Η καυσίμου μπεκ ψεκασμού καυσίμου
μέσα στον κύριο θάλαμο καύσης των κυλίνδρων , ένας υπερσυμπιεστής αυξάνει τη ροή του αέρα μέσα στους κυλίνδρους και ένα intercooler μειώνει τη θερμοκρασία του αέρα . Αυτό επιτρέπει περισσότερο καύσιμο για καύση , πιο ολοκληρωμένη καύση , την καλύτερη απόδοση του κινητήρα και χαμηλότερες εκπομπές ρύπων .
Η αποδοτικότητα των καυσίμων
Η
VW συνιστά Νο 2 καύσιμο ντίζελ με αριθμό κετανίου τουλάχιστον το 51 για βέλτιστη απόδοση και χαμηλότερες εκπομπές . Ένας κινητήρας TDI μπορεί να επιτύχει περισσότερα από 40 μίλια ανά γαλόνι .
Η πρόσθετα στοιχεία
Ένα κινητήρα άμεσου ψεκασμού είναι επίσης ευκολότερο να ξεκινήσει όταν είναι κρύο , σε αντίθεση με παλαιότερα ντίζελ κινητήρες. ΜΕΑ είναι πιο θορυβώδεις . Άλλοι κατασκευαστές χρησιμοποιούν επίσης κινητήρες άμεσου ψεκασμού diesel με στροβιλοσυμπιεστές , αλλά το κάνει στην αγορά τους ως τα μέσα εμπορικής άμυνας . Τα VW κινητήρες ντίζελ χωρίς υπερσυμπιεστή που ονομάζεται αναρρόφηση Diesel Injection ( SDI ) κινητήρες .
Η