Η Μέχρι πρόσφατα, τα περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, που κατασκευάστηκαν από do-it-yourselfers. Κινητήρες συνεχούς ρεύματος είναι μια φυσική επιλογή, επειδή είναι φθηνά για να οικοδομήσουμε. Τα συστατικά είναι άμεσα διαθέσιμα off-the-shelf? Για παράδειγμα, μια μεγάλη γεννήτρια από μια μηχανή τζετ μπορεί γρήγορα να προσαρμοσθεί για χρήση ως κινητήρας. Και επειδή DC κινητήρες χρησιμοποιούν την ενέργεια της μπαταρίας άμεσα, το κύκλωμα ελέγχου είναι πολύ πιο απλή. Από τη σκοπιά της λειτουργίας, DC κινητήρες παράγουν περισσότερη ροπή (έναρξη ισχύος), έτσι δεν είναι ασυνήθιστο για ένα αυτοκίνητο DC ηλεκτρικό να μην έχει καμία μετάδοση --- άλλη μείωση του κόστους πτυχή. Και χωρίς ψήκτρες DC κινητήρες παράγουν λιγότερη θερμότητα από επαγωγικό κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος, πράγμα που σημαίνει λιγότερη ενέργεια χάνεται.
Η AC Motors
Η
AC κινητήρες είναι πιο περίπλοκη. Επειδή η ισχύς DC των μπαταριών πρέπει να μετατραπεί σε εναλλασσόμενο ρεύμα, το αυτοκίνητο χρειάζεται ένα μετατροπέα τάσης. Το κύκλωμα ελέγχου ταχύτητας είναι πιο περίπλοκη, και το όλο σύστημα είναι πιο ακριβά μόνο και μόνο επειδή το ηλεκτρικό αυτοκινητοβιομηχανία δεν έχει ακόμη αναπτύξει την απαραίτητη υποδομή για να οδηγήσει τις τιμές προς τα κάτω. Αλλά AC κινητήρες παρουσιάζουν σημαντικά πλεονεκτήματα σε ηλεκτρικά οχήματα. Όπως κινητήρες πάρουν τα μεγαλύτερα και τις επιδόσεις γίνεται μια εξέταση, AC μπορεί πραγματικά να αναδείξουν? Για παράδειγμα, τα φερμουάρ Tesla από 0 έως 60 mph σε μόλις 3,9 δευτερόλεπτα. Και ενώ το κύκλωμα είναι πιο περίπλοκη, συστήματα εναλλασσόμενου ρεύματος είναι στην πραγματικότητα πιο εύκολο να εγκαταστήσετε και ασφαλέστερη. DC συστήματα μπορεί να βραχυκυκλώσει όλο το πακέτο μπαταριών, μπορεί να προκαλέσει τον κινητήρα για να πιάσει φωτιά, ενώ φυσητό AC inverter αποτυγχάνει απλά και το αυτοκίνητο σταματά.
Η Μπαταρίες
Η
Η πραγματική επαναστατική τεχνολογία που κάνει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μια πρακτική εναλλακτική λύση για τους κινητήρες φυσικού αερίου αφορά τις μπαταρίες. Σε αντίθεση με τις μπαταρίες μολύβδου οξέος ότι η εξουσία τα φώτα και το ραδιόφωνο για αυτοκίνητα οικογένειά μας, αιχμής ηλεκτρικά αυτοκίνητα χρησιμοποιούν μπαταρίες ιόντων λιθίου - την ίδια τεχνολογία που στηρίζει περισσότεροι φορητοί υπολογιστές και ηλεκτρονικά είδη ευρείας κατανάλωσης. Οι μπαταρίες αυτές να ξεπεράσουν πολλούς από τους περιορισμούς βάρους και τη δύναμη των παλαιότερων τύπων μπαταριών. Η ικανότητά τους να αποθηκεύουν μεγαλύτερο φορτίο τους κάνει μια σχεδόν ιδανική πηγή ενέργειας για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Η παραγωγή αυτοκινήτων
Η
Η Tesla και το Nissan Leaf μερίδιο κάποιες βασικές τεχνολογίας. Κάθε χρησιμοποιεί ένα κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος, και κάθε χρησιμοποιεί μπαταρίες ιόντων λιθίου. Οι μπαταρίες μπορούν να επαναφορτιστούν τη διάρκεια της νύχτας από ένα 120-volt πρίζα χρησιμοποιώντας ένα φορτιστή επί του οχήματος, καθώς και τη χρήση ειδικών σταθμών φόρτισης και φορτιστές. Υβρίδια συνήθως χρησιμοποιούν την τακτική βενζινοκινητήρα για την επαναφόρτιση νικελίου-υδριδίου μετάλλου μπαταρίες. Σε αντίθεση με την Tesla και η Nissan, τα οποία παίρνουν όλη τη δύναμή τους από τις μπαταρίες, αυτές οι ηλεκτροκινητήρες προορίζονται μόνο για να μειώσει το χρόνο που ο κινητήρας λειτουργεί.
Αρχική ενσωματωμένο Αυτοκίνητα αναζήτησης
Home-κατασκευής αυτοκινήτων πιθανότατα θα αυξηθεί σε δημοτικότητα, όπως αύξηση της παραγωγής ηλεκτρικών αυτοκινήτων χτυπήσει τους δρόμους καθώς πολλοί από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων θα δείτε την κερδοφορία της λήψης εκ των υστέρων διαθέσιμα πακέτα. Όταν συμβαίνει αυτό, AC μετατροπές πιθανότατα θα γίνει το κυρίαρχο είδος του ηλεκτρικού αυτοκινήτου.
Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα