Αν ο κινητήρας του αυτοκινήτου έχει περίπου για περισσότερο από έναν αιώνα, πολλά βασικά συστατικά από τα πρώτα τους κινητήρες που εξακολουθούν να βρίσκονται στη σημερινή. Ο κινητήρας ενός αυτοκινήτου είναι ένα μηχάνημα σχεδιασμένο για να μετατρέπει τη χημική ενέργεια της βενζίνης σε μηχανική ενέργεια η οποία χρησιμοποιείται για να τροφοδοτήσει την κίνηση του αυτοκινήτου. Cylinder Head

Επίσης κάλεσε την κορυφή της μηχανής ή του ανώτερου φραγμού, οι εξωτερικοί τοίχοι της κυλινδροκεφαλής του κινητήρα κατασκευασμένο από σίδηρο ή από κράμα αλουμινίου. Περικλείεται στην κυλινδροκεφαλή είναι οι βαλβίδες εισαγωγής, μία ανά κύλινδρο, που επιτρέπουν καυσίμου και του αέρα εντός του θαλάμου καύσεως, και οι βαλβίδες εξαγωγής καυσαερίων που αφήνουν έξω από τη μηχανή και μέσα στο σωλήνα εξαγωγής. Ένας σωλήνας τρέχει από κάθε στόμιο αναρρόφησης και οι σωλήνες από όλους τους κυλίνδρους ενώνονται για να σχηματίσουν μια πολλαπλή εισαγωγής. Οι θύρες της εξάτμισης όλα οδηγούν σε σωλήνες που ενώνονται για να σχηματίσουν την πολλαπλή εξαγωγής, το οποίο στη συνέχεια συνδέεται με το σωλήνα της εξάτμισης του οχήματος και σιγαστήρα θορύβου. Η κυλινδροκεφαλή περιέχει επίσης τα μπουζί, τα οποία παρέχουν τη σπίθα που αναφλέγει το μίγμα καυσίμου-αέρα.

Η Engine Block

Επίσης κάλεσε το κάρτερ, το κάτω μέρος του κινητήρα ή το μικρό μπλοκ, το μπλοκ του κινητήρα περιέχει έμβολα που κινούνται μέσα σε φιάλες. Τα έμβολα σχηματίζουν μία στεγανή σφράγιση στο εσωτερικό των κυλίνδρων. Όταν τα έμβολα τα πίσω, θα τραβήξει καυσίμου και αέρα μέσα στον κύλινδρο. Το καύσιμο και ο αέρας αναμειγνύονται με ένα καρμπυρατέρ ή εγχυτήρας καυσίμου, και η αναλογία στην οποία το καύσιμο και ο αέρας αναμειγνύονται ελέγχεται από το γκάζι? Το μίγμα είναι «πλουσιότερη», δηλαδή, περιέχει μία υψηλότερη αναλογία της βενζίνης στον αέρα, όταν το γκάζι είναι όλος ο τρόπος να ανοίξει. Μόλις ο κύλινδρος έχει γεμίσει με το μείγμα καυσίμου-αέρα, το έμβολο συμπιέζει το μίγμα και ένα σπινθήρα από το μπουζί αναφλέγει το καύσιμο και προκαλεί μια ελεγχόμενη έκρηξη. Τα έμβολα αξιοποιήσει την ενέργεια που δημιουργείται από αυτή την έκρηξη και στη συνέχεια να αποβάλει την εξάτμιση.

Η στροφαλοφόρου

Η

Ο στρόφαλος είναι μια ράβδος χάλυβα, σίδηρο ή αλουμίνιο που βιδώνεται στο κάτω μέρος του μπλοκ του κινητήρα. Ο στροφαλοφόρος άξονας συνδέεται με ράβδους, τα οποία είναι με τη σειρά τους συνδέονται με τα έμβολα. Η έκρηξη του καυσίμου στους κυλίνδρους αναγκάζει τα έμβολα προς τα κάτω, και η επάνω-και-κάτω κίνηση των ράβδων που συνδέονται με το εμβόλων μετατρέπεται σε περιστροφική κίνηση μέσω του στροφαλοφόρου άξονα. Αυτή η περιστροφική κίνηση μεταδίδεται στη συνέχεια, μέσω των εργαλείων της μετάδοσης, με τους τροχούς του οχήματος.

Η