Αν και ένα μικρό, απλό μέρος του κινητήρα αυτοκινήτου, το φίλτρο καυσίμου παρέχει αναπόσπαστο ρόλο στη διατήρηση της προμήθειας καυσίμων για ένα αυτοκίνητο καθαρό. Αυτό το μικρό χαρακτηριστικό δεν ήταν πάντα ένα πρότυπο μέρος ενός αυτοκινήτου, όμως. Κατά τις πρώτες ημέρες της ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας, τον καθαρισμό καυσίμων ήταν λίγο μικρότερη επιστημονική. Τι είναι το φίλτρο καυσίμου;

Η

Ένα φίλτρο καυσίμου είναι ένα συστατικό σε ένα σύστημα καυσίμου του αυτοκινήτου που παρέχει το φιλτράρισμα ή τον καθαρισμό επίδραση επί των καυσίμων που ταξιδεύουν από τη δεξαμενή καυσίμου (ρεζερβουάρ) στο καρμπυρατέρ ή εγχυτήρας καυσίμου και, τελικά, η ίδια η μηχανή. Αυτά τα αντικείμενα βρέθηκαν για κινητήρες εσωτερικής καύσης που χρησιμοποιούν ορυκτά καύσιμα για μια πηγή ενέργειας.

Η

Γιατί να χρησιμοποιήσετε ένα φίλτρο καυσίμου;

Η

καθαρό καύσιμο είναι ζωτικής σημασίας στις μηχανές του σήμερα, η οποία είναι χτισμένο με πολύ συγκεκριμένες ανοχές και τα σχέδια. Φυσικού αερίου, παρά τις υποσχέσεις της βιομηχανίας, μπορεί να περιλαμβάνει όλα τα είδη των ιζημάτων και ρύπων πριν φτάσει τελικά κινητήρα σας. Αυτό συμβαίνει διότι, όπως βενζίνη ή ντίζελ ταξίδια από ένα διυλιστήριο, να πάρει όλα τα είδη των αντλιών σκουπίδια από δοχεία και σωλήνες κατά μήκος του τρόπου. Μόνο ένα υποβαθμισμένο δεξαμενή ή εμπορευματοκιβώτιο μπορεί να παρέχει αρκετό ίζημα ή σκουριά νιφάδες να προκαλέσει πρόβλημα σε ένα σύγχρονο κινητήρα. Η διατήρηση αυτών των ρύπων από το φυσικό αέριο πηγαίνει σε μια μηχανή είναι ζωτικής σημασίας για την αποφυγή βλάβης του κινητήρα.

Η Πρώιμη

Ιστορία

Πολύ νωρίς αυτοκίνητα και καύσης οχήματα με κινητήρα που χρησιμοποιούνται συστήματα αυτό θα μετατρέψει υγρού βενζίνης σε ένα αεριούχο ατμό, έτσι ώστε να μπορεί να τραβηχτεί μέσα από τα έμβολα κινητήρα μέσω αναρρόφησης. Ο ατμός αερίου η οποία περιελάμβανε οξυγόνο, όταν συνδυάζεται με ένα σπινθήρα, αναφλέγεται και δημιούργησε ενέργειας καύσης οδηγώντας το έμβολο προς τα πίσω. Αυτό με τη σειρά του οδήγησε τον κινητήρα που προωθείται το όχημα. Αυτή η επίδραση ατμού ήταν μηχανοποιημένη σε ό, τι ονομάστηκε ένα ψεκαστήρα. Ωστόσο, τίποτα άλλο στο καύσιμο, επίσης, πήρε τράβηξε in μέσω αναρρόφησης, καθώς και.

Να αποφευχθεί μολυσμένα καύσιμα, πολύ νωρίς προσεγγίσεις που χρησιμοποιούνται σε δέρμα σαμουά ή πανί ως πρωτόγονη φίλτρο όταν ρίχνει αερίου στο ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου. Η ιδέα ήταν να πιάσει κάτι που δεν ήταν βενζίνη.

Καθώς η προσέγγιση ψεκαστήρα εξελιχθεί σε αυτό που έγινε αργότερα γνωστή ως μία ενιαία μονάδα που ονομάζεται ένα καρμπυρατέρ, μέρος της διαδικασίας περιλαμβάνει ένα απλό σύρμα φίλτρο για να αποκλείουμε από χαλίκι, βρωμιά και άλλα σκουπίδια που βρέθηκε στη βενζίνη ή που έχουν εισαχθεί στο δοχείο του αερίου από το ατύχημα. Η προσθήκη αυτή έγινε η πρόωρη πλαίσιο ενός φίλτρου καυσίμου.

Η

καυσίμων σημερινή Φίλτρα

Η

σύγχρονα φίλτρα καυσίμου έρχονται ως δικό τους ξεχωριστό hardware τους, ενσωματώνονται στο σύστημα κινητήρα του αυτοκινήτου. Όταν καρμπυρατέρ άρχισαν να καταργηθούν σταδιακά τις τελευταίες δεκαετίες με την προσαρμογή του μπεκ ψεκασμού καυσίμου, φίλτρα καυσίμου έγινε ακόμη πιο κρίσιμη. Λαμβάνοντας υπόψη το πρόστιμο μηχανική ασχολείται με μπεκ, που είναι ήδη επιρρεπείς σε ενδεχόμενη σύνδεση με το υπόλοιπο του φυσικού αερίου και απαιτούν τακτικό καθαρισμό για να μείνετε απόλυτα σαφές. Χωρίς φίλτρο, τα περισσότερα συστήματα ψεκασμού καυσίμου θα αποτύχει πλήρως μέσα σε λίγες εβδομάδες με τα μεγαλύτερα ιζήματα.

Η Do-It-Yourself Συντήρηση

Έχοντας μπεκ ψεκασμού καυσίμου σας καθαρίζεται από μια επαγγελματίας μηχανικός μπορεί να είναι λίγο ακριβό. Η τακτική της πρόληψης μπορεί να σας εξοικονομήσει μια τέτοια ταλαιπωρία. Πρώτον, η χρήση του φυσικού αερίου ποιότητας με πρόσθετα καθαρισμού. Πωλητές φυσικού αερίου Οικονομικά δεν περιλαμβάνουν αυτά τα απορρυπαντικά και χαμηλότερης ποιότητας φυσικό αέριο θα προκαλέσει τελικά τα προβλήματα. Δεύτερον, κάθε δύο ή τρεις μήνες ρίχνουμε ένα μπεκ ψεκασμού καυσίμου καθαρότερο δεξαμενή αερίου σας να δώσει μπεκ σας ένα συμπυκνωμένο flush. Λίγα δολάρια μπορεί να σας εξοικονομήσει πολλά περισσότερα αργότερα.

Η