Περιγραφή
η αντλία VE Bosch είναι μια αξονική έμβολο αντλία διανομής που χρησιμοποιούνται στην Volkswagen κινητήρες και πολλά άλλα μικρά κινητήρες ντίζελ. Αυτή η σχεδίαση είναι διαφορετική από εκείνη του inline αντλίας, καθώς αποτελείται από ένα ενιαίο έμβολο αντλίας περιστρεφόμενο που παραδίδει καύσιμο σε κάθε κύλινδρο. Οι τρεις τύποι των αξονικών εμβόλων αντλίες έγχυσης διανομέας είναι η μηχανική VE, VE EDC με τον έλεγχο ηλεκτρονικών ντίζελ και το VE MV με μαγνητική βαλβίδα. Μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχεται από ένα ηλεκτρικό ρεύμα που διέρχεται μέσα από ένα πηνίο του σύρματος που ονομάζεται ένα σωληνοειδές.
Η ένεση
οι τρεις αντλίες είναι σε θέση να του άμεσου ψεκασμού και έμμεση έγχυση. Άμεσου ψεκασμού κινητήρες τείνουν να είναι πιο αποτελεσματική και πιο οικονομική από εκείνους με έμμεση έγχυση. Από την άποψη της ποσότητας του καυσίμου που ψεκάζεται ανά διαδρομή, η VE εγχέει 120 κυβικά mm, και το VE ED και VE MV ένεση 70 κυβικά χιλιοστά το καθένα.
Η μέγιστη ακροφυσίων πίεσης
Το πεπιεσμένο καύσιμο ταξιδεύει από το υψηλής πίεσης σωλήνωσης έγχυσης καυσίμου προς το ακροφύσιο εγχύσεως, από όπου εγχέεται μέσα στο θάλαμο καύσης. Η πίεση μετριέται σε μπαρ, ένα μπαρ σχεδόν ισοδυναμεί με την ατμοσφαιρική πίεση της Γης στο επίπεδο της θάλασσας. Μέγιστη πίεση ακροφυσίου υποδεικνύει το μεγαλύτερο ποσό της πίεσης στην οποία το ακροφύσιο υποβάλλεται. Για το VE και VE EDC, αυτό είναι 1.200 /350 bar. Για το MV VE, αυτό είναι 1,400 /350 bar.
Η Κύλινδροι
Η p Υπάρχουν από τέσσερα έως έξι κυλίνδρους της αντλίας VE. Η VE ΕΔ και VE MV προσφορά από τρεις σε έξι κυλίνδρους. Η μέγιστη ισχύς ανά κύλινδρο είναι 25 κιλοβάτ σε κάθε περίπτωση.
Η μέγιστη ταχύτητα
Η μέγιστη ταχύτητα σε στροφές ανά λεπτό του VE και VE MV αντλίες είναι 4.500. Για το VE ΕΔ, ο αριθμός είναι 4.200.
Η