Η βενζίνη
αποτελείται κυρίως από μεσαίου μεγέθους υδρογονανθράκων, μια φανταχτερή λέξη για αλυσίδες άτομα άνθρακα συνδέονται μεταξύ τους με άτομα υδρογόνου γύρω από το εξωτερικό. Αυτά τα μόρια, με κάποιο οξυγόνο που ρίχνονται μέσα, να αναμορφώσουν σε διοξείδιο του άνθρακα, μονοξείδιο του άνθρακα και το νερό (και μερικά άλλα προϊόντα), αλλά παίρνει τη θερμότητα για να τους φτάσουμε εκεί (με άλλα λόγια, θα πρέπει να το κάψει). Σε αυτή τη διαμόρφωση, είναι πιο σταθερά και έχουν λιγότερη εσωτερική χημικής ενέργειας, έτσι ώστε η μετάβαση από το ένα στο άλλο απελευθερώνει πολλή ενέργεια σε μορφή θερμότητας.
Η Χημική Αντίδραση
Ένας κινητήρας του αυτοκινήτου χρησιμοποιεί αυτήν την αντίδραση να ωθήσει έμβολα της. Μέσα στους θαλάμους εμβόλου, το αέριο ψεκάζεται στον αέρα (για να αναμειγνύεται με το οξυγόνο του αέρα) και στη συνέχεια αναφλέγεται. Η αντίδραση (βασικά μια μικρή έκρηξη) θερμαίνει όλα επάνω, κάνοντας τον αέρα να επεκτείνουν και σπρώξτε το έμβολο προς τα έξω. Αυτό είναι το πώς η μηχανή μετατρέπει τη χημική ενέργεια της βενζίνης σε μηχανική ισχύ.
Η Μηχανική
μετατροπής
Η Όλα τα έμβολα να συνδεθείτε σε ένα περιστρεφόμενο άξονα, προγραμματιστεί έτσι ώστε όταν η αντίδραση σβήνει και ο ζεστός αέρας να τους σπρώχνει προς τα έξω, ωθούν με την περιστροφή του άξονα του. Με αυτό τον τρόπο, η δύναμη από την επέκταση του φυσικού αερίου χρησιμοποιείται για να θέσει ροπή στον άξονα, έτσι ώστε να μπορεί να οδηγήσει το αυτοκίνητο προς τα εμπρός.
Η