Αυτοκίνητα χρειάζεται βενζίνη για να τρέξει σωστά. Ωστόσο, ακόμη και σε ένα γεμάτο ντεπόζιτο, οι οδηγοί μπορούν να αντιμετωπίσουν δυσκολίες. Ο κινητήρας δεν ξεκινάμε, η έλλειψη της ισχύος του κινητήρα ή κινητήρες που διασκόρπισης και να τρέξει για - όλα αυτά είναι σημάδια της κακής βενζίνης. Μόλις η κακή βενζίνη είναι στη δεξαμενή, που έχει είτε να έρθει πίσω έξω, ή θα πρέπει να είναι "σταθερές" σε κάποιο τρόπο. Αγνοώντας κακή αερίου μπορεί να οδηγήσει σε απόφραξη, στασιμότητα, αδύναμη ισχύ του κινητήρα και την καύση ακανόνιστη. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

μάνικα κήπου αερίου

μπορεί

Dry

βενζίνης υψηλών οκτανίων βενζίνης

Octane booster

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Αφαιρέστε το δοχείο και να απαλλαγούμε από την κακή αερίου. Αυτός είναι ο πιο αποτελεσματικός τρόπος για να απαλλαγούμε της βενζίνης χωρίς να βλάπτουν τον κινητήρα του αυτοκινήτου. Ωστόσο, είναι επίσης η πιο εντάσεως εργασίας και περίπλοκες. Εάν δεν είστε εκπαιδευμένος μηχανικός, μπορεί να είναι καλύτερο να προσλάβει κάποιον να κάνει αυτό για σας. 2

Σιφόνι

το αέριο έξω από τη δεξαμενή. Τοποθετήστε το ένα άκρο του ένα λάστιχο στη δεξαμενή του αερίου. Ρυθμίστε το άλλο άκρο σε μια κενή αέριο μπορεί. Βεβαιωθείτε ότι το αέριο μπορεί να τοποθετείται χαμηλότερα από τη δεξαμενή αερίου. Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα από το αέριο μπορεί και απαλά πιπιλίζουν για το τέλος. Επιστρέψτε το σωλήνα με το αέριο μπορεί το συντομότερο αισθάνεστε το αέριο που τρέχει μέσω του σωλήνα. Η βαρύτητα θα κινηθεί το φυσικό αέριο από τη δεξαμενή του αερίου μπορεί.

Η

3

Προσθέστε τα ξηρά βενζίνης στη δεξαμενή. Διατίθεται σε εξαρτήματα αυτοκινήτων καταστήματα, ξηρό βενζίνη έχει σχεδιαστεί για να απορροφήσει το νερό χωρίς να επηρεάζουν την απόδοση του κινητήρα. Το νερό είναι ένας από τους πιο κοινούς ρυπαντές βενζίνης. Όταν αντλείται σε ένα δοχείο αερίου, να βυθίζεται προς τα κάτω και αμέσως αναγκάζεται μέσα στον κινητήρα. Δεδομένου ότι το νερό δεν θα καεί, προκαλεί τον κινητήρα για να σκάσει και διασκόρπισης. Καλής ποιότητας 4

Γεμίστε το δοχείο με υψηλών οκτανίων του φυσικού αερίου και στη συνέχεια να προσθέσετε ένα οκτανίου. Επαναλάβετε δύο έως τρεις φορές, προσθέτοντας αερίου κάθε φορά που ο μετρητής αερίου πέφτει κάτω μισό δεξαμενή. Η μέθοδος αυτή θα μετριάσει την κακή αερίου με την ανάμειξή του με το καλό, επιτρέποντας στον κινητήρα να λειτουργεί σωστά μέχρι το κακό αέριο έχει φύγει.

Η