Για πολλούς οδηγούς, απόσταση σε μίλια αερίου είναι ένα από τα πιο σημαντικά ζητήματα για την αγορά ενός νέου αυτοκινήτου ή φορτηγού. Η οικονομία καυσίμου είναι ένα προϊόν πολλών διαφορετικών παραγόντων, μόνο μερικά από τα οποία είναι υπό τον έλεγχο του οδηγού. Νέες τεχνολογίες υπόσχονται βελτιωμένη οικονομία καυσίμου και την εξοικονόμηση του κόστους των καυσίμων για τους οδηγούς που επιλέγουν τα οχήματά τους με σύνεση. Σχεδιασμός

Η

Μερικές από τις πιο αποτελεσματικές τεχνολογίες για τη βελτίωση απόσταση σε μίλια αερίου περιλαμβάνει τη διαδικασία σχεδιασμού μέσω του οποίου τα νέα αυτοκίνητα έρχονται στην αγορά. Σχεδιαστές με πρόσβαση σε εικονικές 3D modeling και εξομοιωτές αεροδυναμική σήραγγα μπορεί να τελειοποιήσουν τα σχέδια για να κόψει μέσω του αέρα με ελάχιστη αντίσταση του αέρα. Υλικά όπως ανθρακονήματα και κράμα αλουμινίου συνδυάζει τη δύναμη και το μικρό βάρος, μειώνοντας το φορτίο ο κινητήρας πρέπει να φέρει και αυξάνοντας έτσι την απόσταση σε μίλια αερίου.

Η Κινητήρας

Η

Μια άλλη ομάδα των τεχνολογιών που παίζουν σε απόδοση καυσίμου περιλαμβάνει το σχεδιασμό του κινητήρα του αυτοκινήτου. Μία από τις μεγαλύτερες βελτιώσεις όσον αφορά την οικονομία καυσίμου και την παραγωγή ρεύματος σημειώθηκαν όταν αυτοκινητοβιομηχανίες άρχισαν να αντικαθιστούν τις καρμπυρατέρ με ηλεκτρονικά μπεκ ψεκασμού καυσίμου, που χρησιμοποιούν έναν υπολογιστή για να καθορίσει το ποσό των καυσίμων για την ένεση μέσα στον κινητήρα με βάση την ταχύτητα του αυτοκινήτου και τη συμβολή του οδηγού. Οι ελεγχόμενες από υπολογιστή χρονισμό του κινητήρα βοηθά επίσης αύξηση απόσταση σε μίλια αερίου.

Η Υβρίδια

Η

υβριδικά-ηλεκτρικά οχήματα αποτελούν μια από τις πιο δραματικές τρόπους για την αύξηση της απόσταση σε μίλια αερίου. Συνδυάζουν έναν ηλεκτροκινητήρα και την μπαταρία με ένα κινητήρα αερίου. Κατά τη διάρκεια της πέδησης και κατάβαση οδήγηση, το αυτοκίνητο αποθηκεύει ενέργεια, η οποία διαφορετικά θα πάει χαμένη, στις μπαταρίες για την τροφοδοσία του ηλεκτροκινητήρα και να βοηθήσει τον κινητήρα φυσικού αερίου αργότερα. Η χαμηλότερη ζήτηση ισχύος στον κινητήρα εσωτερικής καύσης σημαίνει περισσότερα χιλιόμετρα, μαζί με άφθονη ισχύ.

Η Impact

Η τεχνολογίες χιλιόμετρα

αερίου έχει πολλές διαφορετικές συνέπειες για τους οδηγούς και το περιβάλλον. Τα αυτοκίνητα που καίνε λιγότερα καύσιμα παράγουν επίσης λιγότερες επιβλαβείς εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, με αποτέλεσμα την επιβράδυνση της υπερθέρμανσης του πλανήτη. Επιπλέον, η μείωση της ζήτησης για βενζίνη οδηγεί κάτω από την τιμή του φυσικού αερίου και του πετρελαίου. Οι οδηγοί με υψηλή απόδοση καυσίμου οχήματα εκτός από τα χρήματα με βάση την τιμή των καυσίμων? Καθώς τα ποσοστά ανόδου, οι οδηγοί που παίρνουν πάνω από το μέσο όρο απόσταση σε μίλια αερίου αποθηκεύσετε ακόμα περισσότερο σε σύγκριση με τους οδηγούς των συμβατικών οχημάτων

Η Εναλλακτικές

> Παρά την επιτυχία των τεχνολογιών που βελτιώνουν την απόσταση σε μίλια αερίου, οχήματα εναλλακτικών καυσίμων προσφέρουν μια ευκαιρία για να εξαλείψει την ανάγκη για τη βενζίνη. Εκτεταμένης αυτονομίας ηλεκτρικών οχημάτων λειτουργεί εξ ολοκλήρου με μπαταρία, με ένα μικρό κινητήρα αερίου φόρτιση των μπαταριών μόνον εφόσον εξαντληθούν σε μια μεγάλη κίνηση. Οχήματα κυψελών καυσίμου υδρογόνου χρησιμοποιούν υγρό υδρογόνο για να παράγει μια ηλεκτροχημική αντίδραση που φορτίζει μια μπαταρία και παράγει εκπομπές μόνο υδρατμούς. Άλλα οχήματα πειραματική και την ανάπτυξη χρησιμοποιεί αιθανόλη από καλαμπόκι και το φυσικό αέριο ως καύσιμο.

Η