Hybrid καύσιμα έχουν σήμερα τα μειονεκτήματα που εξακολουθούν να κάνουν τα ορυκτά καύσιμα ελκυστική. Στην πραγματικότητα, δεν υπάρχουν πραγματικές υβριδικά καύσιμα, αλλά μάλλον τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν και τα δύο ορυκτά καύσιμα και άλλες πηγές καυσίμων, όπως μπαταρίες. Η χρήση τόσο του ορυκτού καυσίμου και του εναλλακτικού καυσίμου είναι συχνά αναφέρεται ως ένα «υβριδικό καύσιμο". Αυτά τα υβριδικά καύσιμα έχουν σχεδιαστεί προς την καλύτερη καύσιμα πρέπει να αναπτυχθούν στο μέλλον. Θόρυβος

Η Όταν καίγεται, τα υβριδικά αυτοκίνητα καυσίμου παράγουν λιγότερο θόρυβο από τη βενζίνη και το ντίζελ οχήματα που κινούνται. Ενώ αυτό μπορεί να είναι ελκυστική για τους αυτοκινητιστές, μειωμένο θόρυβο μπορεί να κάνει τα υβριδικά αυτοκίνητα πιο επικίνδυνα για τους πεζούς, ειδικά για τους τυφλούς. Η Εθνική Ομοσπονδία Τυφλών διαπίστωσαν ότι οι πεζοί δεν θα μπορούσε να ακούμε συχνά τα υβριδικά αυτοκίνητα μέχρι το αυτοκίνητο ήταν ένας δευτερόλεπτα μακριά. Για να κάνουν τα αυτοκίνητα πιο ασφαλή, οι μηχανικοί θα μπορούσαν να κάνουν βελτιώσεις στα αυτοκίνητα που θα καθιστούν πιο έντονα, όπως η προσομοίωση ήχο του κινητήρα.

Η Ταμιευτήριο

και Περιβαλλοντικά Προβλήματα

Η οδήγηση

ένα αυτοκίνητο με ένα υβριδικό καυσίμων θα σώσει αυτοκινητιστές περισσότερο στην αντλία, αλλά το κόστος των σημερινών υβριδικών αυτοκινήτων υπερβαίνει κατά πολύ το ποσό των χρημάτων που ένα τυπικό οδηγός δαπανά για το φυσικό αέριο. Ενώ τα ορυκτά καύσιμα αυτοκινήτων απελευθερώνουν επιβλαβείς εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, η υβριδική τεχνολογία αυτοκινήτων εξαρτάται από μεγάλες ποσότητες των σπάνιων γαιών, τα οποία είναι πολύ κατακερματισμένη και δεν συναντάται συχνά σε συμπυκνωμένη σημεία όπου μπορούν εύκολα να εξορυχθεί. Το γεγονός αυτό καθιστά τα υβριδικά αυτοκίνητα δυνητικά επιβλαβείς για το περιβάλλον.

Η καυσίμων Λειτουργία

Η

υβριδικά αυτοκίνητα χρησιμοποιούν τόσο τα συμβατικά ορυκτά καύσιμα και την ηλεκτρική ενέργεια από την μπαταρία του αυτοκινήτου. Αυτό μειώνει την ποσότητα των ορυκτών καυσίμων καίγονται από το αυτοκίνητο. Τα υβριδικά αυτοκίνητα που δημιουργήθηκαν όταν οι μπαταρίες δεν θα μπορούσε να κρατήσει αρκετή ενέργεια για να τροφοδοτήσει ένα αυτοκίνητο για ένα μακρύ ταξίδι, που χρησιμεύει ως μια συμβιβαστική λύση. Τα υβριδικά αυτοκίνητα μπορεί να μειώσει τις εκπομπές κατά το ένα τρίτο έως το ήμισυ, με τους μηχανικούς ελπίζουν ότι μπορούν σταδιακά να κάνουν τα αυτοκίνητα ακόμα πιο αποτελεσματική. Τα αυτοκίνητα που κινούνται αποκλειστικά από τα ορυκτά καύσιμα τροφοδοτείται μόνο από τη δύναμη των μικρών εκρήξεων που παράγονται εντός του κινητήρα εσωτερικής καύσης, όταν το καύσιμο αναφλέγεται. Με τα ορυκτά καύσιμα και μόνο, η ενέργεια μπορεί να δημιουργηθεί μόνο και δαπανώνται, με κάποια ενέργεια που απορροφάται από την μπαταρία του αυτοκινήτου. Με υβριδικά καύσιμα, οι μπαταρίες μπορούν να παραγάγουν ενέργεια για τον κινητήρα και να αντλούν την ενέργεια πίσω στις μπαταρίες.

Η

καυσίμων Μακιγιάζ

Η βενζίνη

είναι η πιο κοινή ορυκτών καυσίμων για τα αυτοκίνητα και αποτελείται από πάνω από 500 υδρογονανθράκων. Η βενζίνη αποτελείται από την κλασματική απόσταξη αργού πετρελαίου. Τα υβριδικά μπαταρίες αυτοκινήτων χρησιμοποιούν μπαταρίες νικελίου οξείδιο του μαγγανίου ή νικελίου-υδριδίου μετάλλου. Μπαταρίες χρεώνονται όταν τα ηλεκτρόνια συσσωρεύονται σε άνοδο και φυλάσσονται από τη μετάβαση σε μια κάθοδο στην μπαταρία από τον ηλεκτρολύτη. Ωστόσο, όταν ένα σύρμα συνδέει την κάθοδο στην άνοδο, τα ηλεκτρόνια ρέουν ελεύθερα στην κάθοδο, απελευθερώνοντας τα ηλεκτρόνια της μπαταρίας.

Η