Καταστροφών
Το Toyota Prius έχει κατασκευαστεί αποκλειστικά στην Ιαπωνία. Όταν ένας σεισμός έπληξε την Ιαπωνία στις 11 Μαρτίου, 2011, η Toyota αναγκάστηκε να κλείσει πολλές από τις εγκαταστάσεις παραγωγής της, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που έχτιζαν το Prius. Toyota είχε να ασχοληθεί με την απώλεια της ικανότητας παραγωγής, και να εξασφαλίσει τις ανάγκες των εργαζομένων της ικανοποιήθηκαν. Επιπλέον, η Toyota είναι μια σημαντική οικονομική μια κοινωνική δύναμη στη χώρα, έτσι ώστε οι άνθρωποι της Ιαπωνίας Toyota αναμένεται να αναλάβει ηγετικό ρόλο, βοηθώντας το έθνος ανακάμψει.
Η Ελαττώματα
Προϊόν
Η
Toyota προϊόντα αυτοκινητοβιομηχανίας, συμπεριλαμβανομένων των Prius, έχουν βιώσει μια σειρά από σοβαρά προβλήματα με τα συστήματα πέδησης. Παρόλο που η μηχανική λογισμικού και τα θέματα με τα συστήματα πέδησης είναι καλά στην ικανότητα της Toyota να καθορίσει, η πολιτιστική ζημιά στην εικόνα της Toyota δεν είναι εντελώς στην εξουσία της εταιρείας για τον έλεγχο. Με τα χρόνια, η Toyota έχει αναπτύξει μια πιστή πελατειακή βάση λόγω της δημόσιας αντίληψης της ποιότητας των προϊόντων. Τα συνεχή προβλήματα με ένα ουσιαστικό θέμα της ασφάλειας, όπως φρένα του οχήματος έχει τη δυνατότητα να διαβρώνει την εμπιστοσύνη των πελατών στην ποιότητα της Toyota προϊόντων.
Η αποδοχή προϊόντων
Αμερικανοί
έχουν δεσμευτεί για την ελευθερία του ταξιδιού που παρέχουν βενζίνη και πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα. Οχήματα που κινούνται με ορυκτά καύσιμα παρέχουν τη δυνατότητα να διανύουν μεγάλες αποστάσεις με ταχύτητες αυτοκινητόδρομου. Ηλεκτροκίνητα οχήματα, όπως το Prius αμφισβητούν την υπεροχή της βενζίνης και πετρελαιοκίνητα οχήματα. Η Toyota δεν μπορεί να ελέγξει άμεσα την εικόνα των ηλεκτροκίνητων οχημάτων στο μυαλό των ανθρώπων, αλλά η εταιρεία μπορεί να αναπτύξει εκστρατειών διαφήμισης και μάρκετινγκ που ξεκινήσει συζητήσεις που οδηγούν σε ένα υψηλότερο επίπεδο αποδοχής στην κοινωνία στο σύνολό της.
Ζητηση του Υποδομής capabilites
Η
Toyota ανακοίνωσε το νέο Prius με το plug-in επαναφόρτισης θα είναι διαθέσιμο σε 14 πολιτείες αρχίζει την άνοιξη του 2012. Αυτό το αυτοκίνητο δεν θα είναι πρακτικό για το μέσο οδηγό, εκτός και αν υπάρχει ένα μέρος για να το συνδέσετε στο συγκρότημα διαμερισμάτων, χώρο εργασίας και σε άλλες περιοχές γύρω από την πόλη. Κάνοντας την απαιτούμενη υποδομή απαιτεί την ανάληψη δράσης από τα διοικητικά συμβούλια ζωνών, ιδιοκτήτες ακινήτων και ιδιοκτήτες επιχειρήσεων. Οι απαιτούμενες αλλαγές των υποδομών αποτελούν μακρο-περιβαλλοντικούς παράγοντες που είναι πέρα από τον έλεγχο της Toyota.
Η
Δημοφιλή άρθρα