κινητήρες Diesel συνήθως παράγουν λιγότερο διοξείδιο του άνθρακα από τις παραδοσιακές μηχανές βενζίνης . Ωστόσο , εάν δεν ελέγχονται , που παράγουν επιβλαβή επίπεδα των αιωρούμενων σωματιδίων και οξειδίων του αζώτου . Πολλές έρευνες έχουν διεξαχθεί στην τεχνολογία ντίζελ καυσαερίων σε μια προσπάθεια να παράγουν καθαρότερη , πιο αποδοτικούς κινητήρες diesel . Κανονισμός

Η

Στις Ηνωμένες Πολιτείες , η Υπηρεσία Περιβαλλοντικής Προστασίας ( EPA ), ορίζει ότι τα πετρελαιοκίνητα οχήματα πρέπει να είναι εφοδιασμένα με συστήματα φιλτραρίσματος για τη μείωση των εκπομπών σωματιδίων , ή αιθάλης , από απολήξεις τους . Σύμφωνα με την Argonne National Laboratory , Φίλτρο Σωματιδίων Πετρελαίου ( DPF ) συστήματα έχουν αποδειχθεί η πιο αποτελεσματική μέχρι στιγμής .

Η DPF

Η

Μία από τις δυσκολίες με συστήματα DPF είναι ότι μεμβράνες τους είναι δύσκολη η πρόσβαση σε μικροσκοπικό επίπεδο , καθιστώντας διήθηση σωματιδίων δύσκολο να ελεγχθεί . Ερευνητές από το Εθνικό Εργαστήριο Argonne διεξάγουν εκτεταμένη έρευνα σε DPF κάτω από μια ποικιλία συνθηκών λειτουργίας .

Η

Άλλα

Έρευνα

Το κράτος του New Jersey Office of Science πραγματοποίησε μία ερευνητικό πρόγραμμα που εκ των υστέρων συσκευές εξάτμισης , όπως DPFs και η ροή μέσα από τα φίλτρα ( της FTF ) σε σχολικά λεωφορεία , με ή χωρίς στροφαλοφόρου συστημάτων εξαερισμού ( CCVS ) . Και οι δύο τύποι των καυσαερίων συσκευών μείωση των εκπομπών σωματιδίων .

Η