"Black ντίζελ» αναφέρεται σε χρησιμοποιημένο λάδι κινητήρα που έχει φιλτραριστεί και να καθαρίζονται για χρήση με την ανάμειξή του με το κανονικό ντίζελ. Αν έχετε σύνδεση με ένα αυτόματο μηχανικό ή την αλλαγή του λαδιού των επιχειρήσεων, μπορεί να είστε σε θέση να επεξεργάζονται διάφορα γαλόνια την εβδομάδα για χρήση στη μηχανή diesel σας. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι οι προσμείξεις ή ίζημα στο "μαύρο πετρέλαιο" μπορεί να βλάψει το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου στον κινητήρα ντίζελ σας, ακόμη και προκαλώντας μόνιμη και δαπανηρές βλάβες. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

γυαλιά

Προστατευτικά γάντια

ρούχα

Pot ή φιάλη

Electric καυστήρα

Απόσταξη σύστημα

20, 15, 10-micron φίλτρο

αλιευμάτων pan

Φυγόκεντρος

θερμόμετρο

Χωνί

Πλαστικά tarp (προαιρετικά)

καυσίμου συστήματος /ψεκασμού καθαρότερα

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Βάλτε σε εξοπλισμό ασφαλείας σας, καλύπτοντας τόσο πολύ, αν όχι όλες, το εκτεθειμένο δέρμα όσο το δυνατόν. Επίσης, να είστε σίγουροι ότι τα γάντια σας είναι ανθεκτικό στη θερμότητα και μπορούν να αντέξουν σε θερμοκρασίες μέχρι 300 βαθμούς Fahrenheit. Το χρησιμοποιημένο λάδι κινητήρα, θα πρέπει να θερμαίνονται κατά τη διαδικασία φιλτραρίσματος που χρησιμοποιείται για την παραγωγή του "μαύρου πετρελαίου". 2

Ρίχνουμε το λάδι κινητήρα που χρησιμοποιείται σε μια κατσαρόλα ή το δοχείο που θα χρησιμοποιηθεί μόνο για την παραγωγή "μαύρου diesel. " Ζεσταίνουμε το λάδι κινητήρα σε ένα ηλεκτρικό καυστήρα σε 300 βαθμούς Κελσίου, μετρώντας με ένα θερμόμετρο μαγειρικής. Η θέρμανση του λαδιού κινητήρα θα το αναγκάσει να γίνει πιο παχύρρευστο, επιτρέποντας τη διαδικασία φιλτραρίσματος να είναι πιο αποτελεσματική.

Η

3

Δημιουργήστε ένα τηγάνι αλιευμάτων και φίλτρο μέσα στο οποίο να ρίχνουμε το λάδι. Μπορεί να θέλετε να χρησιμοποιήσετε ένα πλαστικό tarp να προλάβουν τυχόν διαρροές ή πιτσιλιές που συμβαίνουν. Ανάλογα με τον σχεδιασμό των φίλτρων σας, μπορεί να χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ένα χωνί να χύσει το λάδι από το δοχείο μέσα στο φίλτρο, το οποίο θα πιάσει τις ακαθαρσίες και αφήστε το θερμό λάδι να περάσει μέσα στο τηγάνι αλιευμάτων. Χρησιμοποιήστε σταδιακά μικρότερα φίλτρα, ξεκινώντας από το μέγεθος 20 micron και κατεβαίνοντας προς το μικρότερο που έχετε, η οποία πρέπει να είναι τουλάχιστον 10 microns. Το περισσότερο που μπορείτε να φιλτράρετε το λάδι, τόσο πιο ιζημάτων και ακαθαρσιών που θα τηρείται από το σύστημά καυσίμου του κινητήρα σας. Καλής ποιότητας 4

να χρησιμοποιήσει μια φυγόκεντρος σχεδιαστεί για το φιλτράρισμα του λαδιού κινητήρα να συνεχίσει στράγγισμα τις ακαθαρσίες του πετρελαίου και ιζήματα. Μερικές συσκευές φυγοκέντρησης είναι επίσης σε θέση να χειρίζονται πετρέλαιο σε θερμαινόμενο θερμοκρασίες, που μπορεί επίσης να βελτιώσει τη διαδικασία της διήθησης. Αν έχετε πάρει μια πολύ ίζημα στο διηθημένο πλευρά της φυγοκέντρησης, να συνεχίσει να φιλτράρετε το χρησιμοποιημένο λάδι κινητήρα χρησιμοποιώντας τη μηχανή φυγοκέντρισης. Το χρησιμοποιημένο λάδι κινητήρα,

5 Φίλτρο

βάζοντας μέσα σε μια φιάλη και επισυνάπτοντας ένα σύστημα αποστακτήριο σε αυτό. Ζεσταίνουμε το λάδι κινητήρα μέχρι να συμπυκνώνει, ταξιδεύει μέσα από την σπειροειδή σωλήνωση και συλλέγει στην αυξημένη δευτερογενή φιάλη. Κάθε λάδι κινητήρα ή ιζήματα που έχει απομείνει στην αρχική φιάλη στην οποία θα χύνεται πρώτα το λάδι κινητήρα θα πρέπει να ανακυκλώνονται σε ένα κατάστημα αυτόματος-μερών.

Η 6 Πείραμα

με διαφορετικές ποσότητες του "μαύρου πετρελαίου" στο πετρελαιοκινητήρα σας. Φροντίστε να διατηρείτε πάντα τουλάχιστον το 50 τοις εκατό ή περισσότερο κανονικό καύσιμο ντίζελ κινητήρα σας. Ξεκινήστε με μια μικρή ποσότητα «μαύρου ντίζελ" και να συνεχίσει να προσθέσετε περισσότερο, παρατηρώντας την απόδοση του κινητήρα σας καθώς οδηγείτε. Αν ακούσετε συνεχή και τακτική ρετάρισμα, τότε θα πρέπει να μειώσει ή να διακόψει τη χρήση του "μαύρου ντίζελ." Οδηγός χρήσης 7 πρόσθετα καυσίμων

Χρήση και καθαριστικά ψεκασμού καυσίμου για να διατηρηθεί η ακεραιότητα και η καθαριότητα του συστήματος καυσίμου .

Η