Μια κυψέλη καυσίμου υδρογόνου για κινητήρες αυτοκινήτων θεωρείται , από ορισμένους στην επιστημονική κοινότητα , η πρόοδος στην τεχνολογία εναλλακτικών καυσίμων . Κάνοντας αυτό το σύστημα καυσίμου είναι δυνατόν απαιτεί μια κυψέλη καυσίμου που χρησιμοποιεί αέριο υδρογόνο για την παραγωγή ηλεκτρισμού . Αυτή η ηλεκτρική ενέργεια αξιοποιηθεί και εξουσίες τον κινητήρα του αυτοκινήτου . Αν και η τεχνολογία είναι ακόμη στα σπάργανα και έχει κάποια επικριτές , μεγάλες βιομηχανίες αυτοκινήτων και οι κυβερνήσεις επενδύουν σε μεγάλο βαθμό στη δημιουργία υδρογόνου κινητήρες των αυτοκινήτων κυψελών καυσίμου . . Οδηγίες

Η 1

Δημιουργήστε μια δεξαμενή αποθήκευσης υδρογόνου που μπορούν να χωρέσουν μέσα σε ένα αυτοκίνητο . Το Υπουργείο Ενέργειας των ΗΠΑ ιστοσελίδα αναφέρει ότι το υδρογόνο θα πρέπει να αποθηκεύονται σε μεγάλες πιέσεις για τη συμπίεση του υδρογόνου σε ένα χρησιμοποιήσιμο καύσιμο για το αυτοκίνητο . Η δεξαμενή πρέπει επίσης να είναι σε θέση να αποθηκεύσει αρκετή υδρογόνου για πρακτικές χρήσεις καυσίμου . Ένα ηλεκτρικό μοντέλο αυτοκινήτου , το Honda FCX Clarity , κατέχει περίπου 4 κιλά υδρογόνου . 2

Συνδέστε μια στοίβα κυψελών καυσίμου στη δεξαμενή αποθήκευσης υδρογόνου . Μια κυψέλη καυσίμου στοίβα μετατρέπει το αέριο υδρογόνο και οξυγόνο από έξω από τον αέρα σε ηλεκτρική ενέργεια. Ουσιαστικά , το κύτταρο χρησιμοποιεί θετικά πρωτόνια από άτομα υδρογόνου για να δημιουργήσει ένα ηλεκτρικό ρεύμα . Το προϊόν αποβλήτων από αυτό είναι το νερό , δεδομένου ότι τα αρνητικά άτομα υδρογόνου συνδυάζονται με το οξυγόνο.

Η 3

Συνδέστε το κύτταρο στοίβας καυσίμου προς τον κινητήρα ηλεκτρικό . Ο κινητήρας είναι παρόμοια με εκείνη ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου , αλλά χρησιμοποιεί το δημιούργησε ηλεκτρικής ενέργειας του κυττάρου στοίβα καύσιμο αντί του ηλεκτρικού ρεύματος από μια εξωτερική βάση φόρτισης .

Η