Ο ευκολότερος τρόπος για να χαρακτηρίσει την ενέργεια που χάνεται σε ένα κινούμενο αυτοκίνητο είναι ότι, τελικά, όλη την ενέργειά της χάνεται ως θερμότητα, σύμφωνα με το δεύτερο νόμο της θερμοδυναμικής. Αυτό αποδεικνύεται περαιτέρω από το γεγονός ότι, αν πηγή ενέργειας οποιουδήποτε αυτοκινήτου έχει αφαιρεθεί, θα έρθει σε μια νεκρή στάση σε σύντομο χρονικό διάστημα. Δημοσιεύθηκε στατιστικές δείχνουν ότι ένα πενιχρό 5,8 τοις εκατό της συνολικής ενέργειας που παράγεται από τον κινητήρα του αυτοκινήτου καταλήγει στην πραγματικότητα μέχρι την πρόωση του οχήματος, ακόμη και που διαχέεται ως θερμότητα όπως τα φρένα φέρει το όχημα σε μια στάση. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Υπολογιστής

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

υπολογισμό της συνολικής ενέργειας Εφαρμοσμένη

Η 1 Οχήματα αφήνουν όλη την ενέργεια πίσω ως θερμότητα.

Ορίστε την αυτοκινητοβιομηχανία ενέργεια που εφαρμόζεται-σε-χαμένο σενάριο. Σε αυτό το παράδειγμα, ένας 3600-λίρα αυτοκίνητο κινείται στα 60 μίλια ανά ώρα καίει ένα γαλόνι της τακτικής καυσίμων σε 30 μίλια. Από αυτό μπορείτε να υπολογίσετε το συνολικό ποσό της ενέργειας που εφαρμόζεται από τη μετακίνηση του αυτοκινήτου. 2

Αναζητήστε το ποσό της ενέργειας σε ένα γαλόνι βενζίνης τακτική. Δημοσιευμένο μέσες τιμές 115.000 βρετανικές θερμικές μονάδες ανά γαλόνι (Btu /gal) το οποίο μπορεί να μετατραπεί σε ίππων (hp) διαιρώντας 115.000 Btu /gal από 2545 Btu /hr /hp = 45,18 hp ανά ώρα. Διαιρώντας 45.18 hp από 0.746 kW-hr/hp = 60.57 kW-hr (κιλοβατώρες), που εκφράζει την ισχύ στην ηλεκτρική μονάδα ισοδυναμίας.

Η

3

Υπολογίστε τη συνολική ενέργεια που εφαρμόζεται στην κινητήρα αυτοκινήτου από το καύσιμο σε μία ώρα με διπλασιασμό τις εκφράσεις ενέργειας από το Βήμα 2, στο λογαριασμό για τις 2 γαλόνια βενζίνης καίγονται στον 1 ώρας περίοδο που ταξιδεύουν σε 60 μίλια ανά ώρα. Έτσι, 115.000 Btu /gal X 2 gal = 230.000 Btu. Ο κινητήρας χρησιμοποιεί τα 2 λίτρα βενζίνης για να παραχθεί 45.18 hp /gal X 2 = 90,36 ίππους. Μετατρέπονται σε ηλεκτρικά όρους, 90.36 hp/0.746 kW-hr/hp = 121.14 kW-hr.

Η Υπολογισμός της ενέργειας που χάνεται καλής ποιότητας 4

Καθορίστε κάθε μία από τις περιοχές που εκπροσωπούν το μεγαλύτερες απώλειες στην οδήγηση του αυτοκινήτου από δημοσιευμένα στοιχεία της έρευνας. Σύμφωνα με το Υπουργείο Ενέργειας των ΗΠΑ, το μεγαλύτερο μέρος της ενέργειας χάνεται στον ίδιο τον κινητήρα σε 62,4 τοις εκατό, ρελαντί και διαμορφώθηκε σε 17,2 τοις εκατό, μετάδοσης της κίνησης απώλειες στο 5,6 τοις εκατό, η απώλεια αξεσουάρ στο 2,2 τοις εκατό, με μόνο 12,8 τοις εκατό κάνει τον τρόπο του στην κινητήριους τροχούς. Από το ποσό αυτό, η αντίσταση κύλισης των ελαστικών κάμψη τρώει μέχρι 4,2 τοις εκατό, και η αεροδυναμική αντίσταση 2,6 τοις εκατό. Αυτό αφήνει μόνο 5,8 τοις εκατό, όπως αδράνειας (μετακίνηση του αυτοκινήτου), η οποία απορροφάται εξ ολοκλήρου από τα φρένα αργότερα και διαχέεται ως θερμότητα.

5

Υπολογίστε το ποσό της ενέργειας που χάνεται στο κινούμενο αυτοκίνητο από τον πολλαπλασιασμό (100 τοις εκατό - 5,8 αδράνεια τοις εκατό) = 94,2 τοις εκατό χάνονται. Βάσει των 2 γαλόνια βενζίνης, (128 ουγκιές χ 2) Χ 5,8 τοις εκατό, μόνο 14,8 ουγκιές των 256 πρωτότυπα ουγγιές παρέχονται ποτέ να πάει στην παροχή κίνηση, πράγμα που σημαίνει ότι 256 μείον 14,8 = 241,2 ουγκιά χάνεται ως θερμότητα.

6

Μετατροπή σε άλλες μονάδες ενέργειας πολλαπλασιάζοντας τη συνολική ενέργεια που εφαρμόζεται όρους από το τμήμα 1 των 230.000 Btu, 90,36 ίππους, ή 121,14 kW-hr από 0.942 (94,2 τοις εκατό εκφράζεται ως κλάσμα απώλειας) είναι 85,12 hp έχασε , 216.660 Btu χαθεί, και 114.36 kW-hr χαθεί.

Η