Η
παλαιότεροι κινητήρες ντίζελ που χρησιμοποιούνται ένα μηχανικό προ-διαδικασία καύσης για το μίγμα καυσίμων και αέρα, οδηγώντας σε ατελή καύση των καυσίμων και των επιβλαβών εκπομπών καυσαερίων. Ωστόσο, νεότερα κινητήρες diesel χρησιμοποιούν ένα σύστημα άμεσου ψεκασμού καυσίμου για τον καλύτερο έλεγχο της διαδικασίας καύσης και τις εκπομπές. Κινητήρες ντίζελ είναι γενικά μεγαλύτερη απόδοση καυσίμου από τους κινητήρες βενζίνης.
Η Σύνθεση
Η
σύγχρονοι κινητήρες ντίζελ παράγουν χαμηλά επίπεδα διοξειδίου του άνθρακα, μονοξείδιο του άνθρακα και υδρογονανθράκων. Επιπλέον, οι κινητήρες ντίζελ εκπέμπουν δραστικές ενώσεις του αζώτου και αιωρούμενων σωματιδίων.
Η Επιπτώσεις στην υγεία
Η
Σύμφωνα με την η Αμερικανική Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος, η έκθεση σε καυσαέρια ντήζελ έχει έχουν συνδεθεί με τον καρκίνο του πνεύμονα και μια ποικιλία από μη-καρκίνου αναπνευστικά προβλήματα. Ο κίνδυνος καρκίνου του πνεύμονα ήταν υψηλότερη μεταξύ των εργαζομένων σε επαγγέλματα στα οποία χρησιμοποιούνται κινητήρες ντίζελ.
Η πρότυπα εκπομπών
Η
Η EPA θεσπίσει αυστηρότερα πρότυπα εκπομπών για όλους τους τύπους των πετρελαιοκίνητων οχημάτων . Τα πρότυπα της ΥΠΠ για τα νέα φορτηγά και τα οχήματα το 2007 ήταν 0,2 γραμμάρια οξειδίων του αζώτου ανά ώρα ιπποδύναμη φρένων, σε σύγκριση με 10,7 γραμμάρια το 1984.
Η