων, η οποία θα αυξήσει την πιθανότητα «χτυπήσει» στο συγκεκριμένο κινητήρα.

Η βενζίνη και το υδρογόνο

Η

Για τους διπλού καυσίμου αυτοκίνητα RX-8, ο τύπος της βενζίνης που θα πρέπει να χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με το καύσιμο υδρογόνου είναι premium βενζίνη, όπως το υβριδικό κινητήρα είναι επίσης ένα περιστροφικό κινητήρα.

Η