Εκπομπές από την τακτική κινητήρες ντίζελ υπολογίζεται ότι προκαλεί 15.000 πρόωρους θανάτους κάθε χρόνο στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ντίζελ ρύπανση επηρεάζει τη λειτουργία των πνευμόνων και της ανάπτυξης σε παιδιά και ενήλικες, σύμφωνα με την Αμερικανική ένωση πνευμόνων. Η τακτική ντίζελ με λιγότερο από 15 ppm (μέρη ανά εκατομμύριο) του θείου που είναι γνωστό ως εξαιρετικά χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο των καυσίμων (ULSD). Αυτή η εναλλακτική λύση στο κανονικό ντίζελ προτάθηκε από την Αμερικανική Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος (EPA) και περιέχει 97 τοις εκατό λιγότερο από ό, τι θείο χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο (LSD). Εξαιρετικά χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο των καυσίμων ντίζελ που αναπτύχθηκε σε μια προσπάθεια να μειωθούν οι επιβλαβείς εκπομπές, και η χρήση της είναι απαραίτητη σε όλα τα πετρελαιοκίνητα οχήματα που κατασκευάζονται από το 2007. Φυσικές Ιδιότητες

Εξαιρετικά χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο καύσιμο ντίζελ είναι ένα εξαιρετικά εύφλεκτο υγρό με έντονη οσμή πετρελαίου, ένα σημείο βρασμού που κυμαίνεται 340-675 βαθμούς Κελσίου, και ένα ειδικό βάρος μικρότερο από εκείνο του ύδατος (το ειδικό βάρος του νερού είναι 1). Το χρώμα του κυμαίνεται από πορτοκαλί σε κόκκινο.

Η Σκοπός

Η

καυσαέρια των ντίζελ εκπέμπει ρύπους συμπεριλαμβανομένων των σωματιδίων (αιθάλης), οξείδια του θείου και το επιβλαβές αέριο οξειδίου του αζώτου, που συμβάλλουν άμεσα στην όξινη βροχή και την περιβαλλοντική υποβάθμιση. Η εισπνοή καυσαερίων ντίζελ οδηγεί σε πολλά προβλήματα υγείας, όπως πονοκεφάλους, αναπνευστικές παθήσεις, άσθμα και ερεθισμό των πνευμόνων. Ο πρωταρχικός σκοπός της εξαιρετικά χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο των καυσίμων ντίζελ, εκτός από την παροχή κινητική ενέργεια σε μια μηχανή, είναι να μειωθούν οι επιβλαβείς εκπομπές και τις αρνητικές επιπτώσεις στο περιβάλλον και την υγεία συνδέονται με την τακτική ντίζελ.

Η Πλεονεκτήματα

Η

Εξαιρετικά χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο των καυσίμων ντίζελ είναι πιο εύκολο για τις μηχανές και εξασφαλίζει ότι τα συστήματα ελέγχου των εκπομπών των οχημάτων που έχουν κατασκευαστεί μετά το 2007 λειτουργεί αποτελεσματικά. Ένας συνδυασμός των προηγμένων συσκευών εκπομπής καυσίμου και εξαιρετικά χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο των καυσίμων ντίζελ μειώνει τη ρύπανση του περιβάλλοντος και τα οξείδια του αζώτου και αιθάλης κατά σχεδόν 90 τοις εκατό. Εξαιρετικά χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο των καυσίμων ντίζελ αναμένεται να εξοικονομήσει $ 70 δισεκατομμύρια ετησίως σε οφέλη για την υγεία, σύμφωνα με το ΥΠΠ.

Μειονεκτήματα

Η

Αν και εξαιρετικά χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο των καυσίμων ντίζελ έχει πολλά περιβαλλοντικά οφέλη , συνδέεται με μερικά μειονεκτήματα. Κοστίζει περισσότερο ανά γαλόνι και είναι 5 λεπτά ακριβότερη από την παραγωγή ανά γαλόνι από το κανονικό ντίζελ. Εξαιρετικά χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο του ντίζελ παράγει λιγότερη ενέργεια, δεδομένου ότι περιέχει μεταξύ 1 και 2 τοις εκατό λιγότερο BTU (British θερμικές μονάδες) από ό, τι χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο. Αυτό μεταφράζεται σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου και το κόστος ανά 100.000 οδηγείται μίλια.

Η Εκτιμήσεις

τον Αύγουστο του 2010, οι περισσότεροι ντίζελ πρατήρια καυσίμων στις Ηνωμένες Πολιτείες είναι μετάβαση σε ultra χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο των καυσίμων ντίζελ. Οι ιδιοκτήτες οχημάτων θα πρέπει να γνωρίζουν ότι δεν είναι όλα τα πρατήρια καυσίμων να ULSD. Οι αντλίες καυσίμων που διανέμουν εξαιρετικά χαμηλής ντίζελ που απαιτείται για να επισημαίνονται σαφώς. Οι ιδιοκτήτες του 2007 και αργότερα τα οχήματα μοντέλο θα πρέπει επίσης να γνωρίζουν ότι τροφοδοτεί τους κινητήρες τους με μη-ULSD μπορεί να βλάψει σοβαρά τα συστήματα εκπομπής τους. Από την 1 Σεπτεμβρίου του 2006, όλα τα πετρελαιοκίνητα πρατήρια καυσίμων στην πολιτεία της Καλιφόρνια έχουν πραγματοποιηθεί μόνο εξαιρετικά χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο και αντλίες άτομο δεν χαρακτηρίζονται συγκεκριμένα.

Η