Σύμφωνα με Αυτοκίνητα καυσίμου υδρογόνου τώρα σε απευθείας σύνδεση, "Όταν τα αυτοκίνητα υδρογόνου γίνει το status quo, οι ΗΠΑ μπορεί να μειώσει την εξάρτησή της από την ξένη πετρελαίου, η επίτευξη ανταγωνιστικών τιμών στις αντλίες καυσίμων και περικόψει το φαινόμενο του θερμοκηπίου αέρια που παράγουν την υπερθέρμανση του πλανήτη. " Παρά τα πιθανά οφέλη τους, τα υδρογονοκίνητα αυτοκίνητα έχουν μερικά μειονεκτήματα που επηρέασαν την επιτυχία τους. Κόστος

υδρογόνου

είναι ένα δαπανηρό τρόπο για τα αυτοκίνητα τροφοδοσίας. Μεγαλύτερο μέρος του κόστους παράγεται από το χειρισμό και την αποθήκευση. Επιπλέον, πρότυπο βενζινάδικα και τα οχήματα θα πρέπει να αλλάξει ριζικά τον τρέχοντα εξοπλισμό και τις πρακτικές τους για να ταιριάζουν στις ανάγκες των υδρογονοκίνητων αυτοκινήτων. Η παραγωγή υδρογόνου είναι επίσης τέσσερις φορές πιο ακριβά από τη βενζίνη, σύμφωνα με ένα άρθρο του UCLA σε απευθείας σύνδεση που ονομάζεται "Η εθνική οδός υδρογόνου."

Η

Αποθήκευση

την αποθήκευση του υδρογόνου παρουσιάζει επίσης δυσκολίες. Σε αντίθεση με βενζίνη, καθαρό υδρογόνο δεν μπορεί να αντλείται σε ένα δοχείο αερίου, δεδομένου ότι είναι ένα αέριο και ελαφρύτερο από τον αέρα. Σύμφωνα με ένα άρθρο Columbia University σε απευθείας σύνδεση, το υδρογόνο μπορεί να αποθηκευτεί σε ένα πεπιεσμένο δοχείο αερίου, αλλά οι δεξαμενές θα είναι πολύ βαρύ και το υδρογόνο θα μπορούσε δυνητικά να διαρρεύσει στο περιβάλλον μέταλλο. Θα μπορεί επίσης να αποθηκευτεί ως υγρό, αλλά εξατμίζεται γρήγορα και θα απαιτήσει ακριβό μόνωση για να αποφευχθεί η υπερβολική απώλεια καυσίμου.

Η Ασφάλεια

Η

Ένας από τους κύριους λόγους που το υδρογόνο παρουσιάζει τέτοιες δυσκολίες για την αποθήκευση και τη μεταφορά σκοπούς είναι ότι είναι πολύ εκρηκτικό. Σύμφωνα με το Πανεπιστήμιο της Κολούμπια, είναι ένα από "τα πιο εύφλεκτες ουσίες πάνω στη Γη." Παρ 'όλα αυτά, διάφορες online πηγές υποστηρίζουν ότι το υδρογόνο δεν είναι πιο επικίνδυνο από ό, τι άλλα καύσιμα αν χρησιμοποιηθεί σωστά.

Η