ένεση Ουρία στα συστήματα εξάτμισης των κινητήρων ντίζελ είναι μια νέα μέθοδος που έχει αναπτυχθεί από τη μείωση της ρύπανσης. AutoWeek αναφέρει ότι τα συστήματα ψεκασμού ουρίας αναμένεται να είναι διαθέσιμο για πετρελαιοκίνητα φορτηγά και αυτοκίνητα που αρχίζει το 2010. Οι ρύποι αφαιρούνται από τα συστήματα αυτά είναι το υποξείδιο του αζώτου και μονοξείδιο του άνθρακα. Εξαρτήματα συστήματος

Η αιθάλη είναι σήμερα απομακρύνεται από καυσαερίων των κινητήρων diesel με partticulate φίλτρα. Εξάτμιση

από τον κινητήρα diesel πηγαίνει πρώτα μέσα από ένα φίλτρο σωματιδίων που έχει απαιτηθεί από την Υπηρεσία Περιβαλλοντικής Προστασίας (EPA) για κάποιο χρονικό διάστημα. Το φίλτρο σωματιδίων αφαιρεί στερεά σωματίδια αιθάλης που προκαλεί το μαύρο καπνό, συνήθως εκπέμπονται από τους κινητήρες ντίζελ. Κατάντη από το φίλτρο σωματιδίων, ένα μίγμα ουρίας και νερού misted στη γραμμή εξάτμισης από μια μικρή δεξαμενή. Θερμότητας στα καυσαέρια μετατρέπει την ουρία σε αμμωνία και, στη συνέχεια, ένας καταλυτικός μετατροπέας μετατρέπει την αμμωνία σε άζωτο και ατμού.

Η DEF Διαθεσιμότητα

Η δεξαμενές DEF για πετρελαιοκίνητα οχήματα ξαναγεμίζει κατά την αλλαγή λαδιού. Το μίγμα

misted στο σύστημα εξάτμισης ντήζελ ονομάζεται υγρό καυσαερίων (DEF) και αποτελείται από 32,5 τοις εκατό βιομηχανικής ουρίας και 67,5 τοις εκατό απιονισμένο νερό. DEF θα είναι διαθέσιμο σε εξαρτήματα αυτοκινήτων καταστήματα, πρατήρια καυσίμων, αντιπροσωπείες, γρήγορη καταστήματα λιπαντικό και μέσω των αυτόματων μηχανών. Δεξαμενές εφοδιασμού για τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά είναι φτιαγμένες έτσι ώστε να θα πρέπει να ξαναγεμίζει στα ίδια χρονικά διαστήματα, όπως είναι προγραμματισμένες αλλαγές πετρελαίου.

Η επιβολή

Η

EPA προϋποθέτει ότι ορισμένες συσκευές να τοποθετούνται στο πετρέλαιο φλεγόμενα οχήματα που εξασφαλίζουν DEF που χρησιμοποιείται. Τα οχήματα που δεν θα ξεκινήσει αν η δεξαμενή DEF είναι άδειο και μια κόκκινη φωτεινή ένδειξη στο ταμπλό προειδοποιεί ο οδηγός όταν η δεξαμενή είναι σχεδόν άδειο. Το σύστημα ψεκασμού ουρίας έχει επίσης σχεδιαστεί για να είναι απαραβίαστα.

Η επίδραση της θερμοκρασίας

Η ουρία παγώνει στους περίπου 11 βαθμούς Fahrenheit.

Από ουρία παγώνει στους περίπου 11 βαθμούς Κελσίου, οι γραμμές θέρμανσης εγκατασταθεί στο σύστημα για να το κρατήσει από την κατάψυξη στο κρύο. Εάν το όχημα δεν χρησιμοποιείται για ένα χρονικό διάστημα κατά τη διάρκεια ζεστού καιρού, η DEF στο σύστημα εξάτμισης πρέπει να αντικατασταθεί. DEF αρχίζει να μετατρέψει σε αμμωνία σε περίπου 120 βαθμούς Κελσίου και οι αυξήσεις ισοτιμία καθώς αυξάνεται η θερμοκρασία.

Κόστος

Η

Mike Levine ανέφερε στις News.pickuptrucks.com ότι DEF αναμένεται να κοστίσει περίπου $ 2,75 ανά γαλόνι και θα είναι διαθέσιμο σε 2,5 γαλόνι κανάτες και χύμα. Richard Truett αναφερθεί σε AutoWeek ότι ο Kevin McMahon, διευθύνων σύμβουλος στον Όμιλο Martec, είπε ότι ένα σύστημα ουρίας θα κοστίσει περίπου $ 880 για να εγκαταστήσετε σε ένα φορτηγό αυτοκίνητο ή pickup. Ένα εναλλακτικό σύστημα, με τη συμμετοχή υποξείδιο του αζώτου παγίδα, θα κοστίσει περίπου $ 1.400 για την εγκατάσταση.

Η