Η
Υπάρχουν όλα τα είδη των μονάδων του μέτρου για την ποσοτικοποίηση ενεργειακό περιεχόμενο? μπορείτε να μετρήσετε σε βρετανικές θερμικές μονάδες, τζάουλ ή ακόμα και θερμίδες, όπως ακριβώς κάνετε τροφίμων. Ένα πρότυπο γαλόνι 93 οκτανίων αέριο περιέχει περίπου 114.500 BTU της ενέργειας, η οποία είναι περίπου 450 θερμίδες, ή το αντίστοιχο της ενέργειας από ένα διπλό cheeseburger. Ένα γαλόνι πετρέλαιο τρέχει περίπου 129.500 BTU, και καθαρή αιθανόλη μέτρα σε περίπου 76.100 BTU. Αν αναρωτιέστε γιατί αυτά τα καύσιμα - τα οποία είναι όλα υγρούς υδρογονάνθρακες - έχουν διαφορετικές ενεργειακό περιεχόμενο, το μόνο που χρειάζεται να δούμε σχετικές πυκνότητες τους. Diesel είναι το βαρύτερο, ακολουθούμενη από τη βενζίνη και στη συνέχεια αιθανόλη.
Η BTU Περιεχόμενο και Power
Η Ίσως να σκέφτεται ότι υπάρχει μια άμεση σχέση μεταξύ του ενεργειακού περιεχομένου του καυσίμου και το ποσό της ενέργειας που μπορεί να παράγει. Και θα ήθελα να είναι σωστή, κατά μία έννοια. 50 τοις εκατό του ελλείμματος της αιθανόλης ενέργειας σε σύγκριση με τη βενζίνη σημαίνει ότι θα πρέπει να εισφέρει το 50 τοις εκατό περισσότερο για να δώσει την ίδια ποσότητα ενέργειας. Αυτό δεν είναι ένα ιδιαίτερα δύσκολο έργο, ειδικά αν εγκαταστήσετε μεγαλύτερα μπεκ ψεκασμού καυσίμου με ένα επιπλέον 50 τοις εκατό ικανότητας να χειριστεί αιθανόλης. Όσο το σύστημα καυσίμου μπορεί να συμβαδίσει με τη ζήτηση, η αιθανόλη θα καταλήξει σας χρήματα στην αντλία, δεν ιπποδύναμη στους τροχούς.
Η αιθανόλη Octane
Η
Όταν καθαρή αιθανόλη και αιθανόλη E85 - 85 τοις εκατό αιθανόλη, 81.800 BTU - θρίαμβος είναι οκτανίων. Αιθανόλη έχει οκτανίων περίπου 108,6, η οποία είναι μόνο 0,10 οκτανίων χαμηλότερη από την μεθανόλη φορά που χρησιμοποιούνται συνήθως σε αγώνες κύκλους. Αλλά αυτό δεν είναι καθαρή αιθανόλη, E85. Ενώ η ανάμιξη 85 τοις εκατό 108 οκτανίων αιθανόλης με 15 τοις εκατό 93 οκτανίων θα δώσει κάτι στην περιοχή 102 οκτανίων, το γεγονός είναι ότι οι περισσότεροι κατασκευαστές το αναμίξετε με 84 οκτανίων ή χαμηλότερη. Αυτό δίνει μια τελική βαθμολογία καυσίμου 96 και μεταξύ 98 οκτανίων.
Η απόδοση κατά τη χρήση
Η
περισσότερες μηχανές που δεν έχουν σχεδιαστεί για να επωφεληθούν των υψηλότερων οκτανίων E85 του. Πραγματικά αξιοποιώντας με καύσιμο 98 οκτανίων σημαίνει κάτι περισσότερο από την απλή προώθηση του χρόνου - αυτό σημαίνει χρησιμοποιώντας υψηλότερη συμπίεση ή κάποια μέθοδο αναγκαστική επαγωγή σαν ένα turbo ή κομπρέσορα. Υπό την προϋπόθεση ότι τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου μπορεί να διατηρήσει επαρκή ροή στο μέγιστο κύκλο, χρησιμοποιώντας E85 σε έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα μπορεί να επιτρέπει στον οδηγό ή τον υπολογιστή για να αυξήσετε την ώθηση για σοβαρά κέρδη στην εξουσία. Με εκείνο τον ρυθμό, ίσως και να τρέξει καθαρή αιθανόλη για μια τεράστια αύξηση στην ώθηση και δυναμικό ισχύος
Η
Αυτό που βράζει κάτω
Η
Έτσι, η ετυμηγορία είναι.: E85 είναι κακό για την οικονομία καυσίμου, αξίζει μερικά ιπποδύναμη σε ένα ατμοσφαιρικό κινητήρα και αξίζει πολύ περισσότερο σε ένα turbo κινητήρα. Αλλά αν έχετε την ικανότητα έγχυσης, προγραμματισμός ηλεκτρονικών υπολογιστών και την τόνωση της δυνητικής να τρέξει E85, τότε έχετε πάρει ήδη τρομερή απόσταση σε μίλια αερίου και μπορείτε να χρησιμοποιήσετε καθώς και καθαρή αιθανόλη. Σύμφωνοι, οι προκαταβολές χρονοδιάγραμμα που επιτρέπεται από τη χρήση E85 θα βοηθήσει να αντισταθμίσει ένα μέρος της απώλειας οικονομία καυσίμου - ίσως από όσο το 10 τοις εκατό - αλλά θα μπορούσα να πω το ίδιο και για καθαρή αιθανόλη. Στο τέλος της ημέρας, θα έχει μικρότερη σημασία το είδος καυσίμου από το πώς θα ρυθμίσετε τη μηχανή σας για να το χρησιμοποιήσετε.
Η
Δημοφιλή άρθρα