Η
Ο όρος υβριδικά συνήθως ισχύει για τα υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα, τα οποία συνδυάζουν κινητήρες εσωτερικής καύσης με ηλεκτρικό μοτέρ. Εισήχθη στις Ηνωμένες Πολιτείες το 1999, τα υβρίδια αποτελούν περίπου το 2,2 τοις εκατό της αμερικανικής αγοράς αυτοκινήτων.
Η μετεωρολογικό ιστορικό
Στις αρχές της δεκαετίας του 1900, ηλεκτρικό, ατμού και υβριδικά αυτοκίνητα ήταν πιο δημοφιλής από ό, τι τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα. Το ενδιαφέρον για εναλλακτικές λύσεις εξασθενίσει, ωστόσο, τα αυτοκίνητα φυσικού αερίου έγινε φθηνό και εύκολο στη χρήση. Αυτά τα είδη των αυτοκινήτων που είδε μια αναβίωση της δεκαετίας του 1990 με το πέρασμα των ισχυρότερων σαφείς νόμους του αέρα σε πολλές πολιτείες και χώρες.
Η Χαρακτηριστικά
Η
Μερικά υβρίδια πάρει μεταξύ 45 και 68 μίλια ανά γαλόνι. Σε χαμηλές ταχύτητες, υβρίδια λειτουργεί αποκλειστικά με ηλεκτροκινητήρες? Ο βενζινοκινητήρας δεσμεύουν μόνο όταν το όχημα φθάνει μεταξύ 15 και 20 μίλια ανά ώρα. Ο ηλεκτροκινητήρας επαναφορτίζεται μέσω μιας διαδικασίας που ονομάζεται αναγεννητική πέδηση. Χτυπώντας ελαφρά το φρένο ή αφαιρώντας το πόδι από το αέριο ενεργοποιεί μια γεννήτρια που φορτίζει η μπαταρία?. Πιέζοντας σε όλη τη διαδρομή στο πεντάλ του φρένου να πιάνει τα φρένα
Η
Σχεδιασμός
Η
Υβρίδια περαιτέρω βελτίωση της αποδοτικότητας των καυσίμων μέσω κομψή, αεροδυναμική σχεδίαση και ελαφριά κατασκευή. Έχουν συχνά χαμηλή, κεκλιμένες κουκούλες και σπόιλερ που μειώνουν την αντίσταση του αέρα και η χρήση αλουμινίου για τα μέρη είναι συνήθως κατασκευασμένα από χάλυβα. Οι
Οχήματα Υδρογόνου
Η οχήματα υδρογόνου
που κινούνται με κυψέλες καυσίμου , οι οποίες παράγουν ηλεκτρική ενέργεια μέσα από το συνδυασμό του υδρογόνου και του οξυγόνου. Σε αντίθεση με τους κινητήρες εσωτερικής καύσης που παράγουν ρύπους, όπως το μονοξείδιο του άνθρακα, οι υδρογονάνθρακες και τα οξείδια του αζώτου, τα μόνα υποπροϊόντα των κυψελών καυσίμου είναι το νερό και τη θερμότητα.
Η Επικρίσεις
Η
υδρογονοκίνητα αυτοκίνητα δεν είναι χωρίς προβλήματα. Ακριβά κατασκευή και η χαμηλή ανθεκτικότητα των κυψελών καυσίμου καθιστούν λιγότερο οικονομικά. The Washington Times ανέφερε ΗΠΑ Ενέργειας Στήβεν Τσου, όπως λέει ότι είναι απίθανο οι Ηνωμένες Πολιτείες θα είναι ποτέ υιοθετήσει πλήρως καυσίμου υδρογόνου. Και όπως αναφέρεται στο περιοδικό Wired, μπορεί να χρειαστούν 40 χρόνια για τα αυτοκίνητα υδρογόνου για να αντικαταστήσει το πετρέλαιο που χρησιμοποιείται ως καύσιμο οχημάτων.
Η