Μεγάλα φορτηγά της Chevrolet, όπως αυτή, συνήθως τροφοδοτείται από ένα κινητήρα diesel.
Η Ευρώπη εναντίον των ΗΠΑ
Οχήματα Diesel
αντιπροσωπεύουν περίπου το 40 τοις εκατό των οχημάτων στην Ευρώπη, ενώ οι πετρελαιοκινητήρες αποτελούν το 1 τοις εκατό των νέων οχημάτων στις ΗΠΑ, σύμφωνα με την EIA. doe.gov.
Η ελκτική δύναμη
αναλογία συμπίεσης του πετρελαίου είναι περίπου 17:01 σύγκριση με 9:1 βενζίνης, δίνει μεγαλύτερη ροπή για την καλύτερη τράβηγμα δύναμη, αλλά η μετάδοση και η αναλογία άξονα επίσης να διαδραματίσουν ικανότητα ρυμούλκησης και ο σωστός συνδυασμός θα μπορούσε να κάνει ο κινητήρας βενζίνης ίση performer, σύμφωνα με trucktrend.com.
Η ταχύτητα
Η
βενζινοκινητήρες παράγουν περισσότερη ιπποδύναμη για την ανώτερη επιτάχυνση και την ταχύτητα, όπως 340-ιπποδύναμη General Motors », 8.1-λίτρων V-8 κινητήρα φυσικού αερίου σε σύγκριση με της GM 300-hp 6.6-λίτρων turbodiesel, σύμφωνα με trucktrend.com.
αποδοτικότητα των καυσίμων
εγκαύματα Diesel
σε μεγαλύτερη ένταση από το φυσικό αέριο, καθιστώντας επομένως πιο αποδοτικά μέχρι 8 mpg περισσότερο από τους κινητήρες βενζίνης, σύμφωνα με trucktrend.com.
Η Cold Ξεκινά
Diesels χρήσης της θερμότητας, δεν προξενεί, να ανάψει το μίγμα αέρα /καυσίμου, με αποτέλεσμα την έναρξη μιας diesel στο κρύο μια πρόκληση, σύμφωνα με trucktrend.com.
Η Αρχικές δαπάνες
Η
πετρελαιοκίνητα φορτηγά είναι πιο ακριβά. Για παράδειγμα, το 2009 Chevrolet 2500 εξοπλισμένο με ένα 6.6-λίτρων ντίζελ κοστίζει περίπου $ 7.200 περισσότερο από τη βενζίνη των 6 λίτρων, σύμφωνα με internetautoguide.com.
Η